أدانت الولايات المتحدة الهجمات “غير المسبوقة” التي نفذها المتمردون اليمنيون على السفن في البحر الأحمر، فيما تعهد الحوثيون اليوم الثلاثاء بمواصلة العمليات العسكرية على الرغم من الإعلان عن قوة حماية بحرية جديدة.
وتهدد موجة الهجمات بطائرات بدون طيار والصواريخ التي يشنها المتمردون، والتي استهدف آخرها سفينتين يوم الاثنين، بقلب تدفقات التجارة العالمية، حيث أوقفت شركات الشحن الكبرى حركة المرور عبر مضيق باب المندب.
وحذر وزير الدفاع الأميركي لويد أوستن الثلاثاء من أن الهجمات “تهدد” التدفق الحر للتجارة، بعد يوم من إعلانه تشكيل قوة عمل متعددة الجنسيات لقمع هجمات الحوثيين بالصواريخ والطائرات بدون طيار.
وقال السكرتير الصحفي للبنتاغون الميجر جنرال بات رايدر في بيان “أدان الوزير أوستن هجمات الحوثيين على الشحن الدولي والتجارة العالمية ووصفها بأنها غير مسبوقة وغير مقبولة، مشيرا إلى أن الهجمات تهدد التدفق الحر للتجارة”.
وجاء في البيان أن أوستن تحدث خلال اجتماع افتراضي مع ممثلي 43 دولة، بالإضافة إلى الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي، لمناقشة التهديد المتزايد للأمن البحري في البحر الأحمر.
وأضاف البيان أن وزير الدفاع “حث المشاركين على الانضمام إلى المبادرات التي تقودها الولايات المتحدة وغيرها من المبادرات الدولية لاستعادة الأمن في البحر الأحمر لردع أي عدوان حوثي مستقبلي”.
وتضم فرقة العمل التي أعلنها يوم الاثنين بريطانيا وكندا وفرنسا وإيطاليا وهولندا والنرويج وإسبانيا بالإضافة إلى الولايات المتحدة.
وأثار ذلك غضب الحوثيين، حيث تعهد المتمردون بمواصلة الهجمات.
وقال المسؤول الحوثي الكبير محمد البخيتي على موقع X، تويتر سابقا، “حتى لو نجحت أمريكا في تعبئة العالم أجمع، فإن عملياتنا العسكرية لن تتوقف… مهما كلفتنا من تضحيات”.
وقال المتحدث باسم المتمردين محمد عبد السلام إن “التحالف الذي شكلته الولايات المتحدة يهدف إلى حماية إسرائيل وعسكرة البحر”، مضيفا أن “من يسعى لتوسيع الصراع عليه أن يتحمل عواقب تلك التصرفات”.
شن المتمردون الحوثيون في اليمن أكثر من 100 هجوم بطائرات بدون طيار وصواريخ، استهدفوا 10 سفن تجارية تابعة لأكثر من 35 دولة مختلفة، وفقًا للبنتاغون.
وفي نوفمبر/تشرين الثاني، استولوا على السفينة التجارية “جالاكسي ليدر” واحتجزوا طاقمها المكون من 25 فردًا كرهائن. ولا تزال السفينة وطاقمها في اليمن.
– “من الصعب اعتراضه” –
وأعلن المتمردون يوم الاثنين مسؤوليتهم عن هجمات على سفينتين في الممر الملاحي الحيوي بين آسيا وأوروبا، بما في ذلك السفينة سوان أتلانتيك المملوكة للنرويج.
وقالت القيادة المركزية للجيش الأمريكي إن السفينة سوان أتلانتيك “تعرضت لهجوم بطائرة مسيرة هجومية أحادية الاتجاه وصاروخ باليستي مضاد للسفن أطلق من المناطق التي يسيطر عليها الحوثيون في اليمن”.
وأضافت أن المدمرة الصاروخية يو إس إس كارني “استجابت لتقييم الأضرار”.
وقالت القيادة المركزية الأمريكية إنه في نفس الوقت تقريبًا، “أبلغت سفينة الشحن MV Clara عن انفجار في المياه بالقرب من موقعها”.
وأضافت أنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات في أي من الهجومين.
وارتفعت تكاليف التأمين، مما دفع شركات الشحن الكبرى إلى إعادة توجيه سفنها حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، على الرغم من ارتفاع تكاليف الوقود في الرحلة الأطول بكثير.
تعد شركة AP Moller-Maersk الدنماركية – التي تمثل 15 بالمائة من شحن الحاويات العالمي – من بين شركات الشحن العملاقة التي علقت رحلاتها في البحر الأحمر حتى إشعار آخر.
وقالت في بيان يوم الثلاثاء إن “جميع السفن التي توقفت في السابق ومن المقرر أن تبحر عبر المنطقة سيتم الآن إعادة توجيهها حول أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح”.
اعتبارًا من يوم الاثنين، “كان لدى ميرسك ما يقرب من 20 سفينة متوقفة مؤقتًا، نصفها كان في انتظار”.
ووفقا للمحللين، فإن قوة المهام البحرية التي أعلنتها واشنطن لا يمكنها فعل الكثير لوقف هجمات المتمردين الحوثيين، الذين يسيطرون على ترسانة من الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز والطائرات بدون طيار.
وقال أندرياس كريغ الأستاذ في كينغز كوليدج لندن لوكالة فرانس برس إن “الحوثيين لديهم ترسانة كبيرة من الطائرات بدون طيار والصواريخ المختلفة التي يمكنهم إطلاقها… وبعضها سيكون من الصعب اعتراضه بواسطة سفينة بحرية عادية”.
وقال توربيورن سولتفيدت من شركة فيريسك مابلكروفت لاستخبارات المخاطر، إن “التهديد الذي يواجه الشحن يتزايد أيضًا بسبب قدرة الجماعة على نشر ألغام مضادة للسفن وتنفيذ عمليات منسقة باستخدام القوارب والمروحيات”.
