الصورة: الموردة
قد يقوم التاكسي الجوي المستوحى من المبادئ التي تقوم عليها مروحية “إنجينيويتي” التابعة لوكالة ناسا والتي تعمل حاليًا على كوكب المريخ، بنقل الركاب والبضائع في دبي قريبًا.
وقد بدأت شركة FlyNow Aviation النمساوية بالفعل التعاون مع السلطات في دولة الإمارات العربية المتحدة، وتتوقع أن تصبح تجارية ومحمولة جواً في غضون 28 شهرًا. ويأتي ذلك وسط اهتمام متزايد بحلول التنقل البديلة مع استمرار ارتفاع معدلات حركة المرور في المدن الكبرى حول العالم.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
يصفه المطورون بأنه “التكوين الأكثر كفاءة وبصمة البنية التحتية التي تم إنشاؤها على الإطلاق في هذا الفضاء.”
وقالت إيفون وينتر، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة FlyNow Aviation: “لدينا مقاعد فردية وثنائية. في غضون 28 شهرًا، سيكون لدينا إنتاج سلسلة بدء التشغيل لنسخة الشحن. لذلك، سيكون لدينا نسخة الشحن قبل أن نبدأ في إنتاج نسخة الركاب.
إيفون وينتر. الصورة: نانديني سيركار/ كيه تي
يمكن للطائرة eVTOL، التي تبلغ سرعتها 130 كيلومترًا في الساعة وصوت غسالة الأطباق، أن تساعد الركاب على السفر براحة وأناقة.
“يمكن لنسخة الشحن أن تحمل ما يصل إلى 200 كجم، وهو ما يتوافق مع الحجم القياسي في الخدمات اللوجستية. وأضافت أن فلسفتها التشغيلية تشبه فلسفة مروحية المريخ “إنجينيويتي” التابعة لناسا.
يتميز نظام الدوار في طائرة eVTOL بالكفاءة العالية، مما يتيح الطيران في أجواء ذات كثافة أقل بكثير من كثافة الأرض، مما يولد قدرًا كبيرًا من الرفع والتحكم، وهو مثالي للعمل في بيئات مثل الارتفاعات العالية.
وأضاف: “لدينا مدى يصل إلى 50 كيلومترًا و25 كيلومترًا إضافيًا لأسباب أمنية. يمكننا أن نصل إلى سرعة رحلة بحرية تصل إلى 130 كم. تتميز أجهزة eVTOLS الخاصة بنا بمستوى الصوت الذي تتمتع به غسالة الأطباق. وأضافت: “لذا، فالأمر هادئ للغاية”.
يبدو أن الشركة النمساوية التي تتطلع إلى تحقيق تقدم أكبر في المنطقة قد وضعت بالفعل معيارًا قياسيًا في جميع المجالات الأساسية مثل القدرة على تحمل التكاليف وقابلية التشغيل والاستعداد لإصدار الشهادات والكفاءة.
“لقد تم بالفعل التوقيع على التكنولوجيا الحاصلة على براءة اختراع والعملاء الأوائل.”
تم توضيح أن سيارات الأجرة الجوية هذه سوف تطير على مركز هبوط وبدء محدد مع اتباع نهج تلقائي للطيران في مسار محدد مسبقًا.
“ستكون السيارة في وضع الطيار الآلي وسنسير في طريق محدد مسبقًا. لذلك، على سبيل المثال، إذا هبطت في مطار آل مكتوم الدولي، فإنك تتوجه إلى مشغل طائرات الهليكوبتر الخاص Air Chateau، ثم تحجز رحلتك إلى فندقك.
كيف سيتم وضع خطة الرحلة؟
وفي هذه الأثناء، ستقوم إدارة الحركة الجوية أو إحدى الشركات التابعة لها بتحليل الظروف الجوية لوضع خطة طيران، ومن ثم نقل هذه المعلومات إلى مراقبة الحركة الجوية.
“عندما تتم الموافقة على ذلك، تقلع السيارة متبعةً المسار المبرمج مسبقًا ولا يمكن إلا لمراقبي الحركة الجوية أن يتدخلوا. في حالة عدم شعور الراكب بصحة جيدة لسبب ما، يقوم بالضغط على زر الذعر. ثم تنزل السيارة إلى مكان الهبوط البديل التالي. “
الصورة: الموردة
ويؤكد وينتر على أن طائرات الإقلاع والهبوط العمودي هذه سيتم تجهيزها أيضًا بأجهزة استشعار لتجنب الاصطدام، مع مراقبة الحركة الجوية فقط التي تمتلك سلطة التدخل في مسار الرحلة.
وأضاف: “هذا أمر بالغ الأهمية لأنه يضمن بقاء المجال الجوي، خاصة خلال العمليات المتنوعة، تحت السيطرة الوحيدة للهيئة”.
وفي معرض تسليطه الضوء على المناقشات الجارية مع مختلف الكيانات في المنطقة، قال وينتر: «نجري حاليًا محادثات مع مختلف الهيئات والمستثمرين. على سبيل المثال، تعد شركة Air Chateau (الشركة الأولى والوحيدة الخاصة بتشغيل طائرات الهليكوبتر الخاصة في دولة الإمارات العربية المتحدة) أحد شركائنا. نحن نرى هذه المنطقة، وخاصة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، كسوق مربحة. لذا، فإن منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا هي نقطة دخولنا إلى سوق الشرق الأوسط. نشعر أن هذه المنطقة مبتكرة وسريعة الخطى وطموحة. ولذلك، نريد أن نكون جزءا منه.”
