لندن
انخفضت تكاليف الشحن للخليج العربي في اليومين الماضيين بعد وصول وقف إطلاق النار بين إسرائيل وإيران ، على الرغم من أن الأسعار قد تنتعش إذا زادت التوترات ، حسبما ذكرت مصادر صناعة الشحن والتأمين يوم الخميس.
أثار الصراع مخاوف من أن إيران يمكن أن تغلق هرمونز ، المضيق بين إيران وعمان الذي من خلاله حوالي 20 ٪ من تدفقات الطلب على النفط والغاز العالمي وسط مخاوف أوسع من أن يرتفع النفط إلى 100 دولار للبرميل.
قفزت أسعار الشحن للمشاركين الخارقين ، والتي يمكن أن تحمل مليوني برميل من النفط ، خلال الأسبوع الماضي قبل وقف إطلاق النار – أكثر من الضعف إلى أكثر من 60،000 دولار في اليوم. وأظهرت بيانات الشحن حوالي 50،000 دولار في اليوم يوم الخميس. وقال عمر نوكتا محلل جيفريز في مذكرة “أسعار الناقلات … كانت تراجع بعد توقف الأعمال العدائية بين إسرائيل وإيران”.
وافقت إسرائيل وإيران على وقف إطلاق النار يوم الثلاثاء بعد 12 يومًا من الحرب.
خففت وزارة الشحن في اليونان يوم الخميس متطلبات أسطولها التجاري ، ولم تعد تنصحهم بالإبلاغ عن الرحلات من خلال هرموز ، قائلة إن الوضع “يبدو أنه تم تحسينه”.
وقالت مصادر إن أقساط التأمين على مخاطر الحرب لشحنات الخليج خففت إلى ما بين 0.35-0.45 ٪ ، من ذروة 0.5 ٪ يوم الاثنين. هذا يقارن بمستويات حوالي 0.3 ٪ في الأشهر الأخيرة.
تعتمد تكلفة رحلة لمدة سبعة أيام على قيمة السفينة وسوف يترجم الانخفاض إلى عشرات الآلاف من الدولارات في تكاليف إضافية كل يوم.
وقال ديفيد سميث ، رئيس شركة Marine مع وسيط التأمين McGill والشركاء: “لقد خففت الأسعار بالتأكيد”.
“في حين أن أقساط الحرب لا تزال مهمة ، فهناك عدد كبير من شركات تأمين مخاطر الحرب التي تتطلع إلى ضمان المخاطر وتقديم القدرة ، والتي يظل بالاقتران مع الوضع السياسي المحسن إضافة ضغط هبوط على الأسعار.
قال الزعيم الأعلى آية الله علي خامنيني يوم الخميس في أول تصريحات متلفزة منذ وقف إطلاق النار ، إن إيران ستستجيب لأي هجوم أمريكي مستقبلي من خلال ضرب القواعد العسكرية الأمريكية في الشرق الأوسط.
