الرياض
قالت شركة طيران الرياض، أحدث شركة طيران سعودية، يوم الأربعاء إنها قدمت طلبية لشراء 60 طائرة إيرباص ضيقة البدن من عائلة A321 بينما تستعد لبدء عملياتها في عام 2025.
كما أعلنت يوم الخميس أنها ستطلب طائرات عريضة البدن من بوينغ أو إيرباص.
وبصفقة إيرباص، التي تم توقيعها في منتدى مبادرة مستقبل الاستثمار في الرياض، يصل إجمالي عدد الطائرات التي طلبتها الشركة السعودية الناشئة إلى 132 طائرة، والتي طلبت العام الماضي 39 طائرة بوينج 787 دريملاينر مع خيار شراء 33 طائرة أخرى.
وقال توني دوجلاس الرئيس التنفيذي لشركة طيران الرياض لرويترز إن الشركة تخطط الآن لبدء محادثات مع إيرباص وبوينج بشأن طلبية طائرات عريضة البدن من طراز A350-1000 أو 777إكس في غضون شهرين.
وقال دوجلاس إن طيران الرياض ستتسلم أول طائرة من طراز A321 في النصف الثاني من عام 2026، على أن يتم تسليم آخر طائرة في عام 2030، مضيفًا أن شركة الطيران ستقرر لاحقًا عدد طائرات A321 والطائرات الأكبر من طراز A321 LR وA321 XLR التي سيتم تضمينها في الطلبية.
ولم يتم الكشف عن الشروط المالية، لكن مثل هذه الصفقة ستبلغ قيمتها حوالي 4 مليارات دولار بعد الخصومات المعتادة، بناءً على أسعار التسليم المقدرة من شركة استشارات الطيران سيريوم أسيند.
حصلت شركة طيران الرياض، المملوكة لصندوق الثروة السيادية السعودي، على عمليات التسليم خلال فترة زمنية قصيرة بشكل غير عادي نظرًا لخطوط الإنتاج المزدحمة في صناعة الطائرات والطلب القوي الذي أدى إلى بيع معظم طرازات إيرباص حتى نهاية العقد.
وقالت مصادر بالصناعة إن التوقيت يشير إلى أن طيران الرياض تمكنت من تأمين مواعيد مبكرة حيث تواجه العديد من شركات الطيران في جميع أنحاء العالم صعوبات في تلبية الطلبيات المعلقة بسبب ضعف الميزانيات العمومية.
وامتنعت إيرباص عن التعليق على توقيت التسليم.
وقال دوغلاس لرويترز عبر الهاتف من الرياض: “نحن سعداء للغاية لأننا عملنا من خلال اتفاق معقد متعدد الأطراف حتى نتمكن من إعلان ذلك مع إيرباص اليوم”.
وقال إن شركة الطيران وقعت أيضا يوم الأربعاء تسهيلات ائتمانية بقيمة 5 مليارات ريال (1.3 مليار دولار) مع مجموعة من البنوك عندما سئل عن تمويل طلبية الطائرات.
وقال دوجلاس إن شركة الطيران ستطلق رحلاتها في النصف الثاني من عام 2025، ومن المرجح أن توقع شراكة مع شركة طيران في شمال غرب أوروبا وأخرى في شبه القارة الهندية.
وتأتي صفقة إيرباص بعد أشهر من التكهنات بعد تقرير يفيد بأن طيران الرياض اختارت شراء ما لا يقل عن 100 طائرة بوينج 737 ماكس لتلبية احتياجاتها من الطائرات ضيقة البدن إلى جانب طائرات بوينج 787 الأكبر حجمًا.
ومع ذلك، حذرت شركة الطيران من أنها كانت في خضم سلسلة من الطلبات المحتملة وأنها تدرس كلاً من بوينغ وإيرباص لشراء الطائرات ضيقة البدن التالية.
تخطط شركة طيران الرياض العام المقبل لطلب طائرات عريضة قادرة على استيعاب أكثر من 300 راكب، حسبما صرح مديرها المالي لوكالة فرانس برس الخميس.
وستكون الطلبية هي الثالثة لشركة الطيران، التي تم إنشاؤها العام الماضي وتخطط لتشغيل رحلاتها الأولى في صيف عام 2025.
وقال آدم بوقديدة على هامش منتدى المستثمرين لمبادرة مستقبل الاستثمار في الرياض: “سنقدم طلب تقديم العروض الثالث لجسم فائق الاتساع، والذي يزيد عدد مقاعده أيضًا عن 300 مقعد، لكن ذلك سيحدث العام المقبل”، في إشارة إلى منتدى المستثمرين لمبادرة مستقبل الاستثمار في الرياض. لطلب وثيقة شراء الاقتراح.
“يمكن أن تكون بوينغ، أو إيرباص. في الوقت الحالي، نحن سعداء جدًا بالعلاقة مع هذين الموردين الرئيسيين.
وبذلك يصل إجمالي طلبيات الشركة من الطائرات إلى 132 بعد صفقة تم توقيعها العام الماضي مع بوينج لشراء 39 طائرة دريملاينر 787-9 ذات الجسم العريض، والتي تتسع لما يقل قليلاً عن 300 راكب، مع خيارات لشراء 33 طائرة أخرى.
ويرى ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان أن الطيران عنصر رئيسي في أجندة إصلاح رؤية 2030 لإعادة تشكيل البلاد، بهدف زيادة حركة المرور السنوية إلى أكثر من ثلاثة أضعاف لتصل إلى 330 مليون مسافر بحلول نهاية العقد.
وتتوقع طيران الرياض أن تخدم 100 مسار بحلول عام 2030 وأكثر من 120 بحلول عام 2035. ولم تكشف عن المسارات.
وقال بوقديدة إن تسليمات طائرات إيرباص “ستبدأ اعتبارا من النصف الثاني من 2026 وحتى 2030”.
“سيؤدي ذلك إلى وصول ما يزيد عن 130 طائرة قبل عام 2030، لذلك ما زلنا نسير على الطريق الصحيح للنصف الثاني من العام المقبل لبدء عملياتنا إلى أكثر من 100 وجهة بحلول عام 2030.”
وفي يوم الخميس أيضًا، أعلنت شركة طيران الرياض عن إنشاء أول تسهيل ائتماني متجدد يصل إلى 5 مليارات ريال سعودي (1.3 مليار دولار) بمشاركة ثماني مؤسسات مالية من المملكة العربية السعودية ومنطقة الخليج.
وقال بوقديدة: “هذا من شأنه أن يساعدنا في تمويل نمونا، ولكنه يوفر أيضًا منصة لنا للنمو حتى عام 2030 لنكون لاعبًا دوليًا”.
