ميت سهيل، مصر
اكتشف وليد الدجوي أن مهاراته في السباكة لم تعد تكفي أسرته في منطقة دلتا النيل شمالي مصر، لذلك عبر الحدود إلى ليبيا حيث استقل سفينة صيد قديمة ومكتظة متجهة إلى أوروبا.
وفي يونيو/حزيران، على بعد أميال قليلة من الساحل اليوناني، غرقت سفينة الصيد، مما أدى إلى غرق المئات من من كانوا على متنها، ومن بينهم مصريون قاموا بالعبور بأعداد متزايدة مع انهيار الاقتصاد المصري. ونجا عدد قليل من الأشخاص، لكن الدجوي كان من بين الكثيرين الذين كانوا على متن السفينة والذين اختفوا دون أن يتركوا أثرا.
وقال والد محمد الدجوي (32 عاما) لرويترز في قريته ميت سهيل حيث تزحف منازل سيئة البناء من الطوب الأحمر “لم يكن قادرا على إعالة أولاده وكان مديونا”. على الحقول المحيطة.
ولم يكن السباك وحده. وقال والده: “هرب الشباب للتو”، مضيفاً أنهم شجعوا بعضهم البعض على القيام بالرحلة بحثاً عن عمل أفضل أجراً، وتجنب “ارتفاع الأسعار كل يوم” في المنزل.
تتجه أعداد متزايدة من المصريين إلى الخارج على أمل العثور على وظائف مع وصول معدل التضخم في مصر إلى مستويات قياسية، وانخفاض قيمة العملة، وارتفاع معدلات البطالة، وقيام الحكومة المثقلة بالديون بتقييد الإنفاق.
وأظهرت بيانات وزارة الداخلية الإيطالية أن أكثر من 8000 من الذين وصلوا بالقوارب إلى إيطاليا – الوجهة المخططة لسفينة الصيد التي سافر عليها وليد الدجوي والهدف للعديد من السفن – أعلنوا أنهم مصريون حتى الآن هذا العام.
وفي عام 2022، وصل العدد إلى 20.542، وهو أكثر من أي جنسية أخرى وصلت إلى إيطاليا في ذلك العام. وتقارن هذه الأرقام بـ 1264 فقط في عام 2020. وقالت الوزارة الإيطالية إن طلبات اللجوء المقدمة من المصريين ارتفعت أيضًا.
ويتزامن الارتفاع الكبير في أعداد مغادرة مصر في السنوات الأخيرة مع تدهور الاقتصاد المصري. وضرب الوباء صناعة السياحة الحيوية في مصر، وأدت الحرب في أوكرانيا إلى زيادة عزوف المستثمرين عن المخاطرة، مما دفعهم بعيدًا عن الأسواق المصرية. ويقول اقتصاديون إن مصر تضررت أيضًا من ارتفاع الديون الناجم عن الإنفاق الحكومي الكبير على المشروعات الضخمة، بما في ذلك العاصمة الجديدة.
أوقفت السلطات المصرية إلى حد كبير مغادرة قوارب المهاجرين من الساحل الشمالي لمصر منذ عام 2016. لكن أولئك الذين يسعون إلى المغادرة وجدوا طرقًا أخرى.
وقال أقارب المهاجرين – الذين يمكن العثور عليهم بسهولة في البلدات والقرى الشمالية مثل ميت سهيل – إن أولئك الذين يسعون إلى المغادرة يتوجهون الآن إلى ليبيا المجاورة، وهي منتج للنفط كانت ذات يوم وجهة مفضلة للعمل ولكنها لم تعد تقدم نفس جاذبية المكان. البقاء بعد عقد من الصراع.
ومع ذلك، فإن الفوضى التي تشهدها ليبيا منذ انتفاضة 2011 التي أطاحت بالمستبد معمر القذافي، سمحت بازدهار تهريب البشر. ويغادر الآن عدد أكبر من قوارب المهاجرين من شرق ليبيا، بالقرب من مصر، مقارنة بقوارب المهاجرين من الغرب في الدولة المنقسمة.
تسير الحافلات الصغيرة على الطريق المؤدي إلى الحدود الليبية لالتقاط المهاجرين المحتملين. عادة، يُترك الأمر للعائلات التي تُركت لدفع فاتورة الرحلة إلى أوروبا البالغة 4540 دولارًا، وتسليم النقود بمجرد عبور المهاجر الحدود المصرية.
“ما عليك سوى أن تأخذ الرحلة وتذهب إلى ليبيا، حيث سيتم استقبالك بشكل جيد للغاية. وقال عادل غنام، 25 عاماً، وهو نجار من ميت سهيل، والذي تمكن شقيقه البالغ من العمر 19 عاماً أيضاً من إنقاذ سفينة الصيد المنكوبة التي غرقت في يونيو/حزيران، “لكن بعد دفع المال تتغير المعاملة”.
وكان شقيقه محمد يكسب رزقه الضئيل من متجر الكعك وكان يتعلم كيفية إصلاح الهواتف المحمولة. لكنه قرر أن يتبع ثلاثة من أبناء عمومته الذين وصلوا إلى إيطاليا.
