الرباط ، المغرب
أعطى ملك المغرب محمد السادس الموافقة يوم الخميس لخطة توسيع للسكك الحديدية بقيمة 96 مليار درامز (10.3 مليار دولار) ، بما في ذلك بناء خط عالي السرعة إلى مراكش ، المحور السياحي الرئيسي في البلاد ، بحلول عام 2030.
حفزت استعدادات المغرب للمشاركة في استضافة كأس العالم في عام 2030 ، إلى جانب إسبانيا والبرتغال ، على امتداد شبكات السكك الحديدية العالية السرعة والمناطق الحضرية.
وتأمل البلاد أيضًا أن تساعد الاستثمارات في تطوير صناعة السكك الحديدية الناشئة.
سيبدأ الخط الجديد ذو السرعة العالية ، بقيمة 53 مليار درامز ، من كينيترا على ساحل المحيط الأطلسي ويستمر على بعد 430 كيلومترًا جنوبًا إلى مراكش ، ويخدم الرباط والخزلية على طول الطريق.
تم تصميم الخط لمدة 350 كيلومترًا في الساعة ، وسيقطع الرحلة بين Marrakech و Tangier لمدة ساعتين ، إلى ساعتين و 40 دقيقة ، بينما سيتم تقليل وقت السفر بين Rabat و Casablanca إلى 35 دقيقة.
أعلنت شركة ONCF ، مشغل السكك الحديدية المملوك للدولة المغربية ، في فبراير / شباط أنها وقعت صفقات لشراء 168 قطارًا من فرنسا وإسبانيا وكوريا الجنوبية مقابل 29 مليار درهم.
ستزود Alstom من فرنسا ONCF مع Avelia Horizon القطارات عالية السرعة التي يمكن أن تحمل 640 راكبًا وروحًا بسرعة 320 كيلومترًا في الساعة.
القطارات الأخرى هي بشكل أساسي بين القطارات الحضرية والقطارات الحضرية ، مع تخطيط ONCF لمضاعفة عدد المدن التي تخدمها إلى 43 ، والتي تغطي 87 في المائة من السكان المغربي بحلول عام 2040.
تشمل صفقات الشراء أيضًا استثمارات في صناعة السكك الحديدية في البلاد.
