يكتسب متسابق فريق الإمارات العربية المتحدة التفوق النفسي على جوناس فينججارد على الرغم من أن حامل اللقب أخذ القميص الأصفر للقائد العام.
المتسابق السلوفيني تاديج بوغاكار من فريق الإمارات الإماراتي يرتدي أفضل الفارس الشاب الذي يرتدي القميص الأبيض (C) ، وهو يرتدي الصدارة في الصعود الأخير لكول دي كوتريتس- كامباسك خلال المرحلة السادسة من سباق فرنسا للدراجات. – وكالة فرانس برس
عاد تاديج بوغاكار مرة أخرى بأسلوب عتيق ليفوز بالمرحلة السادسة من سباق فرنسا للدراجات يوم الخميس ، واكتسب تفوقًا نفسيًا على جوناس فينججارد على الرغم من أن حامل اللقب قد ارتدى القميص الأصفر للقائد العام.
قاوم السلوفيني ، الذي خسر أمام فينججارد في أول مرحلة جبلية يوم الأربعاء ، هجوم منافسه في كول دو تورماليت قبل أن يذهب بمفرده في الصعود الأخير إلى كوتيريتس-كامباسك ويتغلب على متسابق جامبو فيسما بفارق 24 ثانية.
بعد إسقاط الأسترالي جاي هيندلي ، الذي انتزع القميص الأصفر يوم الأربعاء ، قبل أن يقاتل فينججارد وبوجاكار من أجل الفوز بمرحلة الصعود الأخير ، مسافة 16 كيلومترًا بنسبة 5.4٪.
هاجم Pogacar على بعد 2.7 كم من اليسار ، وأخذ Vingegaard على حين غرة بعد أن فعل فريق Dane كل شيء لإعداده للفوز طوال اليوم ، متطلعًا إلى وضع المطرقة على بطل 2020 و 2021.
لقد قاموا بضرب أصابعهم بالمطرقة ، بدلاً من ذلك ، حيث ظهر Pogacar كفائز اليوم ، مما مهد الطريق لجولة لا تُنسى.
وقال بوغاكار ، الذي حقق الآن 10 انتصارات في المرحلة باسمه: “في آخر أربعة كيلومترات قالوا لي عبر راديو الفريق أن أبقى هادئًا ، لكنني قررت أن هذا هو الوقت المناسب للذهاب”.
“(عندما هاجم Vingegaard في وقت سابق) كنت أركز فقط على البقاء على عجلة القيادة. إذا فقدت العجلة ، لكانت مشكلة كبيرة.”
وأضاف “لن أقول انتقامًا لكن من الجيد الفوز اليوم واستعادة بعض الوقت. أشعر ببعض الارتياح وأشعر بتحسن كبير الآن”.
“العرض الذي أظهره جوناس بالأمس كان مذهلاً وكنت أفكر عندما بدأوا في سحب تورمالت -” تافه ، إذا كان سيحدث مثل الأمس ، فيمكننا حزم حقائبنا والعودة إلى المنزل “. لحسن الحظ ، كان لديّ أرجل جيدة اليوم ويمكن أن أتبعها تورمالت بشكل مريح للغاية.
“ثم ، عندما شعرت أن هذه هي اللحظة المناسبة في النهاية ، هاجمت – لقد كان ذلك مصدر ارتياح كبير. إنه انتصار 10 مراحل – أنا قادم من أجلك مارك!” أود أن أقول إنها فجوة مثالية تقريبًا وستكون كذلك قال متسابق سولفينيان: “إنها معركة كبيرة حتى المرحلة الأخيرة على ما أعتقد”.
بشكل عام ، يتفوق Vingegaard على Pogacar بفارق 25 ثانية وهيندلي صاحب المركز الثالث بفارق دقيقة واحدة و 34 ثانية ، وبعد ستة أيام فقط من السباق ، من الواضح أن السباق من المرجح للغاية أن يتم تحديده بين الخصمين الكبار.
وجاء البريطاني سيمون ياتيس في المركز الرابع بفارق 3:14 عن الصدارة ، فيما جاء الإسباني كارلوس رودريغيز في المركز الخامس 3:30 وتأخر آدم ييتس في المركز السادس بفارق 10 ثوان.
كانت استراتيجية السبورة من قبل Jumbo Visma لكن Pogacar كان أقوى بكثير من اليوم السابق عندما لم يتمكن من متابعة هجوم Vingegaard في Col de Marie Blanque وكان بإمكانه فقط الحد من الضرر.
قال Vingegaard “أردت المحاولة مرة أخرى لكنه كان أقوى اليوم”. “كانت أصعب بداية في تاريخ الجولة. أفضل أن أتقدم بدقيقتين اليوم لكنني لن أشكو من تواجدي باللون الأصفر.”
وضع ويلكو كيلديرمان وسيب كوس إيقاعًا شيطانيًا في كول دو تورماليت (17.1 كيلومترًا عند 7.3٪) للتخلص من peloton ، استعدادًا لهجوم Vingegaard.
زاد كوس من الإيقاع مرة أخرى بمسافة تزيد قليلاً عن أربعة كيلومترات حتى وصل إلى القمة وكان بوجاكار وهيندلي الوحيدين اللذين تبعهما.
كان من الصعب على هيندلي التعامل مع هذه الوتيرة لبضع ثوان فقط ، تاركًا Pogacar و Vingegaard في مجرى Kuss.
بمجرد أن انتهى الأمريكي من أعمال الهدم ، هاجم Vingegaard في منحنى حاد ، على بعد حوالي كيلومترين من القمة ، لكن لم يكن ذلك كافيًا لإسقاط Pogacar ، الذي وصل إلى 103.5 كم / ساعة في المنحدر للبقاء على اتصال.
اقرأ أيضًا
سرعان ما انضموا إلى زميل Vingegaard في الفريق Wout van Aert ، وعدد قليل من الدراجين الباقين من انفصال اليوم في القسم المسطح المؤدي إلى الصعود النهائي.
زاد Van Aert من وتيرة إعداد قائده ، وعمل بنفسه على الأرض ويحتاج إلى متفرج ليحمله عندما أنهى جهده على بعد 4.5 كيلومتر من النهاية.
بقي Pogacar على عجلة Vingegaard ، ونظر خلفه بشكل غريب مرارًا وتكرارًا قبل شن هجوم وحشي لم يكن Dane قد رآه قادمًا.
صد بحرًا من المشجعين والأعلام والمشاعل ، سحق Pogacar الدواسات لفتح مقدمة لا يمكن التغلب عليها وترك Vingegaard مذهولًا.
سيرحب راكبو الدراجات بالعودة إلى الطرق الأكثر تملقًا غدًا على طريق بطول 169.9 كيلومترًا من مونت دي مارسان إلى بوردو.
كانت آخر مرة انتهت فيها مرحلة في المدينة الساحلية في عام 2010 وكان الفائز هو أسطورة الرحلات مارك كافنديش (أستانا قازاقستان). قدم صاروخ مانكس أفضل أداء له في جيرو ليفوز بالمرحلة النهائية بعد ثلاثة أسابيع من السباق الشاق.
فاز جاسبر فيليبسين ، الذي يرتدي القميص الأخضر (Alpecin-Deceuninck) بكلتا سباقات السرعة حتى الآن وسيبحث عن هذه الحيلة لمنع كافنديش من الفوز في المرحلة 35 السحرية. –