بعد أن نجت بأعجوبة من الغارات الجوية الإسرائيلية، شاركت الأم اللبنانية تاناز آغا صورة التقطتها من نافذة طائرتها أثناء خروجها من بيروت.
وتقول السيدة البالغة من العمر 46 عاماً لأصدقائها عبر وسائل التواصل الاجتماعي: “فخورة كوني لبنانية تستطيع السفر على متن الخطوط الجوية الوطنية في زمن الحرب”.
ومع تكثيف إسرائيل ضرباتها الجوية ضد جماعة حزب الله اللبنانية المسلحة قبل أسبوعين، توقفت معظم شركات الطيران عن الطيران إلى البلاد.
لا تزال شركة طيران الشرق الأوسط الوطنية (MEA) هي الناقل الوحيد الذي لا يزال يخدم بيروت على الرغم من المخاطر المتزايدة والضربات الماضية على مدارج الطائرات.
وكانت آغا وابنتاها، البالغتان من العمر 11 و13 عاماً، في طريقهما إلى المطار عندما قصفت غارة جوية إسرائيلية الضواحي الجنوبية المجاورة للعاصمة في 27 سبتمبر/أيلول، مما أسفر عن مقتل زعيم حزب الله حسن نصر الله.
تركتها هذه المحنة في حالة صدمة شديدة.
وقالت آغا: “لقد كانت تجربة مرعبة للغاية”، مضيفة أنها توقعت أن تجد صالة المغادرة في حالة من الفوضى.
لكن بدلاً من ذلك، قام موظفو المطار بمواساتها عندما انهارت بالبكاء.
وقالت: “معظم الموظفين لديهم عائلات في تلك المناطق. وكان بإمكانك سماعهم وهم يتلقون مكالمات. ويمكنك رؤية عيونهم مليئة بالدموع”.
– “يا لها من أمة” –
وعندما أقلعت طائرتها متجهة إلى قبرص، التقطت آغا صورة لشجرة الأرز اللبناني على جناح الطائرة، وأعربت عن إعجابها بها على وسائل التواصل الاجتماعي.
وأضافت: “هذه الطائرة نفسها ستعيد نفس الطاقم إلى منطقة حرب في غضون ساعات قليلة”. “يا لها من أمة، يا لها من شعب، يا لها من شركة طيران.”
آغا هو مجرد واحد من العديد من اللبنانيين الذين يغنون في مدح الشركة.
كتب أحد مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي مؤخرًا: “إن شركة طيران الشرق الأوسط هي شركة الطيران الأكثر شراسة على هذا الكوكب”.
وأدى التصعيد خلال الأسبوعين الماضيين إلى مقتل أكثر من 1100 شخص وإصابة أكثر من 3800 وتشريد أكثر من مليون، بحسب الأرقام الرسمية.
وعلى الرغم من المخاطر، تواصل طائرات شركة طيران الشرق الأوسط الهبوط والإقلاع، كما يظهر في البث المباشر لفرانس برس بالفيديو في الضواحي الجنوبية.
صورة تم تداولها عبر الإنترنت تظهر غارة إسرائيلية من نافذة طائرة.
وقال صحافي في وكالة فرانس برس إنه على متن الطائرة المتجهة إلى بيروت يوم الثلاثاء، طلب عدد من المسافرين مرارا وتكرارا تطمينات من طاقم الطائرة بأنهم سيصلون بأمان.
ومع تزايد المخاطر، قالت الحكومة اللبنانية الأسبوع الماضي إنها ستغطي تكلفة التأمين حتى تتمكن رحلات الطيران من وإلى المطار من الاستمرار.
وحذرت الولايات المتحدة إسرائيل يوم الاثنين من مهاجمة مطار بيروت أو الطرق المؤدية إليه.
قال وزير النقل علي حمية يوم الثلاثاء إن بيروت تلقت “تأكيدات” بأن إسرائيل لن تستهدف المطار الدولي الوحيد في البلاد، رغم أن هذه ليست ضمانات كاملة.
– 'التزام' –
منذ بدء إطلاق النار عبر الحدود بين لبنان وحزب الله العام الماضي، بعد اندلاع الحرب في غزة، اتخذت شركة طيران الشرق الأوسط إجراءات مثل إيقاف بعض طائراتها في قبرص أو تركيا.
واستهدفت إسرائيل مطار بيروت وطائراتها في صراعات سابقة.
وخلال الحرب التي استمرت 33 يوما بين الجانبين عام 2006، أصابت الضربات الإسرائيلية مدارج الطائرات وخزانات الوقود، مما أدى إلى خروجها عن الخدمة.
وفي عام 1968، فقدت البلاد نصف أسطولها المدني بعد أن قامت عملية للقوات الخاصة الإسرائيلية بتفجير 14 طائرة في أقل من نصف ساعة، دون وقوع إصابات.
وجاء ذلك ردا على الهجوم الذي شنته الجبهة الشعبية لتحرير فلسطين على طائرة إسرائيلية قبل يومين واحتجز فيه المسلحون رهائن.
وبحسب تقارير إعلامية إسرائيلية، كان رئيس الوزراء الإسرائيلي الحالي، بنيامين نتنياهو، من بين الذين نفذوا الغارة.
وخلال الغزو الإسرائيلي للبنان عام 1982، حاولت القوات الإسرائيلية الاستيلاء على المطار، واشتبكت بشدة مع الجماعات الفلسطينية في محيطه.
ولا يزال الكابتن المتقاعد في طيران الشرق الأوسط إيلي الراسي، البالغ من العمر 68 عاماً، يتذكر عمله منذ الثمانينيات خلال الحرب الأهلية التي دارت رحاها بين عامي 1975 و1990.
وأضاف أن “المطار تم استهدافه مرارا وتكرارا”، وأن الشركة ستقوم بنقل الطائرات إلى خارج البلاد إلى مكان آمن حتى لا تتعرض للقصف.
وأضاف أنه في بيروت المقسمة، كان يضطر أحيانًا إلى عبور نقاط التفتيش سيرًا على الأقدام للوصول إلى العمل.
وقال راسي إن المطار استمر في خدمة العملاء في ظروف أسوأ بكثير مما هي عليه اليوم.
وقال: “لا يمكن لأي طاقم أن يقول: لا نريد الطيران، لأن شركة طيران الشرق الأوسط هي الناقل الوطني وعليها أن تخدم اللبنانيين، تماماً كما يجب على الطبيب أن يعالج الجرحى أثناء الحرب”.
“إنه التزام.”
