MV Lila Norfolk، سفينة الشحن التي تم اختطافها بالقرب من ساحل الصومال في بحر العرب. – بي تي آي
أنقذت البحرية الهندية، الجمعة، طاقم سفينة تجارية بعد محاولتها اختطافها في بحر العرب، وقالت إنها لم تعثر على أي قراصنة على متنها.
اعترضت سفينة حربية تابعة للبحرية الهندية ناقلة البضائع السائبة MV Lila Norfolk التي ترفع العلم الليبيري بعد أقل من يوم من تلقيها تقريرا يفيد بأن السفينة قد اختطفت على بعد حوالي 460 ميلا بحريا قبالة الصومال.
وصعد ما بين خمسة إلى ستة أشخاص مسلحين على متن السفينة يوم الخميس، وفقا لتقرير تلقته وكالة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO)، والذي قال إن طاقم السفينة تجمعوا في قلعة السفينة.
وقالت البحرية إنه تم إجلاء جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 21 شخصًا، ومن بينهم 15 هنديًا، وإن سفينة حربية تساعد في استعادة الطاقة حتى تتمكن السفينة من استئناف رحلتها.
وكانت السفينة متجهة إلى خليفة بن سلمان في البحرين، وفقًا لشركة الأمن البحري البريطانية أمبري. ولم يتضح على الفور ما كانت تحمله.
وقالت البحرية في بيان “محاولة القراصنة الاختطاف ربما تم التخلي عنها بعد تحذير قوي من البحرية الهندية وطائرات دورية بحرية باعتراضها من قبل سفينة حربية تابعة للبحرية الهندية.”
وكثفت البحرية الهندية مراقبتها لبحر العرب بعد الهجمات الأخيرة في المنطقة.
استؤنفت عمليات اختطاف ومحاولات اختطاف السفن التجارية في خليج عدن وبحر العرب في ديسمبر/كانون الأول بعد توقف دام ست سنوات. ويعتقد الخبراء أن القراصنة قد شجعوا من قبل قوات مكافحة القرصنة البحرية بقيادة الولايات المتحدة التي حولت انتباهها إلى البحر الأحمر المجاور لإحباط هجمات المتمردين الحوثيين هناك.
تظهر البيانات الصادرة عن مركز دمج المعلومات التابع للبحرية الهندية – منطقة المحيط الهندي ثلاث عمليات اختطاف على الأقل في ديسمبر. تم الإبلاغ عن حادث مماثل سابق في عام 2017.
وقال أبهيجيت سينغ: “إن الانتعاش المفاجئ في عمليات اختطاف السفن والهجمات لا يمكن أن يعزى إلا إلى رغبة القراصنة في الاستفادة من حقيقة أن تركيز القوات البحرية لمكافحة القرصنة قد تحول إلى حد كبير من خليج عدن إلى البحر الأحمر”. وقال رئيس مبادرة السياسة البحرية في مؤسسة أبحاث المراقبين في نيودلهي.
والهند ليست جزءا من قوة مهام البحر الأحمر التي تقودها الولايات المتحدة.
