الرياض –
تحت شجرة نخيل في عاصمة المملكة العربية السعودية، سرق سائق توصيل باكستاني استراحة سريعة خلال فترة الغداء المزدحمة عندما تكون الطلبات ودرجات الحرارة المرتفعة في ذروتها.
وقال سائق الدراجة النارية، وهو يشرب زجاجة من الماء البارد بينما كانت درجة الحرارة تقترب من 50 درجة مئوية، إنه كان يدرك جيدًا أن حرارة الصيف القاسية في المملكة الخليجية قد تكون قاتلة.
ولكن من خلال الاستمرار في العمل وتلبية الكم الهائل من الطلبات اليومية على الطعام، فإنه لن يتمكن من كسب ما يكفي من المال لإرسال شيء إلى وطنه، وهو السبب الرئيسي الذي دفعه إلى القدوم إلى المملكة العربية السعودية في المقام الأول.
وقال الشاب البالغ من العمر 26 عاما والذي طلب عدم الكشف عن هويته سوى باسم محمد لتجنب الانتقام من السلطات أو صاحب العمل: “الحرارة شديدة والشمس قاتلة. أشعر دائمًا بالتعب والإرهاق”.
لكنها وظيفة جيدة بالنسبة لي ولأسرتي، كما أضاف الأب لطفلين صغيرين والذي يعيش في باكستان.
تواجه المملكة العربية السعودية، التي تعد بالفعل واحدة من أكثر دول العالم حرارة، تهديدات متزايدة بسبب ارتفاع درجات الحرارة المنسوبة إلى تغير المناخ.
حذر الخبراء من أن صيف العالم الحار قد يصبح أطول وأكثر حرارة مع ارتفاع درجة حرارة الكوكب.
وبرزت المخاطر في شهر يونيو/حزيران، عندما توفي أكثر من 1300 شخص أثناء أداء فريضة الحج السنوية إلى مكة المكرمة، وفقاً لإحصاء رسمي، وكان معظمهم من الحجاج غير المصرح لهم الذين تعرضوا لفترات طويلة للبقاء في الهواء الطلق.
ولحماية العمال، حظرت المملكة العربية السعودية العمل تحت أشعة الشمس المباشرة وفي المناطق المفتوحة بين الظهر والثالثة بعد الظهر من منتصف يونيو/حزيران حتى منتصف سبتمبر/أيلول كجزء من سياسة “استراحة منتصف النهار” التي تم تبنيها على نطاق واسع في جميع أنحاء الخليج.
لكن محمد وسائقين آخرين، وكثير منهم يستخدم الدراجات النارية بدلا من السيارات وبالتالي يتعرضون للحرارة، قالوا إنهم شعروا بالضغط للعمل خلال هذه الساعات المزدحمة لتحقيق أهدافهم.
وقال محمد وهو يتصبب عرقا تحت قميصه الطويل الذي يحميه من أشعة الشمس: “العمل شاق للغاية، لكن ليس لدي خيار آخر”.
على مدى سنوات، نظمت المطاعم السعودية توصيل طعامها بنفسها، في الغالب باستخدام سيارات صغيرة مكيفة.
لقد أدى الارتفاع الهائل في السنوات الأخيرة لتطبيقات توصيل الطعام، والتي تحظى بشعبية خاصة في الخليج، إلى زيادة الطلب على سائقي الدراجات النارية، وكثير منهم من المهاجرين من جنوب آسيا.
وصل محمد إلى الرياض قبل أربعة أشهر وانضم إلى شركة لتوصيل الأطعمة، والتي توفر له دراجة نارية وسكن ووجبة ساخنة واحدة يوميًا.
ويعمل الشاب الذي يتحدث الإنجليزية بشكل ضعيف والعربية قليلا، من الساعة التاسعة صباحا حتى التاسعة مساء سبعة أيام في الأسبوع، ويكسب ما يزيد قليلا على 666 دولارا في الشهر، بما في ذلك الإكراميات.
وقال “إن وضع عائلتي أفضل بكثير الآن”، مضيفًا أنه تمكن من إرسال 533 دولارًا بعد شهره الأول في العمل.
ورغم أن المال قد يكون مغرياً، فإن تأثير الحرارة الشديدة على الجسم قد يكون باهظاً.
قال كريم الجندي، الباحث غير المقيم في معهد الشرق الأوسط في واشنطن: “إن العمل تحت أشعة الشمس الحارقة في منتصف النهار في المملكة العربية السعودية يشكل مخاطر صحية شديدة على عمال التوصيل. يمكن أن ترتفع درجة حرارة أجسامهم بشكل خطير، مما يؤدي إلى حالات تهدد الحياة مثل ضربة الشمس”.
وقال إن “الضغوط المتعلقة بالوفاء بمواعيد التسليم غالبا ما تجعل من الصعب على العمال أخذ فترات راحة كافية، مما قد يؤدي إلى إبطال التدابير الوقائية” مثل شرب الماء وارتداء الملابس الخفيفة.
ويواجه العمال في الدول العربية بعض أعلى معدلات التعرض للإجهاد الحراري في العالم، حيث يعاني 83.6% منهم من التعرض المفرط للحرارة في العمل، وفقًا لتقرير حديث صادر عن منظمة العمل الدولية، وهي وكالة تابعة للأمم المتحدة.
في المملكة العربية السعودية، يسعى العديد من سائقي التوصيل إلى الحصول على راحة مؤقتة أثناء فترات الراحة في محطات الحافلات أو المطاعم المكيفة.
وللحفاظ على رطوبة جسمه، يحتفظ حسن، وهو سائق توصيل باكستاني يبلغ من العمر 20 عاماً، بزجاجتين من الزبادي وقارورة ماء في صندوق دراجته.
لكن “المواقع غير الدقيقة والانتظار في الشمس حتى يصل الزبائن” تجعل المهمة الصعبة بالفعل أكثر صعوبة، كما قال وهو يلتقط أنفاسه خارج متجر للنظارات الفاخرة في وسط الرياض.
وقال وهو يرتدي خوذته الحمراء وينطلق مسرعا لجمع طلب جديد “ليس هناك وقت للراحة”.
وقال شاكيل، وهو سائق توصيل من بنغلاديش يبلغ من العمر 22 عاما، إنه لا يستطيع أن يتحمل التوقف مؤقتا.
وقال بعد توصيل طلب غداء في حوالي الساعة الثانية ظهرا لضيف في فندق بوسط الرياض، وهي الوظيفة التي أكسبته إكرامية قدرها دولارين: “الشمس قوية جدا، ولكن لا يمكنني التغيب عن العمل أثناء النهار”.
“سوف أخسر الكثير.”
