وتحدث مسؤول كبير أيضًا عن الاتفاقية الإماراتية الهندية التي ستكون بمثابة بوابة إلى أفريقيا ودول الشرق الأوسط وأوروبا الأخرى
تصوير نيراج مورالي
صرح وزير هندي بأن الخدمات اللوجستية ليست مجرد صناعة ولكنها جزء حيوي من النمو الاقتصادي – وأن دولة الإمارات العربية المتحدة كانت بمثابة “مثال حي” لقوتها التحويلية. خليج تايمز في مقابلة خاصة يوم الجمعة.
“تُحدد الخدمات اللوجستية التجارة الدولية، وتحدد القدرة التنافسية من حيث التكلفة، وتخلق فرص العمل بطريقة كبيرة جدًا. إن رؤية الحركة السلسة للسلع يمكن أن تساعد الاقتصادات على النمو بشكل أسرع بكثير. وقال بيوش جويال، وزير التجارة والصناعة الهندي، إن دولة الإمارات العربية المتحدة مثال حي على ذلك.
وقال جويال إنه عندما يتعلق الأمر بهذا القطاع، فإن البلدين شريكان قويان، مسلطاً الضوء على الاتفاقية الإماراتية الهندية التي ستكون بمثابة بوابة إلى أفريقيا ودول الشرق الأوسط وأوروبا الأخرى.
“تعتبر الخدمات اللوجستية محور أجندتنا الاقتصادية، سواء من حيث خلق فرص عمل جديدة، أو خفض تكلفة حركة البضائع حتى نكون أكثر قدرة على المنافسة في جميع أنحاء العالم.
“تتعاون دولة الإمارات العربية المتحدة والهند بشكل وثيق للغاية في هذا الجهد. ونحن نرى الكثير من الاستثمارات من الإمارات إلى الهند في هذا المجال. وقال الوزير: “في فريق العمل رفيع المستوى المعني بالاستثمارات أمس، ناقشنا بشكل مستفيض الاستثمارات الكبيرة القادمة إلى الهند في مجال الخدمات اللوجستية”.
وعلى الرغم من التحديات – مثل عوامل الاقتصاد الكلي والعوامل الجيوسياسية العالمية – شهدت الهند والإمارات العربية المتحدة ارتفاعا في التجارة، حيث تلعب موانئ دبي العالمية دورا حاسما كميسر لوجستي رائد.
الممر الهندي-الشرق الأوسط-أوروبا
إن ممرات العبور من السفن إلى السكك الحديدية عبر الحدود في الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC)، والتي تمت مناقشتها في قمة مجموعة العشرين الأخيرة، “تتحدث عن التقارب والعلاقات المتنامية بين البلدين”. قال الوزير.
“الثقة تأتي من الثقة، وليس فقط بين القادة … الثقة بين رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي ورئيس الإمارات العربية المتحدة صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان … استثنائية. ولكن هناك ثقة بين رجال الأعمال وشعبي البلدين أيضًا”.
وقال جويال إنه بالنسبة للهند، يُنظر إلى الإمارات العربية المتحدة على أنها مركز تجاري ناشئ في المنطقة.
“نرى أيضًا أن دولة الإمارات العربية المتحدة والهند تلعبان دورًا مهمًا في الممر بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا والذي تم تصوره على هامش رئاسة مجموعة العشرين في الهند.”
ويهدف إنشاء الممر إلى تعزيز التواصل والتكامل بين الدول المشاركة بشكل كبير، وسيتألف من مسارين مختلفين – الممر الشرقي الذي يربط الهند بالخليج العربي والممر الشمالي الذي يربط الخليج العربي بأوروبا.
‘السماء هي الحد’
وأكد جويال مجددًا أن دولة الإمارات العربية المتحدة تمتلك “إمكانات هائلة” كمركز ليس لمنطقتها فحسب، بل أيضًا لأفريقيا وأوروبا ودول رابطة الدول المستقلة.
“نحن نرى أن هذه المشاركة تتجاوز شواطئ دولة الإمارات العربية المتحدة. ولذلك، فإننا نرى اهتماماً كبيراً بالاستثمار في الموانئ، على سبيل المثال، في العمل على برنامج تسييل الأصول الذي تنفذه الحكومة الهندية. هناك اهتمام كبير بالاستثمار في مجال الأدوية والأمن الغذائي في دولة الإمارات العربية المتحدة وخارجها. وهناك اهتمام كبير أيضًا بالعمل من أجل الطاقة النظيفة والطاقة المتجددة والمنسوجات المستدامة، من بين أمور أخرى.
وبالنظر إلى اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة (Cepa) التي تم تنفيذها في مايو 2022، أشار الوزير إلى أن الصفقة التاريخية تواصل استكشاف فرص التوسع التجاري عبر مختلف القطاعات، بما في ذلك التجارة الثنائية غير النفطية.
“ويشمل ذلك تطوير البنية التحتية، والسفر، والسياحة، في العقارات، ومجمعات المكاتب، والمجمعات السكنية، والمدن المخططة … السماء هي الحد الأقصى، إن لم يكن أبعد من ذلك”.
دعم الإمارات اللامحدود في قمة مجموعة العشرين
وأشاد الوزير الهندي بالإدراج الناجح للاتحاد الأفريقي كعضو كامل العضوية في مجموعة العشرين، وأعرب عن امتنانه لقيادة الإمارات العربية المتحدة لدعمها الثابت خلال رئاسة الهند.
وأضاف جويال: “يجب أن أشكر جميع القادة – بما في ذلك الشيخ محمد – على دعمهم غير المحدود، وعلى الدعم الضخم الذي قدمته دولة الإمارات العربية المتحدة لرئاسة الهند في مثل هذه الأوقات الصعبة. إن القدرة على الخروج بنتائج هائلة في شكل إعلان متفق عليه بنسبة 100 في المائة من القادة المتفق عليهم كان أمرًا مرضيًا للغاية حقًا.
