توقعت شركة طيران الهند الانتهاء من طلب شراء 470 طائرة – مصادر
تاكسيات طائرات تابعة لشركة طيران إنديجو في ساحة مطار مومباي الدولي في مومباي يوم الثلاثاء. قالت شركة الطيران الهندية منخفضة التكلفة إنديجو في 19 يونيو / حزيران إنها طلبت 500 طائرة ركاب قياسية من طراز A320 من شركة إيرباص الأوروبية المصنعة في معرض باريس للطيران. – وكالة فرانس برس
تواصل شركات الطيران الهندية سرقة الأضواء في معرض باريس للطيران حيث هناك حوالي 3000 طلب شراء طائرات في انتعاش سريع لسوق شركات الطيران التجارية.
بعد الصفقة التاريخية التي تضم 500 طائرة والتي أعلنت عنها شركة إيرباص مع شركة الطيران الهندية إنديجو في اليوم الأول ، تقترب شركة طيران الهند من إنهاء طلب ضخم لـ 470 طائرة من الشركة المصنعة الأوروبية ومنافستها عبر المحيط الأطلسي بوينج.
تمتلك شركات الطيران الهندية الآن ثاني أكبر سجل طلبات ، مع حصة تزيد عن 6.0 في المائة من الأعمال المتراكمة في الصناعة ، خلف الولايات المتحدة فقط ، وفقًا لتقرير صادر عن بنك باركليز في 1 يونيو.
تضمنت الصفقة المؤقتة لشركة طيران الهند 250 طائرة من إيرباص و 220 طائرة من بوينج. يتألف جزء إيرباص من 210 جسد ضيق من طراز A320neo و 40 جسمًا عريضًا من طراز A350 ، في حين كانت صفقة بوينج لشراء 190737 ماكس و 20 787 دريملاينر و 10 طائرات ميني جامبو 777X.
يوم الإثنين ، دخل المؤسس المشارك لشركة IndiGo راهول بهاتيا التاريخ من خلال تقديم أكبر طلبية على الإطلاق من قبل شركة طيران هندية – مقابل 500 طائرة من طراز إيرباص A320 ذات الممر الواحد بقيمة 50 مليار دولار تقريبًا بسعر القائمة – في المعرض حيث كان قد طلب أول 100 طائرة من طراز A320. قبل 18 عاما. يعد الطلب أيضًا أكبر عملية شراء منفردة على الإطلاق من قبل أي شركة طيران على مستوى العالم مع شركة إيرباص.
تمتلك IndiGo ، أكبر شركة طيران اقتصادية في الهند ، 480 طائرة لم يتم تسليمها بعد من الطلبات السابقة التي سيتم تسليمها في نهاية هذا العقد. تقول شركة الطيران إن الطلب الأخير لشراء 500 شخص آخر فوقهم “سيوفر تدفقًا ثابتًا إضافيًا لعمليات التسليم بين عامي 2030 و 2035”. منذ إنشائها في عام 2006 ، طلبت IndiGo حتى الآن ما مجموعه 1،330 طائرة من طراز Airbus.
(من اليسار) رئيس شركة سيليريس تكنولوجيز فينكاتاراماني سومانتران ، والرئيس التنفيذي لشركة InterGlobe Enterprises راهول بهاتيا ، والرئيس التنفيذي لشركة Airbus Guillaume Faury ، والرئيس التنفيذي لشركة IndiGo بيتر إلبيرس ، وكريستيان شيرر ، الرئيس التجاري لإيرباص ، مع نماذج الطائرات خلال حفل توقيع العقد عند الافتتاح يوم معرض باريس الجوي الدولي يوم الاثنين. – وكالة فرانس برس
تتوقع شركة IBA الاستشارية ومقرها المملكة المتحدة طلبات شراء ما بين 2100 و 3000 طائرة في المعرض الجوي هذا العام.
قال ستيوارت هاتشر ، كبير الاقتصاديين في IBA: “خلال الأسابيع القليلة الماضية ، ركزنا بشدة على سلسلة التوريد ، وإشاعات الطلبات ، والنمو الإقليمي ، والحوكمة البيئية والاجتماعية وحوكمة الشركات ، وارتفاع التكاليف ، والفشل الذي يوجه اللوم إلى الموثوقية ، وتعزيز نتائج شركات الطيران”. ومع ذلك ، فإن حالة عدم اليقين الناتجة عن “التراكم الطويل غير المجدي والمهل الزمنية” جعلت من الصعب على شركات الطيران تقديم الطلبات إذا لم تكن تعرف ما يفعله منافسوها ، على حد قوله.
إلى جانب طلب IndiGo ، سلطت IBA الضوء على الالتزامات التي أعلنت عنها شركة Air India بالفعل لـ 470 طائرة بالإضافة إلى 70 خيارًا ، وهي مزيج من 78 طائرة بوينج 787 مع 43 خيارًا للناقل السعودي الجديد Riyadh Air والسعودية الحالية ، ومذكرة تفاهم Ryanair لـ 150 Boeing 737 Max 10s. و 150 على الخيار.
رفعت بوينج في أحدث إسقاط لها – الذي صدر يوم الأحد قبل المعرض الجوي – توقعاتها السنوية لمدة 20 عامًا لتسليم طائرات جديدة. تتوقع شركة صناعة الطائرات الأمريكية أن شركات الطيران ستحتاج إلى شراء 42595 طائرة من الآن وحتى عام 2042 ، ارتفاعًا من 41170 طائرة في توقعاتها السابقة لمدة 20 عامًا في عام 2022 ، لكنها لا تزال أقل من 43610 طائرة جديدة تم توقعها كجزء من توقعات السوق في 2021 ، عندما تم أخذ الطلب على الطائرات الروسية في الاعتبار.
رفعت شركة إيرباص توقعاتها لمدة 20 عامًا لتسليم طائرات جديدة ، لكنها خففت من توقعاتها للنمو في أسطول الطيران العالمي حيث تركز شركات الطيران على استبدال الطائرات القديمة. توقعت شركة صناعة الطائرات 40850 عملية تسليم ، ارتفاعا من 39490 في توقعاتها السابقة لمدة 20 عاما الصادرة العام الماضي. رفعت توقعاتها لتسليم الشحنات إلى 920 من 890 طائرة. وهذا يعني أن تسليم 39930 طائرة ركاب ، قالت شركة إيرباص إن 80 في المائة منها ستُخدم عادة بطائرات ذات ممر واحد.
