صورة الملف
بينما تواجه دبي والشارقة آثار هطول الأمطار الغزيرة، يجد السكان أنفسهم في مواجهة تحدي آخر – وهو ارتفاع تكاليف قطر المركبات التي تقطعت بها السبل في الطرق المغمورة بالمياه. ويشكو بعض السكان من أن ارتفاع الأسعار يتجاوز 200 في المائة، مما ترك الكثيرين يعانون من النفقات الإضافية.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
شاهزود كريموف، أوزبكي وصاحب مطعم، هو واحد من بين آلاف السكان المتضررين، الذين تركوا سيارته في البرشاء عندما بدأ هطول الأمطار بغزارة في 16 أبريل.
“سمعت بعض الضجيج الزائد من المحرك، فأوقفت سيارتي على جانب الطريق، وغادرت من هناك. قال كريموف، الذي يملك سيارة لينكولن إم كيه زد: “لقد عدت في 18 أبريل للتحقق من حالة منسوب المياه ولأخذ سيارتي إلى المرآب”.
وقال كريموف، بعد استدعاء شاحنة قطر لاستعادة مركبته، “طلب أخصائي الاسترداد مبلغ 600 درهم لأخذ سيارتي إلى مرآب صديقي في أم رمول”.
ووفقاً لكريموف، ستتكلف هذه الرحلة حوالي 250 إلى 300 درهم في الأيام العادية، مما يسلط الضوء على الارتفاع الكبير في رسوم القطر.
أعرب أندرو، أحد سكان ميدان، عن محنة مماثلة، وقال إنه اضطر إلى دفع 550 درهماً لقطر سيارته BMW 530i على بعد خمسة كيلومترات فقط إلى القوز من مخرج ميدان على طريق الخيل، وهو طريق يكلف عادة 150 درهماً.
وقال أندرو: “كانت المسافة أقل من 10 كيلومترات، ووفقاً للسعر القياسي، يجب أن يتقاضى أخصائي القطر أقل من 150 درهماً”.
وقد خلفت الزيادة الكبيرة في رسوم القطر العديد من السكان أعباء مالية، وهم يسعون جاهدين لاستعادة سياراتهم العالقة.
قال أندرو: “لم أستطع ترك سيارتي ملقاة على الطريق دون مراقبة، ودفعت لأخصائي الاسترداد المبلغ الذي طلبه”.
وقال خبراء السيارات في دبي والشارقة أيضًا إن هناك طلبًا كبيرًا على استعادة المركبات وارتفاعًا حادًا في رسوم القطر بعد هطول الأمطار الغزيرة.
وفقًا لمدير مرآب في القوز، “تتقاضى شاحنات القطر ما يقرب من 150 بالمائة، وعزا ذلك إلى ارتفاع الطلب على خدماتها وسط آثار الفيضانات”، كما قال خبير سيارات.
يدافع متخصصو الاسترداد عن التسعير
ومع ذلك، تدافع شركات شاحنات القطر عن أسعارها، وتسلط الضوء على المخاطر المرتبطة بعمليات الاسترداد الخاصة بها. حنيف، أخصائي القطر، يلقي الضوء على التحديات التي يواجهونها
وقال: “إننا نتحمل مخاطر كبيرة في استخراج المركبات من المياه، مع احتمال تعرضنا نحن وشاحناتنا لأضرار في هذه العملية”.
وأشار أيضاً إلى أن العديد من الشاحنات العالقة تواجه توقف المحرك وتلف علبة التروس، مع تكاليف إصلاح تقدر بما لا يقل عن 5000 درهم.
“يمكنك رؤية الكثير من شاحنات القطر متضررة أثناء محاولتها إنقاذ السيارات التي تقطعت بها السبل في المياه. لن نتمكن من استخراج هذه الشاحنات حتى تنحسر المياه. وقال حنيف: “هذا يزيد من تكلفة عملياتنا”.
وقال بشار، وهو متخصص آخر في مجال سحب الشاحنات، إنهم لا يستغلون السكان بل يستجيبون للطلب الهائل على خدماتهم.
وقال بشار: “لقد قمنا بحشد موارد إضافية للتعامل مع الزيادة الكبيرة في الطلبات، وضمان تقديم المساعدة الفورية للسكان المحتاجين خلال هذه الفترة الصعبة”.
