الصورة المقدمة
أعلن الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نفسه، أن سيارات الأجرة ذاتية القيادة للجمهور ستتوفر قريباً على الطريق، حيث شارك يوم الخميس مقطع فيديو له داخل سيارة أجرة ذاتية القيادة تتجول في أحد أحياء دبي.
وكان داخل السيارة ذاتية القيادة مع الشيخ حمدان الفريق. وعبد الله خليفة المري، القائد العام لشرطة دبي؛ مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات؛ وسائق بشري من كروز، الذي كان على أهبة الاستعداد فقط ويداه خارج عجلة القيادة. كان الجميع يرتدون حزام الأمان.
تجوب سيارات الأجرة بدون سائق شوارع دبي، في جميرا 1، منذ أكتوبر خلال المرحلة التجريبية، بعد نجاح رسم الخرائط الرقمية للمنطقة.
سيارات الأجرة ذاتية القيادة – التي تديرها شركة كروز لتكنولوجيا القيادة الذاتية ومقرها الولايات المتحدة، وهي شركة تابعة لشركة جنرال موتورز (GM) – لا تأخذ الركاب البشريين بعد خلال المرحلة التجريبية. ولكن يُسمح لأفراد محددين بركوب سيارات الأجرة السياحية بحلول نهاية هذا العام، قبل عملياتها التجارية الكاملة بحلول النصف الثاني من عام 2024.
قال خالد العوضي، مدير إدارة أنظمة النقل في هيئة الطرق والمواصلات بمؤسسة المواصلات العامة، لـ “خليج تايمز” في وقت سابق، إنه تم نشر سيارات الأجرة بدون سائق على طول طريق جميرا البالغ طوله 8 كيلومترات بين متحف الاتحاد وقناة دبي المائية. وقال العوضي إن هيئة الطرق والمواصلات وشركة كروز انتهت من رسم الخرائط الرقمية لمنطقة جميرا 1، بين متحف الاتحاد وقناة دبي المائية. تم إدراج جميع الشوارع ومعابر المشاة واللافتات وميزات الطرق الأخرى في منطقة جميرا بدبي في خريطة رقمية قابلة للملاحة للمركبات ذاتية القيادة.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
رحلة بحرية في جميرا
في قصة فيديو إنستغرام التي شاركها الشيخ حمدان، تتجول سيارة الأجرة على طول منطقة سكنية في جميرا بسرعة أقل من 30 كم في الساعة، قبل أن تبطئ بسرعة 9 كم في الساعة عند الانعطاف.
ترى السيارة رجلاً على دراجة هوائية على جانب الطريق وتتجنبه. ويمكن رؤيتها أيضًا وهي تتباطأ قبل الاقتراب من مطب السرعة، ثم تتسارع بلطف بعد عبورها.
تتباطأ سيارة الأجرة بدون سائق أيضًا عندما تقترب من منطقة المدرسة وتظهر الشاشة أن الحد الأقصى للسرعة هو 25 كم في الساعة.
وعلق الشيخ حمدان على الفيديو قائلاً: “سنطلق قريباً سيارات أجرة آلية ذاتية القيادة على طريق دبي”.
إن التشغيل الكامل لخدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة وخدمات البريد الإلكتروني سيجعل من دبي أول مدينة في العالم تقوم بتشغيل مركبات كروز ذاتية القيادة تجاريًا خارج الولايات المتحدة.
وقالت هيئة الطرق والمواصلات في وقت سابق: “إن إطلاق المركبات ذاتية القيادة سيكون له تأثير إيجابي على مشهد النقل والرفاهية في دبي. سيؤدي طرح المركبات ذاتية القيادة إلى تخفيف الازدحام المروري، وتقليل عدد الحوادث المرورية، وخفض الانبعاثات الضارة
سيارة صغيرة الحجم
تستخدم هيئة الطرق والمواصلات وشركة كروز سيارة شيفروليه بولت، وهي سيارة هاتشباك صغيرة الحجم تعمل بالكهرباء بالكامل وخالية من الانبعاثات. وهي مجهزة بمجموعة من أجهزة الاستشعار، بما في ذلك LiDAR (مستشعر الليزر الذي يستخدم ضوء الأشعة تحت الحمراء القريبة لاكتشاف أشكال الأشياء)، والكاميرات، والرادارات لتحديد المسافة بين الأشياء والأشخاص في الشوارع.
اختارت هيئة الطرق والمواصلات منطقة جميرا في مرحلة الإطلاق الأولية بسبب موقعها الاستراتيجي ومناطق الجذب السياحي التاريخية. ستعمل الدفعة الأولى من سيارات الأجرة السياحية ذاتية القيادة فقط داخل حدود منطقة جميرا، مما يعني أن عملية النقل والتوصيل محدودة في نفس المنطقة. وستتبع سيارات الأجرة ذاتية القيادة أيضًا نفس الحد الأقصى للسرعة في منطقة جميرا، وهو 70 كيلومترًا في الساعة.
“يعد اختبار مركبات Cruise AVs (المركبات ذاتية القيادة) خطوة حاسمة نحو تعزيز ريادة دبي العالمية في تنفيذ وسائل النقل ذاتية القيادة. وقال الطاير: “إنها تساهم في استراتيجية دبي للتنقل الذكي ذاتي القيادة التي تهدف إلى تحويل 25 في المائة من جميع رحلات التنقل في الإمارة إلى وسائط ذاتية القيادة بحلول عام 2030”.
سعة الركاب والأجرة
يمكن لسيارات الأجرة السياحية أن تستوعب ما يصل إلى ثلاثة ركاب. وأشار العوضي إلى أن هيئة الطرق والمواصلات لم تحدد بعد أجرة سيارات الأجرة ذاتية القيادة، لكنه ألمح إلى أنها ستكون قابلة للمقارنة بسيارات الأجرة الليموزين، والتي عادة ما تكون أعلى بنسبة 30 في المائة من سيارات الأجرة العادية في دبي.
ستضيف هيئة الطرق والمواصلات المزيد من سيارات الأجرة ذاتية القيادة في منطقة جميرا العام المقبل حتى النشر التدريجي لـ 4000 سيارة أجرة ذاتية القيادة في جميع أنحاء دبي بحلول عام 2030، كجزء من استراتيجية النقل الذكية ذاتية القيادة التي تهدف إلى تحويل 25 في المائة من رحلات التنقل عبر المدينة إلى رحلات ذكية بدون سائق بحلول عام 2030
