ستشهد اتفاقية الامتياز التي تبلغ مدتها 50 عامًا استثمارات كبيرة في البنية التحتية والبنية الفوقية
سهيل المزروعي. ثاني بن أحمد الزيودي. فيصل سبزوري النقيب محمد جمعة الشامسي. سيد سيد سيدن رضا زيدي ومسؤولين كبار آخرين في حفل التوقيع. – الصورة المرفقة
أعلنت مجموعة AD Ports Group يوم الخميس عن توقيع اتفاقية امتياز مع هيئة ميناء كراتشي (KPT) ، وهي وكالة حكومية فيدرالية باكستانية تشرف على عمليات ميناء كراتشي.
بموجب شروط اتفاقية الامتياز التي مدتها 50 عامًا ، تم إنشاء مشروع مشترك بين مجموعة AD Ports Group ، بصفتها مساهمًا رئيسيًا ، وشركة Kaheel Terminals ، وهي شركة مقرها الإمارات العربية المتحدة لإدارة وتشغيل وتطوير محطة بوابة كراتشي المحدودة (KGTL) ، أرصفة 6-9 في East Wharf في ميناء كراتشي.
سيضطلع المشروع المشترك باستثمارات كبيرة في البنية التحتية والبنية الفوقية على مدى السنوات العشر القادمة ، مع تخطيط الجزء الأكبر منه في عام 2026. وستشمل أعمال التطوير تعميق الأرصفة ، وتوسيع جدران الرصيف ، وزيادة مساحة تخزين الحاويات. ونتيجة لذلك ، ستكون المحطة قادرة على التعامل مع سفن فئة ما بعد باناماكس تصل إلى 8500 حاوية مكافئة (20 قدمًا مكافئة) وستزيد سعة الحاويات من 750.000 إلى 1 مليون حاوية مكافئة سنويًا. سيعمل هذا التوسيع والتعزيز على ترسيخ المحطة وموقع كراتشي كلاعب رئيسي في الصناعة البحرية.
تتم جميع عمليات المحطة بالدولار دون التعرض للعملات الأجنبية للروبية الباكستانية. من الناحية التاريخية ، كانت المحطة تدر إيرادات تبلغ حوالي 55 مليون دولار و Ebitda بحوالي 30 مليون دولار سنويًا.
تأتي هذه الاتفاقية الاستراتيجية في أعقاب التوقيع في مايو من هذا العام على مذكرة تفاهم ، والتي وقعت على رؤية مشتركة لكلا الكيانين لدفع النمو ، وتعزيز التنويع التجاري ، وتعزيز العلاقات الثنائية بين دولة الإمارات العربية المتحدة وباكستان.
كما وقعت مجموعة موانئ أبوظبي ثلاث مذكرات تفاهم مع حكومة باكستان لإنشاء إطار للتعاون في تحسين البنية التحتية للنقل ، وتسهيل حركة البضائع بكفاءة ، وخفض التكاليف اللوجستية ، وتعزيز القدرة التنافسية لميناء كراتشي أو أي مشاريع أخرى ذات اهتمام مشترك. ستقدم المجموعة الخبرة الفنية والمشورة والدعم للحكومة لتخطيط وتصميم وتنفيذ مشاريع البنية التحتية للتجارة والجمارك واللوجستيات داخل باكستان.
مذكرة تفاهم ربط السكك الحديدية: بموجب مذكرة التفاهم هذه ، اتفق الطرفان على التعاون في إطار إطار ثنائي من التعاون المتبادل لتطوير وتحديث ربط ميناء كراتشي بأنظمة السكك الحديدية.
مذكرة تفاهم للمنطقة الحرة
تؤسس مذكرة التفاهم هذه علاقة تعاونية بين موانئ أبوظبي وهيئة ميناء قاسم لتطوير وتشغيل وإدارة المرافق الصناعية و / أو المنطقة الحرة في منطقة ميناء قاسم.
مذكرة تفاهم بشأن الحلول الرقمية: بموجب مذكرة التفاهم هذه ، ستتعاون مجموعة AD Ports Group والحكومة الباكستانية لتطوير التجارة الرقمية والحلول اللوجستية بما في ذلك الرقمنة الجمركية.
وقال سهيل المزروعي ، وزير الطاقة والبنية التحتية: “يسعدنا أن نشهد توقيع اتفاقية الامتياز هذه ، مما يدل على التزام دولة الإمارات العربية المتحدة المستمر بتعزيز علاقاتنا مع باكستان. يشير هذا المشروع المشترك إلى تفانينا في الاستثمار في زيادة السعة والبنية التحتية المتقدمة التي لن تفيد التجارة والأعمال البحرية فحسب ، بل ستعزز أيضًا اتصال المنطقة وتوجه أهداف كلا البلدين نحو المرونة الاقتصادية والتنويع “.
قال الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي ، وزير الدولة للتجارة الخارجية: “ستعزز هذه الاتفاقية الهامة قدرة المحطة ، وستزيد من جاذبيتها للشركاء التجاريين الدوليين للمساهمة في نمو مكانة كراتشي كلاعب رئيسي في العالم. صناعة التجارة. لا تستثمر مجموعة AD Ports Group في تطوير محطة بوابة كراتشي فحسب ، بل إنها أيضًا تمهد الطريق لمزيد من التعاون والمنفعة المتبادلة بين الإمارات العربية المتحدة وباكستان. نحن لا نزال ملتزمين برؤية قادتنا العظماء لتعزيز التعاون مع جميع شركائنا الدوليين ومع حكومة باكستان “.
من جانبه ، قال فيصل سبزوري ، وزير الشؤون البحرية الباكستاني: “تتمتع الإمارات العربية المتحدة وباكستان بعلاقة قوية وطويلة الأمد ، تشهد نمواً مستمراً في مجالات التجارة والاستثمار بسبب التزام قيادتنا بتعزيز العلاقات. يؤكد توقيع هذه الاتفاقية على الرؤية المشتركة لأمتنا العظيمة لتطوير البنية التحتية للموانئ ويمهد الطريق لنظام بيئي بحري عالمي مزدهر “.
وقال الكابتن محمد جمعة الشامسي ، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة AD Ports Group ، “يسر مجموعة AD Ports أن تبدأ في هذه الشراكة التاريخية مع حكومة باكستان. يعد توقيع اتفاقية الامتياز مع ميناء كراتشي ومذكرات التفاهم الثلاث مثالاً على استراتيجية مجموعة موانئ أبوظبي للاستثمار في طرق التجارة البحرية الرئيسية لدولة الإمارات العربية المتحدة ، لتكرار نموذج أعمالنا المتكامل الناجح في المناطق التي توفر آفاق نمو مستدامة وطويلة الأجل. “
اتفاقية الامتياز لديها القدرة على فتح فصل جديد من النمو والتقدم لكل من الإمارات العربية المتحدة وباكستان ، مما يمكننا من تعزيز العلاقات مع الدول التجارية الرئيسية ويؤدي إلى زيادة النمو الاقتصادي والازدهار. نتوقع فرصًا كبيرة في المستقبل ، معًا ، تماشياً مع رؤية قيادتنا الحكيمة ، سنعيد تعريف المشهد البحري ونخلق قيمة لجميع أصحاب المصلحة “.
وقال سيد سيد سيدن رضا زيدي ، رئيس مجلس إدارة شركة ميناء كراتشي: “تمثل هذه الاتفاقية التاريخية بين مجموعة موانئ أبوظبي وشركة KPT علامة فارقة وتحمل إمكانات كبيرة لنمو وتطوير ميناء كراتشي. من خلال توحيد الجهود ، نحن نمهد الطريق لمحطة حاويات مزدهرة من شأنها تعزيز الكفاءة وجذب الاستثمار وتحفيز الاقتصاد “.
كانت الإمارات العربية المتحدة الشريك التجاري الإقليمي الأول لباكستان في عام 2021 ، حيث استحوذت على أكثر من 40 في المائة من تجارة باكستان مع الدول العربية ، حيث بلغت قيمة الصادرات غير النفطية من الإمارات إلى باكستان حوالي 4.8 مليار درهم (1.3 مليار دولار) في عام 2022 وفقًا لـ وزارة الدولة الباكستانية للتجارة الخارجية. بالإضافة إلى ذلك ، بلغت قيمة إعادة الصادرات من الإمارات إلى باكستان 10.6 مليار درهم (2.9 مليار دولار أمريكي) ، بما يعكس نموًا بنسبة 7.7 في المائة مقارنة بعام 2021.
