القاهرة
قال وزير النقل كاميل وزير يوم الأحد إن مصر تعمل على دمج البلاد في شبكة سكة حديد تربط آسيا وأوروبا ، لكن جسرًا مخططًا له منذ فترة طويلة من شأنه أن يربط المملكة العربية السعودية بشبه جزيرة سيناء في مصر.
وقال إن مصر تعمل على توسيع خطوط السكك الحديدية على طول سبعة محاور منفصلة. وتشمل هذه ثلاثة خطوط عالية السرعة التي من شأنها أن تربط ميناء Sokhna على البحر الأحمر مع البحر الأبيض المتوسط والإسكندرية في الشمال ومع أسوان في أقصى الجنوب.
وبالمثل ، كانت إسرائيل والعراق تنفق مليارات الدولارات على خطوط السكك الحديدية مع النظر في النقر على تجارة الشرق والغرب. تتضمن جميع الخطط تحميل البضائع على السفن لجزء من الرحلة.
وقال وزير لرويترز على هامش مؤتمر اقتصادي نظمته غرفة التجارة الأمريكية في مصر: “لقد أكملنا الآن التخطيط للجسر بين مصر والمملكة العربية السعودية ونحن على استعداد لتنفيذه في أي وقت ، سواء كان جسرًا أو نفقًا”.
“لكن الحل (الحالي) لربط مصر بالمملكة العربية السعودية والأردن هو من خلال شركة الجسر العربي البحري الذي يحتوي حاليًا على 13 سفينة يمكن أن تأخذ البضائع بين المملكة العربية السعودية والأردن ومصر.”
أعلن ملك المملكة العربية السعودية سلمان خلال زيارة إلى مصر في عام 2016 فكرة جسر ، والتي من شأنها أن تكمل المدينة الضخمة ومنطقة الأعمال في NEOM التي يبنيها السعوديون عبر مضيق تيران.
سيتم إرسال شحن السكك الحديدية إلى سلسلة من الموانئ على البحر الأبيض المتوسط أن مصر تم ترقيتها خلال العقد الماضي.
وأضاف أن خط القطار عالي السرعة الذي يتواصل مع جنوب مصر من شأنه أن يتجنب حافة منطقة الأهرامات في الصحراء ، بينما يقدم الموقع في وقت واحد.
تم تحويل طريق مقترح عبر موقع أبيدوس ، حيث تم دفن أول فرنة في مصر قبل 5000 عام ، لتمرير الهضبة فوق موقع الآثار.
