قال مشغل السفينة لوكالة فرانس برس الخميس إن سفينة شحن مهجورة في خليج عدن بعد هجوم شنه المتمردون اليمنيون لا تزال طافية ويمكن قطرها إلى جيبوتي هذا الأسبوع.
وتعرضت سفينة الشحن روبيمار، وهي سفينة شحن ترفع علم بيليز ومسجلة في بريطانيا ويديرها لبنان، وتحمل أسمدة قابلة للاحتراق، لأضرار في الهجوم الصاروخي الذي وقع يوم الأحد والذي أعلن المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران مسؤوليتهم عنه.
وقالت شركة بلو فليت جروب المشغلة للسفينة إنه تم إجلاء طاقمها إلى جيبوتي بعد أن أصاب صاروخ جانب السفينة مما تسبب في دخول المياه إلى غرفة المحرك وتدلي مؤخرتها.
وقال روي خوري الرئيس التنفيذي للأسطول الأزرق لوكالة فرانس برس إن صاروخا ثانيا أصاب سطح السفينة دون التسبب في أضرار جسيمة.
وأعلن المتمردون الحوثيون المدعومون من إيران مسؤوليتهم يوم الاثنين عن الهجوم على السفينة، قائلين إنها “معرضة لخطر الغرق المحتمل في خليج عدن” بعد تعرضها “لأضرار جسيمة”.
وقال خوري إن السفينة لا تزال طافية وشارك صورة تم التقاطها يوم الأربعاء أظهرت مؤخرتها في الماء.
وقال خوري: “سيتم قطرها إلى جيبوتي لكن القاطرة لم تصل بعد”. “يجب أن يكون هناك في غضون يومين إلى ثلاثة أيام.”
وعندما سئل عن احتمال غرقها، قال خوري: “لا يوجد خطر في الوقت الحالي ولكن هناك احتمال دائمًا”.
وأكد موقع تتبع السفن TankerTrackers.com أن السفينة Rubymar لم تغرق، لكنه حذر من أن السفينة كانت تتسرب من زيت الوقود.
وألحق الهجوم على السفينة “روبيمار” أكبر ضرر حتى الآن بسفينة تجارية منذ أن بدأ الحوثيون إطلاق النار على السفن في نوفمبر/تشرين الثاني – وهي حملة يقولون إنها تضامن مع الفلسطينيين في غزة خلال الحرب بين إسرائيل وحماس.
وقالت هيئة الموانئ والمناطق الحرة في جيبوتي إن آخر ميناء توقفت فيه السفينة كان الإمارات العربية المتحدة وكانت متجهة إلى بيلاروسيا.
وقالت الهيئة في بيان يوم الاثنين إن طاقمها المؤلف من 24 فردا بينهم 11 سوريا وستة مصريين وثلاثة هنود وأربعة فلبينيين.
وقالت الهيئة على موقع X، تويتر سابقا، إن “السفينة تحمل على متنها 21999 طن متري من الأسمدة فئة IMDG 5.1″، ووصفتها بأنها “خطيرة للغاية”.
ودفعت هجمات الحوثيين بعض شركات الشحن إلى الالتفاف حول جنوب أفريقيا لتجنب البحر الأحمر الذي ينقل عادة نحو 12 بالمئة من التجارة البحرية العالمية.
وحذر مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية أواخر الشهر الماضي من أن حجم الحركة التجارية التي تمر عبر قناة السويس انخفض بأكثر من 40 بالمئة في الشهرين السابقين.
