التصميم الخارجي لمطار آل مكتوم الدولي. الصورة: الموردة
مسيرات قصيرة، لا طوابير ولا ازدحام – سيعيد مطار آل مكتوم الدولي الجديد في دبي تصور كيفية عمل المطارات.
وقال بول غريفيث، الرئيس التنفيذي لمطارات دبي: “نريد استعادة أجواء السفر الحميمة”. “(سنقوم) بالقضاء على معظم العناصر القديمة الموجودة في المطارات والتي كانت موجودة منذ فترة طويلة.”
وكان غريفيث يتحدث في حلقة نقاش في الاجتماع العام السنوي للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) الذي يختتم أعماله في دبي يوم الثلاثاء.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قناة WhatsApp
إعادة تصور طريقة عمل المطارات
وقال إن النظام الحالي لجميع الركاب القادمين من مختلف أنحاء العالم، وإجبارهم على المرور عبر نقطة واحدة للأمن والهجرة، كان سببه أن مشغلي المطار كانوا “كسالى”.
وأضاف: “إن ذلك يخلق طوابير ويقطع مسافات سيرًا على الأقدام ويضيع الوقت”. “هذا ما أسميه متلازمة مشغل المطار الكسولة.”
ووفقا له، فإن مطار آل مكتوم الدولي الجديد، والذي من المتوقع أن يبدأ تشغيله بعد 10 سنوات من الآن، سوف “يعيد هندسة” الطريقة التي تعمل بها المطارات لجعلها أكثر سهولة للمسافرين.
سيكون هناك عدة نقاط أمنية ومراقبة الجوازات في جميع أنحاء المطار، مما يزيل جميع أنواع الاختناقات. وفي مقابلة سابقة مع صحيفة الخليج تايمز، قال غريفيث إن الركاب في المطار لن يحتاجوا إلى الوقوف في طوابير لإجراء أي إجراءات شكلية تتعلق بالسفر.
وأضاف: «لن نجبرهم على الوقوف في طوابير». “الفكرة هي تمكين التقنيات والتقنيات الجديدة لجعل (تجربة) المطار سلسة قدر الإمكان.”
وبحسب غريفيث، سيتم بناء المطار بقدر كبير من العناية، مع تسخير قوة التكنولوجيا.
“إن الحيلة في بناء مطار القرن الحادي والعشرين هي أنه مع تحرك التكنولوجيا بهذه السرعة، كيف يمكننا إنشاء تصميم بنية تحتية يتسم بالمرونة الكافية لدمج تلك التحركات في التقدم التكنولوجي التي لم يتم تصورها بعد؟ وقال: “إنه تحدٍ كبير في التصميم، وأعتقد أنه يمكننا تحقيق قدر كبير من التقدم”.
وقال كذلك إن الاستدامة ستكون محورية في تصميم المطار الجديد.
وقال: “سنختار طرقًا مختلفة للتنقل الشخصي، وهي أكثر استدامة بكثير مما نعرفه اليوم”.
وقال إنه يجري أيضًا استكشاف إمكانات الطاقة الشمسية لتزويد المطار بالطاقة.
وقال: “هناك ما يكفي من الطاقة الشمسية هنا في دولة الإمارات العربية المتحدة لتكون قادرة على تزويد معظم المدينة بالطاقة في معظم الأوقات”. “حتى أن هناك طريقة لتخزين الطاقة بكفاءة عن طريق تبريد المياه وتخزينها في خزانات تحت الأرض بحيث يمكن استخدامها ليلاً لتبريد المباني. هناك الكثير من التطورات التي ننظر إليها بالفعل بتفصيل كبير.
