شاهد.. داخل متحف الإمارات الذي يضم طائرة مهجورة وسيارات نادرة عملاقة – أخبار

من النموذج الأولي لأول مركبة تم بناؤها على الإطلاق إلى مئات السيارات العتيقة، يضم هذا المتحف كل شيء. إذا كنت من عشاق السيارات، فهو مكان يجب عليك زيارته. إذا لم تكن كذلك، فإن استكشاف هذا الجذب السياحي سيجعلك بالتأكيد من عشاق السيارات.

عندما تدخل إلى مقر متحف الإمارات الوطني للسيارات، سوف يلفت انتباهك مجسم كرة أرضية ضخم – لكنه ليس الهيكل التقليدي.

كن على اطلاع على اخر الاخبار. تابع KT على قنوات WhatsApp.

إنها مركبة ترفيهية مبنية على شكل كرة أرضية وتحتوي على أكثر من سبع غرف نوم موزعة على ثلاثة طوابق.

يضع هذا البناء الضخم على الفور معيارًا عاليًا للرحلة القادمة ونادرًا ما يشعر الضيوف بخيبة الأمل.

ويضم المتحف مجموعة شخصية من مقتنيات الشيخ حمد بن حمدان آل نهيان، وتحكي كل قطعة أثرية قصة من الابتكار.

جيب ويليز بطول 15 قدمًا

إذا كنت من محبي التاريخ، فسوف تستمتع بالنسخ المقلدة المحفوظة هنا. إليك نسخة من حقبة الحرب العالمية الثانية: سيارة جيب ويليز تعمل بكامل طاقتها، ويبلغ ارتفاعها حوالي 15 قدمًا.

حصلت هذه السيارة المذهلة على رقم قياسي عالمي في موسوعة غينيس كأكبر مركبة آلية في العالم في عام 2010.

محطة بنزين مبكرة

يبدأ الزوار رحلتهم عبر المتحف بإحدى محطات الوقود الأولى التي تم بناؤها في دولة الإمارات العربية المتحدة.

يتميز هذا الجهاز بعداد تناظري وحاويتين – واحدة لفحص مستويات الزيت والأخرى للبنزين – مما يسمح للمرء بتخيل كيفية ملء خزانات الوقود في الأيام الخوالي.

عربة بلا حصان

ويشاهد الزوار أيضًا عربة بدون حصان تم تصنيعها منذ أكثر من قرن من الزمان – وهي سيارة فورد موديل T من عصر Brass-Era Speedster عام 1915.

تتميز هذه السيارة – المزينة بأجزاء نحاسية مثل قرن الثعبان والمصابيح الأمامية ومقياس الحرارة – بفرامل هيدروليكية بأربع عجلات ومحور خلفي خاص ثنائي السرعة لقيادة سلسة. ينقلك مشهد هذه السيارة الكلاسيكية إلى الماضي.

سيارات عمرها مائة عام

لا شك أن الزائرين سيصابون بالدهشة عندما يرون أقدم سيارات فورد، بغطاء محركها الضخم ومصداتها، والتي تذكرهم بمشاهد من الأفلام القديمة. كما أن بعض السيارات التي استخدمت في الإمارات العربية المتحدة منذ ما يقرب من قرن من الزمان، لا تزال محفوظة في شكلها الأصلي.

في القسم الأول من المتحف، يمكن للضيوف أن يتأملوا المركبات التي تم تصنيعها منذ ما يقرب من 100 عام. تنقل العجائب الهندسية مثل سيارة لافرانس الأمريكية لعام 1925، ودودج سبيشال رودستر، وكرايسلر، وفورد تي، وليون بولي، وبوجاتي الزوار إلى عصر الطرق غير المعبدة، عندما كانت السيارة تعتبر أغلى ممتلكات الأثرياء.

العضلة الامريكية

يقدم القسم الثاني المركبات القوية المصنعة في أمريكا. قبل الدخول، ينبهر الزوار بعربة دودج باور واجن الضخمة، والتي يقال إنها أكبر شاحنة بيك أب في العالم، حيث يبلغ حجمها ثمانية أضعاف حجمها الحقيقي، وتحتوي على غرف نوم في المقصورة. يتم عرض السيارة الحقيقية ونموذج مصغر لها في وسط المتحف.

يتم ركن جميع السيارات الأمريكية القديمة القوية بشكل أنيق داخل المتحف – من فورد وكاديلاك إلى بويك وبليموث ماستر وميركوري ودودج، والتي تم تصنيعها من أربعينيات القرن العشرين إلى عام 2000.

هناك أيضًا شاحنات تم تصنيعها في الستينيات والسبعينيات من القرن العشرين. ترمز هذه المركبات، بمظهرها الخارجي القوي ومحركاتها القوية، إلى قوة الصناعة.

الأناقة الأوروبية

إن محبي السيارات الأوروبية سوف يقعون على الفور في حب بعض السيارات الجميلة من الخمسينيات.

مع وجود علامات تجارية مثل مرسيدس، وبي إم دبليو، ورولز رويس، وفيات في مركز الصدارة، تعرض المعروضات كيف كانت تبدو السيارات الألمانية في ذلك الوقت.

ومن أبرز ما يميز هذا المعرض سيارة مرسيدس بنز 500 SEL ذات الألوان قوس قزح.

مجموعة أفلام

ينقلك الجزء الخامس من المتحف إلى موقع تصوير فيلم، حيث يضم سيارات تظهر عادة في أفلام هوليوود. وتخلق سيارة شرطة أمريكية قديمة وسيارات أجرة من مختلف أنحاء العالم وغير ذلك أجواءً من الحنين إلى الماضي.

أول مركبة في التاريخ

في نهاية القسم، ستلاحظ مركبة تشبه دراجة ثلاثية العجلات: وهي النموذج الأولي للمركبة الأولى التي صنعها كارل بنز عام 1885 في ألمانيا.

كان أول محرك بنزين ثابت عبارة عن وحدة ذات أسطوانة واحدة وثنائية الشوط تم تشغيلها لأول مرة في ليلة رأس السنة الجديدة عام 1879. تم الانتهاء من السيارة ذات المقعدين في عام 1885 وتتميز بمحرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط عالي السرعة وإطار فولاذي أنبوبي وترس تفاضلي وثلاث عجلات ذات أسلاك.

السيارات المدمجة

هذا ليس كل شيء، فالمتحف يحتوي أيضًا على قسم شرفة. ويضم هذا القسم سيارات أصغر حجمًا، بما في ذلك سيارات ميني، والسيارات الكلاسيكية الهندية مثل أمباسادور، وبريميير بادميني، وماروتي 800، وأرخص سيارة، تاتا نانو. وتوفر هذه المركبات الصغيرة تباينًا مع عظمة المعروضات الأكبر حجمًا.

بالقرب من المخرج، يرى الزوار محطة وقود متنقلة قديمة أعيد ترميمها تابعة لشركة أدنوك، وهي عبارة عن عربة مزودة بخزان وقود متصل بمضخة، تجرها الحمير. وفي عصر كانت فيه الطرق محدودة، كانت هذه العربات ضرورية لتزويد السيارات بالوقود على الطرق خلال الأيام الأولى لدولة الإمارات العربية المتحدة.

مئزر في الصحراء

بجانب المتحف، تقف طائرة دوغلاس مهجورة ذات ثلاثة محركات بهدوء.

الآن أصبحت أجنحتها ومحركاتها في وضع الراحة، ورغم أنها تدعو إلى استكشافها، فإن الدخول إلى هذه القطعة من تاريخ الطيران محظور حاليًا. إن الجزء الخارجي المتهالك من الطائرة، والذي يظهر عليه علامات رحلاتها السابقة، يجعل الزوار يتساءلون عن كيفية إبحارها حول العالم.

الموقع ورسوم الدخول

يقع المتحف ذو الشكل الهرمي في منطقة الظفرة، على بعد 45 دقيقة بالسيارة من مدينة أبو ظبي، ويضم أكثر من 200 سيارة.

يفتح المتحف أبوابه من الساعة 9 صباحًا حتى 5 مساءً، سبعة أيام في الأسبوع. تبلغ تكلفة التذكرة 55 درهمًا إماراتيًا، ولكن يمكن للأطفال دون سن 10 سنوات الدخول مجانًا.