دبي: كيف تدير المدارس حركة المرور من خلال مواقف خاصة ومناطق عبور – أخبار

استؤنفت الدراسة في المدارس يوم الاثنين بعد عطلة صيفية استمرت شهرين، ما أدى إلى ازدحام مروري مؤقت متوقع في المناطق المدرسية والطرق المحيطة.

وأوضح الخبراء والمربون أن الاختناقات المرورية في محيط المناطق المدرسية تحدث أحيانًا بسبب توقف بعض الآباء لفترة أطول أمام المدارس لتوصيل أبنائهم أو اصطحابهم.

وللتخفيف من مشاكل المرور في هذه المناطق، خصصت المدارس في جميع الإمارات مناطق مخصصة لركن السيارات والعبور، إلى جانب فريق أمني ماهر لإدارة وتوجيه حركة المرور، وضمان تدفق سلس لكل من الآباء والطلاب.

ابق على اطلاع بأحدث الأخبار. تابع KT على قنوات WhatsApp.

طريق سريع مكون من ستة حارات لتسهيل حركة المرور

قال ماثيو بورفيلد، نائب الرئيس الأول للتعليم في مؤسسة جيمس للتعليم والمدير التنفيذي/الرئيس التنفيذي لمدرسة جيمس فاوندرز بدبي: “لقد كان هناك استثمار ضخم من هيئة الطرق والمواصلات. عندما افتتحنا هذه المدرسة قبل تسع سنوات، كان هناك طريق أحادي المسار في المقدمة. لم يكن هناك طريق في الخلف. لدينا الآن طريق سريع بستة مسارات في المقدمة، ولدينا موقف سيارات تابع لهيئة الطرق والمواصلات على طول الجزء الخلفي من منطقة المدرسة”.

وأوضح أنه على الرغم من ذلك، لا تزال هناك بعض التحديات خلال فترات الذروة. “نشجع الآباء على الحضور مبكرًا عندما تفتح البوابات في الساعة 7 صباحًا وتوصيل أطفالهم ثم التوجه إلى العمل. عندما يقرر الجميع الحضور في تلك النافذة الساعة 7.20 صباحًا، يصبح الأمر صعبًا بعض الشيء. لذلك، نبذل قصارى جهدنا لإدارة الأمر. سيكون الأمر صعبًا بعض الشيء في الأسبوع الأول، وبعد ذلك سنجد التوازن الطبيعي، وستسير الأمور على ما يرام “.

ماثيو بورفيلد

وأكد قادة المدارس أيضًا أنه بدلاً من مجرد إدارة الموقف، فإنهم يؤمنون باتخاذ نهج استباقي لإدارة حركة المرور.

ويتضمن ذلك عقد اجتماعات منتظمة مع جميع المدارس وممثليها على طول الطريق وتنسيق الجداول الزمنية.

والجدير بالذكر أن الطريق بالقرب من مدرسة جيمس فاوندرز يضم العديد من المدارس الأخرى على نفس الطريق، بما في ذلك مدرسة جيمس البرشاء الوطنية، وأكاديمية دبي هايتس، وغيرها.

“لقد كان موقع المدرسة مزدحمًا منذ يوم الافتتاح، ومنذ ذلك الحين تمت إضافة المزيد من المدارس على هذا الطريق. نلتقي بجميع المدارس على طول هذا الطريق، من أسفل GWA إلى Barsha Heights، وصولاً إلى Kings Al Barsha على الجانب الآخر من أم سقيم، ونقوم جميعًا بتعديل توقيتاتنا”، قال بورفيلد.

وأضاف “يجتمع مديرو عمليات المدرسة ويتحدثون ويضبطون التوقيتات ويغيرونها قليلاً. من الواضح أنه لا يمكننا أن نخصص ساعات بين كل اجتماع وآخر، لكننا نحاول التأكد من أن كل هذه الفواصل الزمنية التي تتراوح بين 10 و15 دقيقة قد تم بناؤها. لذلك، نبدأ مبكرًا جدًا. نفتح بواباتنا في الساعة 7 صباحًا ويبدأ الأطفال في القدوم في ذلك الوقت. لكن كلية برايتون، على سبيل المثال، تفتح بعد حوالي 30 إلى 45 دقيقة، لذلك لدينا هذا التوازن، وسوف ينتهون في وقت لاحق، وسننتهي في وقت أبكر قليلاً”.

الحافلات المدرسية تقلل من الازدحام المروري

وأكد مديرو المدارس أن استخدام الأطفال للحافلات المدرسية لا يضمن وصولهم بأمان وفي الوقت المناسب فحسب، بل يقلل أيضًا بشكل كبير من الازدحام المروري في المناطق المحيطة بالمدرسة. وهذا يساعد في تسهيل تدفق المركبات خلال ساعات الذروة، مما يجعل الطرق أكثر أمانًا وسهولة في الوصول للجميع في المجتمع.

وقال بورفيلد: “لا توجد طرق كافية ولا توجد مساحة كافية لوقوف السيارات، لذلك لن أتظاهر بأن كل شيء تم الاعتناء به، ولكن ما فعلناه بشكل منهجي على مر السنين هو تحسين خدمة STS حقًا من حيث عدد الطرق التي تمر بها”.

وأضاف: “لدينا خطوط حافلات في جميع أنحاء دبي، حيث يأتي أكثر من ثلثي الأطفال إلى المدرسة بالحافلات. وهذا في حد ذاته يدير حركة المرور بشكل جيد للغاية في مدرستنا، لأنه يتم منحهم الأولوية للدخول والخروج من الموقع. نتأكد من إيقاف حركة المرور وإحضار الحافلات أولاً ثم مغادرتها أولاً”.