وقد برز شريط ضيق من الأرض على طول حدود قطاع غزة مع مصر باعتباره العقبة الرئيسية في المفاوضات الرامية إلى التوصل إلى وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحماس.
يريد رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو أن تسيطر بلاده بشكل دائم على معبر فيلادلفي – أو صلاح الدين – الذي سيطرت عليه خلال الحرب التي اندلعت عقب هجوم حماس في السابع من أكتوبر/تشرين الأول.
ال يمتد طريق الدوريات المحمي بالأسلاك الشائكة على طول 14 كيلومترًا (8.5 ميلًا) على طول الحدود ويبلغ عرضه حوالي 100 متر (330 قدمًا) في أضيق نقطة، ويُقال إن الأنفاق محفورة تحته وتستخدم للتهريب..
تم بناؤه من قبل الجيش الإسرائيلي عندما كانت غزة تحت احتلاله المباشر بين عامي 1967 و2005، وأصبح هدفًا رئيسيًا في الهجوم الإسرائيلي الحالي ضد حماس.
وبينما يعقد المفاوضون الإسرائيليون محادثات في القاهرة بشأن الهدنة المحتملة في غزة والإفراج عن الرهائن، أصبح ممر فيلادلفيا نقطة الخلاف الرئيسية.
وقال نتنياهو في بيان صادر عن مكتبه يوم الخميس إن السيطرة الإسرائيلية ضرورية “من أجل منع حماس من إعادة تسليح نفسها”.
وتطالب حماس، التي لم تحضر الجولة الأخيرة من المحادثات في مصر، بانسحاب إسرائيلي كامل من غزة.
وعلى نحو مماثل، دعا مسؤول مصري رفيع المستوى هذا الأسبوع إلى “الانسحاب الكامل للقوات الإسرائيلية من ممر فيلادلفيا ومعبر رفح الفلسطيني” ـ وهو معبر رئيسي على حدود غزة مع مصر.
وقد أدى اتفاق تم التوصل إليه في عام 2005 بين إسرائيل ومصر إلى إنشاء الممر كمنطقة عازلة، كجزء من الانسحاب الإسرائيلي الأحادي الجانب من قطاع غزة في ذلك العام.
وكان الهدف من ذلك تسهيل السيطرة على الحركة داخل وخارج غزة ومنع عمليات التوغل والتهريب.
وكان لا بد من هدم بعض المنازل لإفساح المجال للممر، الأمر الذي أدى أيضاً إلى تفاقم الانقسام بين الجانب الغزي من رفح، في أقصى جنوب القطاع، والجانب المصري من المدينة ــ وهو من بقايا السياسات الاستعمارية البريطانية.
– الأنفاق –
وعندما انسحبت القوات الإسرائيلية من غزة في سبتمبر/أيلول 2005، أنشأت مصر قوة مخصصة لحراسة الحدود يبلغ قوامها نحو 750 فرداً.
لتجنب خرق بنود نزع السلاح في معاهدة السلام المصرية الإسرائيلية لعام 1979، كان الهدف المعلن للقوة المصرية هو مكافحة “الإرهاب” في المنطقة.
وعلى جانب غزة، نشر الرئيس الفلسطيني محمود عباس ـ الذي كانت سلطته الفلسطينية تحكم المنطقة في ذلك الوقت ـ حراسا لتأمين ممر فيلادلفيا.
ولكن في يونيو/حزيران 2007، استولت حركة حماس المسلحة على السيطرة على قطاع غزة بعد أن منعها التنافس مع حركة فتح التي يتزعمها عباس من تولي القيادة على الرغم من فوزها الساحق في الانتخابات..
وأصبحت منطقة الحدود بعد ذلك محور قلق متزايد بشأن تهريب الأسلحة، الذي غذّى ترسانة الجماعات المسلحة المحلية.
يقال إن مئات الأنفاق حُفرت تحت ممر فيلادلفيا واستخدمت في تهريب كل شيء بدءاً من الأسلحة إلى السيارات والمخدرات وحتى الطعام مثل كنتاكي فرايد تشيكن.
وبحسب المنظمات الدولية، فإن المقاتلين المسلحين كانوا يتنقلون عبر هذه الطرق السرية، في حين قام المهربون بتسهيل سفر المدنيين لأسباب مختلفة – بما في ذلك المواعيد الطبية وحضور حفلات الزفاف.
بالنسبة للفلسطينيين، كانت الأنفاق وسيلة للالتفاف على الحصار البري والبحري والجوي الذي فرضته إسرائيل على قطاع غزة بأكمله عندما استولت حماس على السلطة..
وعندما تولى الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي السلطة في عام 2013، تحركت القاهرة لتدمير العديد من الأنفاق، متهمة المسلحين الفلسطينيين باستخدامها لتهريب الأسلحة والمقاتلين إلى الجماعات الجهادية في شبه جزيرة سيناء المجاورة.
وأعلن الجيش الإسرائيلي الأسبوع الماضي أنه دمر نحو 50 نفقا تحت ممر فيلادلفيا.
ومنذ بدء الحرب بين إسرائيل وحماس بعد هجوم السابع من أكتوبر/تشرين الأول، أكد نتنياهو على الأهمية الاستراتيجية لمنطقة الحدود.
وفي مايو/أيار الماضي، أعلن الجيش الإسرائيلي أنه تولى “السيطرة العملياتية” على الطريق.
وفي يناير/كانون الثاني الماضي، قال ضياء رشوان، رئيس الهيئة العامة للاستعلامات في مصر، لقناة الغد الإخبارية العربية إن مثل هذا “الاحتلال” “محظور بموجب الاتفاق” بين البلدين.
وأضاف رشوان أن ذلك سيشكل “تهديدا بانتهاك معاهدة السلام المصرية الإسرائيلية”.
وكانت اتفاقية السلام التي تم التوصل إليها بوساطة الولايات المتحدة في عام 1979 أول معاهدة سلام بين إسرائيل ودولة عربية.
بورز-tgg-crb-lba-jd-rcb/dr
