يمكن للقارب التقليدي – وهو مشهد مألوف في مياه الإمارة – أن يحمل ثمانية ركاب
الصور: مكتب دبي الإعلامي / تويتر
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات ، اليوم الأحد ، أن دبي بدأت التشغيل التجريبي لعربة كهربائية ذاتية القيادة. يمكن للقارب التقليدي – وهو مشهد مألوف في مياه الإمارة – أن يحمل ثمانية ركاب.
تم تصنيع السفينة المستقلة محليًا في مركز القرهود للصيانة البحرية التابع لهيئة الطرق والمواصلات. يحتفظ تصميمه بالهوية التراثية للعبرات.
تمت الرحلة الأولى للعبرة ذاتية القيادة من الجداف إلى محطة فستيفال سيتي على خور دبي. تعد هذه واحدة من أولى التجارب البحرية في العالم في مجال نقل الركاب.
وقال مطر الطاير ، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: “تتميز العبرة الكهربائية المستقلة بميزات رائعة أبرزها انبعاثات الكربون الصفرية ، وانخفاض تكاليف التشغيل والصيانة (بنسبة تصل إلى 30 في المائة) ، و القضاء على الضوضاء مقارنة بالموديلات التي تعمل بالديزل.
في الصورة: مطر الطاير
“مزودة بمحركين كهربائيين بسرعة قصوى سبع عقدة. ولديها نظام تحكم مستقل وأربع بطاريات ليثيوم تضمن وقت تشغيل يصل إلى سبع ساعات. اعتمدت هيئة الطرق والمواصلات تقنيات جديدة في تصميم الهيكل … واستخدمت الألياف الزجاجية في بدن لتقليل وزنه “.
كيف تعمل
يستخدم نظام قيادة ذاتيًا آليًا مدعومًا بالرادارات والكاميرات التي تساعده على “الرؤية” والتنقل. التكنولوجيا المتقدمة تكتشف التهديدات وتستجيب عند الحاجة.
خلال التشغيل التجريبي حتى الآن ، حققت العبرة الكهربائية المستقلة “المستوى 4” من أصل ستة مستويات محددة للاستقلالية الدولية لتصميم السفن وتشغيلها.
تضمنت التجارب – التي أُجريت بالتعاون مع شركتي Exalto Emirates و Marakeb – تشغيل وتشغيل إجراءات مستقلة تمامًا عن القبطان ، الذي يعمل كمشرف عمليات للتدخل فقط إذا لزم الأمر.
تضمن الإجراءات المستقلة الالتزام بنسبة 100 في المائة بالخط المحدد مسبقًا ، على الرغم من تأثيرات الأمواج والرياح. يكتشف القارب العوائق في المسار الملاحي ويخطر مركز التحكم بأي خلل في النظام أو انحراف عن خطة التشغيل. يتدخل النظام إذا واجهت العبرة عقبة أثناء الرحلة ، ويبرمج سيناريوهات إضافية للتعامل مع الموقف.
وأضاف الطاير: “ستعمل هيئة الطرق والمواصلات على تطوير عمليات التثبيت الآلي والسيناريوهات لاتخاذ القرارات أثناء المناورة والطوارئ”.
الهدف هو جعل القوارب على “المستوى 5” من الحكم الذاتي. ستقوم الهيئة بالتنسيق مع سلطة مدينة دبي الملاحية في الأمور المتعلقة بتشريعات الوسائل البحرية المستقلة.
ما هي العبرة؟
العبرة – وهي مشتقة من الفعل العربي “abara” والتي تعني “عبور” – هي أكثر وسائل النقل التقليدية في المدينة. لقرون ، ظلت واحدة من أكثر وسائل النقل تكرارًا في دبي ، مما يجعلها رمزًا لتاريخ المدينة وتراثها.
تبدأ تكلفة الرحلة من 1 درهم ، مما يجعلها الخيار الأقل تكلفة لاستكشاف مياه الإمارة.
نقلت وسائل النقل البحري حوالي 16 مليون راكب في عام 2022. وتتضمن الخطة الرئيسية للقطاع تطوير أربع محطات عبرة تقليدية في خور دبي: بر دبي وسوق ديرة القديم وسوق دبي القديم والسبخة.
وتتوخى الخطة زيادة قدرة محطات العبرة بنسبة 33 في المائة ، “باستخدام التقنيات المتقدمة لتقليل تكاليف الصيانة وزيادة عمر الأصول ؛ تحسين إضاءة المحطات والمراسي ؛ وتقديم التسهيلات للعملاء ومناطق الاستثمار ”.
مستقبل بدون سائق
تمتلك هيئة الطرق والمواصلات استراتيجية طموحة لتحويل 25 في المائة من إجمالي رحلات التنقل في دبي إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030. ويشمل ذلك نشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة بحلول نهاية العام.
