الصورة: وكالة فرانس برس
تعد الرحلة بين مدينة سابورو الشمالية ومطار هانيدا بطوكيو أكثر الخطوط الجوية ازدحامًا في اليابان، وواحدة من أكثر الخدمات تكرارًا في أي مكان في العالم. تقوم الخطوط الجوية اليابانية (JAL) بتشغيل 16 رحلة ذهابًا وإيابًا يوميًا.
ولكن عندما اتبعت JAL516 هذا الطريق إلى هانيدا يوم الثلاثاء، كان ما حدث هو اصطدام المدرج الذي حير خبراء الطيران – وعملية إخلاء وإنقاذ سلسة وصفها البعض بالمعجزة.
نجا جميع الركاب وطاقم الطائرة البالغ عددهم 379 راكبا من طائرة إيرباص A350، التي تحولت إلى كرة نارية بعد اصطدامها بطائرة أصغر لخفر السواحل بعد وقت قصير من هبوطها. قُتل خمسة من أفراد طاقم طائرة خفر السواحل الستة.
كن على اطلاع على اخر الاخبار. اتبع KT على قنوات WhatsApp.
وكان ساتوشي ياماكي (59 عاما) عائدا إلى العاصمة حيث يعمل في قطاع الاتصالات بعد زيارة أقاربه في مسقط رأسه.
انجرف عقله إلى لم الشمل مع زوجته ميكا عندما انزلقت العجلات على المدرج، قبل أن تهتز من قعقعة وضربة ثم التفت ليرى المحرك مشتعلًا خارج نافذته.
وقالت شركة الطيران إن الاصطدام وقع على الفور تقريبا بعد هبوط الطائرة في الساعة 5.46 مساء (0846 بتوقيت جرينتش).
وقال مسؤولون تنفيذيون في شركة الطيران في مؤتمر صحفي في وقت متأخر من الليل إن القبطان حصل على الإذن بالهبوط ولكن من المحتمل أنه لم يتمكن من رؤية طائرة الدورية البحرية الأصغر حجمًا من طراز Dash-8 التابعة لخفر السواحل.
وتقول السلطات إنها تحقق في ملابسات الحادث، الذي يقول خبراء الطيران إنه غير عادي إلى حد كبير.
لقد تمكنت صناعة الطيران، التي كانت ذات يوم مشكلة سلامة متكررة، من تقليل عدد الحوادث الناجمة عن اصطدام المدرج أو التوغلات بشكل كبير منذ وصول إجراءات وإجراءات تتبع أرضية أفضل.
وبينما انزلقت طائرة الركاب حتى توقفت، قام قبطان طائرة خفر السواحل، جينكي مياموتو، البالغ من العمر 39 عامًا، بسحب نفسه من بين الحطام واتصل بقاعدته عبر الراديو.
وقال، بحسب ما ذكره خفر السواحل، إن “الطائرة انفجرت على المدرج. وقد نجوت. وحالة أفراد الطاقم الآخرين غير معروفة”. وتوفي أفراد الطاقم الخمسة الآخرون، الذين تتراوح أعمارهم بين 27 و56 عامًا.
“لقد كانت معجزة”
بدأت مقصورة طائرة الركاب تمتلئ بالدخان بسرعة بينما كان بعض الركاب القلقين يركضون صعودا وهبوطا في الممرات بينما تشبث آخرون بصراخ الأطفال.
وصرخت امرأة في مقطع فيديو شاركته رويترز من داخل الطائرة: “أرجوكم أخرجوني من هنا”. وصرخ أحد الأطفال: “لماذا لا تفتحون (الأبواب) فحسب”.
وقال تسوباسا ساوادا (28 عاما) وهو من سكان طوكيو وكان عائدا من عطلة في سابورو مع صديقته “اعتقدت حقا أنني سأموت”. “بعد وقوع الحادث، كنت أضحك قليلا في البداية عندما رأيت بعض الشرر يخرج (من المحرك) ولكن عندما بدأ الحريق، أدركت أنه كان أكثر من مجرد شيء ما”.
وبدا أن المضيفين يحثون الناس على التزام الهدوء قائلين “من فضلكم تعاونوا”، وفقا لمقطع فيديو تمت مشاركته مع رويترز.
وفي الخارج، تم نشر 115 وحدة إطفاء في مكان الحادث للتعامل مع الحريق الذي اندلع في الجزء الخلفي من الطائرة، وفي النهاية اجتاح الطائرة بأكملها في كرة من اللهب.
وقال ياماتي، الذي كان يجلس بالقرب من المقدمة، إنه على الرغم من قلق بعض الركاب الشديد، فقد نشر الطاقم بسرعة مزالق الإخلاء وبدأ الناس في النزول بطريقة منظمة.
وقالت شركة الطيران إن عملية الإخلاء بدأت على الفور تقريبًا بعد توقف الطائرة، وتم نقل جميع الركاب إلى بر الأمان في أقل من 20 دقيقة.
وأظهرت لقطات فيديو إجلاء الركاب بهدوء، دون أمتعة على ما يبدو. حذرت وكالات سلامة الطيران لسنوات من أن التوقف مؤقتًا لجمع الأمتعة المحمولة يعرض حياة الأشخاص أثناء عملية الإخلاء للخطر.
وقال بول هايز، مدير السلامة الجوية في شركة Ascend لاستشارات الطيران ومقرها المملكة المتحدة: “لا بد أن طاقم الطائرة قام بعمل ممتاز. لا يبدو أن هناك أي حقائب يد. لقد كانت معجزة أن ينزل جميع الركاب”. بواسطة سيريوم.
وقال مسؤول بوزارة النقل اليابانية في مؤتمر صحفي إن إجراءات إخلاء شركة الطيران “تم تنفيذها بشكل مناسب”.
وقال سوادا إنه بعد حوالي 10 دقائق من نزولهم، وقع انفجار على متن الطائرة.
وقال: “لا أستطيع إلا أن أقول إنها كانت معجزة، كان من الممكن أن نموت لو تأخرنا”. “أريد أن أعرف لماذا حدث هذا وأشعر أنني لا أريد ركوب الطائرة مرة أخرى.”
