صورة KT: محمد سجاد
تشهد حركة المرور حول المكاتب والمراكز التجارية في دبي نمواً هائلاً، حيث يترك العديد من المقيمين في المنطقة أكثر من 30 دقيقة من الوقت للوصول إلى وجهاتهم.
ويواجه المسافرون يوميًا تأخيرات طويلة لساعات في العديد من المناطق التجارية بما في ذلك الخليج التجاري ومركز دبي المالي العالمي وديرة.
يصف عويس أحمد، وهو مهندس يعمل في باي تاور على طريق مراسي في الخليج التجاري، المحنة اليومية المتمثلة في مغادرة موقف السيارات في المكتب خلال ساعات الذروة. وقال: “يستغرق الخروج من موقف السيارات أكثر من 30 دقيقة خلال ساعات الذروة”. “الطرق المتصلة بموقف السيارات مليئة بالمركبات التي تتقدم ببطء واحدة تلو الأخرى.”
البقاء حتى موعد مع آخر الأخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
الأسبوع الماضي، خليج تايمز أبلغت عن كيفية مواجهة العديد من المجتمعات السكنية لحركة المرور نظرًا لوجود نقطة دخول وخروج واحدة فقط. ومع ذلك، يقول العاملون في المناطق التجارية إنهم يواجهون مشكلات مماثلة، على الرغم من وجود نقاط دخول وخروج متعددة.
وأضاف أحمد أن الكابوس المروري لم ينته بعد بمجرد خروجه من موقف السيارات. وقال: “بمجرد وصولك إلى مراسي درايف، تتنفس الصعداء، لكن هذا لم يدم طويلاً”. “يستغرق الأمر أكثر من 25 دقيقة للوصول إلى طريق الخيل أو الطرق السريعة الأخرى، ثم 40 دقيقة أخرى للوصول أخيرًا إلى منزلي في منطقة النهدة.”
ويأمل السكان الذين يتنقلون بانتظام إلى هذه المناطق أن تؤدي التحسينات الجديدة للبنية التحتية إلى تخفيف حالة الجمود في المدينة.
قال المهندس البالغ من العمر 35 عامًا: “يأمل الكثير منا ممن يتنقلون عبر هذه المناطق المزدحمة يوميًا أن تؤدي التحسينات المستمرة للبنية التحتية والحلول المقترحة إلى جلب بعض الراحة التي تشتد الحاجة إليها لقضايا المرور في المدينة”.
شهد أرفاز إقبال، وهو إعلامي مقيم في مركز دبي المالي العالمي، ارتفاعاً في الازدحام المروري في المنطقة خلال الأشهر القليلة الماضية، مما حوّل تنقلاته السلسة إلى معاناة يومية.
“في الشهرين الماضيين، أصبحت حركة المرور في هذه المنطقة سيئة للغاية. كان يبدأ في حوالي الساعة 8.30 صباحًا، ولكن الآن هناك المزيد من السيارات التي تخرج في وقت مبكر من الساعة 5.30 صباحًا. من الساعة 8 صباحًا حتى الساعة 10.30 صباحًا، تكون كل الطرق الداخلية مكتظة. قال إقبال: “يبدأ التجمع المسائي حوالي الساعة 4 مساءً ويستمر حتى الساعة 8 مساءً”. “في بعض الأيام، أمضيت أكثر من ساعة ونصف في حركة المرور فقط لقطع مسافة 2-3 كيلومتر من مواقف مركز دبي المالي العالمي إلى شارع الشيخ زايد باتجاه أبوظبي.”
وأضاف أن حركة المرور تصبح لا تطاق عندما تكون هناك أحداث في مركز دبي التجاري العالمي. وكثيراً ما أجبره الوضع على اختيار المترو بدلاً من القيادة، وحتى عطلات نهاية الأسبوع أصبحت الآن مزدحمة بسبب شعبية المطاعم في المنطقة.
“في كل نزهة، أحتاج إلى ترك وقت عازل يبلغ حوالي 20 دقيقة بسبب حركة المرور الآن.”
الركاب عالقون في حركة المرور لساعات
محمد أبو سعيد، أردني مقيم في الشارقة، يجد نفسه عالقاً في حركة المرور لمدة ساعتين ونصف إلى ثلاث ساعات يومياً تقريباً. يعمل في شركة هدايا تقع في شارع الأمل في الخليج التجاري. قال أبو سعيد: “يستغرق الوصول إلى طريق الشيخ زايد أو شارع الخيل من مكتبي ما يقرب من 40 دقيقة فقط، ويستغرق ذلك خمس دقائق فقط بدون حركة مرور”.
على الرغم من أن ساعات عمل أبو سعيد مرنة في الصباح، مما يسمح له بتجنب حركة المرور في ذلك الوقت، إلا أن الذروة المسائية أمر لا مفر منه. “هناك مئات المكاتب في أبراج مختلفة في الشارع، والجميع يخرجون في وقت واحد في المساء. وأضاف: “هذا هو السبب الرئيسي للجمود”.
“كثيرًا ما أطلب المرونة من مديري للعمل من المكتب ثلاثة أيام فقط في الأسبوع، لكن هذا يظل حلمًا بعيد المنال. وأضاف: “نأمل أن تعالج السلطات هذه المشكلة وتنفذ استراتيجيات لتخفيف الازدحام قريبًا”، معربًا عن أمله في أن تُحدث مشاريع البنية التحتية الجديدة على طريق الخيل فرقًا في تدفق حركة المرور.
الجمود في الشوارع الضيقة
لا يقتصر الكابوس المروري على منطقة الخليج التجاري أو مركز دبي المالي العالمي. وذكر عابان عليزاي، وهو تاجر قطع غيار سيارات ويقيم في أبو هيل، حالة مماثلة أثناء تنقلاته اليومية إلى شارع بني ياس في ديرة. وقال: “الوضع بعد الساعة التاسعة صباحاً في ديرة يصبح أسوأ”.
“شارع بني ياس، خور ديرة، الراس، نايف، وغيرها من المناطق مغلقة. قال عليزاي: “يستغرق الأمر 30 دقيقة فقط لعبور منطقة السوق”.
وقال عليزاي أيضًا إنه أحيانًا يركن سيارته بالقرب من الخور ويمشي مسافة الكيلومترين المتبقيتين إلى مكان عمله لتجنب حركة المرور. وأضاف: “الصيف على وشك الانتهاء الآن، لذا يمكنني القيام بذلك في كثير من الأحيان لتجنب حركة المرور”.
