يثير التحويل تساؤلات حول مدى سرعة إصلاح طائرة بوينج 777 ، وهي طائرة أمريكية رفيعة المستوى صنعت محركاتها جنرال إلكتريك ، وسط عقوبات الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي على صادرات مواد الطيران إلى روسيا.
الصورة تستخدم لأغراض التوضيح فقط. – ملف رويترز
قالت شركة الطيران الهندية ، اليوم الثلاثاء ، إن طائرة تابعة لشركة طيران الهند كانت متجهة من دلهي إلى سان فرانسيسكو اضطرت للتحويل والهبوط في مطار في أقصى شرق روسيا بعد أن ظهرت مشكلة فنية في أحد محركاتها.
يأتي تحويل مسار طائرة بوينج 777 ذات الجسم العريض وسط نقاش عالمي حول استخدام بعض شركات الطيران للمجال الجوي الروسي ، حيث حذر رئيس شركة يونايتد إيرلاينز يوم الاثنين من مخاطر إجبار طائرة على الهبوط في روسيا وعلى متنها مواطنين أمريكيين.
وقالت الخطوط الجوية الهندية إن 216 راكبا و 16 من أفراد الطاقم على متن الطائرة عرضت عليهم الدعم على الأرض وتم إيواؤهم في فنادق محلية طوال الليل.
وقالت شركة الطيران إنها تعتزم إرسال طائرة يوم الأربعاء لاصطحابهم ونقلهم إلى وجهتهم الأصلية.
وأضافت أن “السلطات توسع كل تعاون في جهودنا لضمان وصول الركاب بأمان إلى وجهتهم في أقرب وقت ممكن”.
وقالت شركة طيران الهند إنها لا تستطيع مشاركة أي تفاصيل تتعلق بالركاب.
وقالت هيئة الطيران الروسية إنها تتحقق من الحالة الفنية للطائرة بعد هبوطها في مطار ماجادان وإنها منحت الإذن برحلة بديلة للهبوط هناك الساعة 0300 بتوقيت جرينتش يوم الأربعاء.
وقالت Rosaviatsia في وقت سابق اليوم “في الوقت الحالي ، يتم حل مسألة إقامة وإقامة الركاب من قبل سلطات الحدود والجمارك والسلطات الإقليمية”.
ولم يرد مطار ماجادان ، وهي بلدة ساحلية على بحر أوخوتسك في أقصى شرق روسيا ، على طلب للتعليق.
يثير التحويل أيضًا تساؤلات حول مدى سرعة إصلاح طائرة بوينج 777 البالغة تكلفتها 200 مليون دولار ، وهي طائرة أمريكية رفيعة المستوى صنعت محركاتها شركة جنرال إلكتريك ، وسط عقوبات الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي على صادرات مواد الطيران إلى روسيا.
في عام 2018 ، قامت طائرة نرويجية من طراز بوينج 737 بهبوط اضطراري في إيران بسبب مشاكل في المحرك بعد أسابيع من إعادة فرض واشنطن للعقوبات ، وبقيت عالقة لأكثر من شهرين.
تمكن 186 راكبًا وستة من أفراد الطاقم من مغادرة شيراز في اليوم التالي. ولكن على الرغم من التأكيدات الأولية من شركة الطيران بأن الطائرة ستُعاد بسرعة إلى الوطن ، فقد انتظر مشروع محركات جنرال إلكتريك لأسابيع للحصول على رخصة تصدير من وزارة الخزانة الأمريكية.
ولم ترد وزارة التجارة الأمريكية على الفور على طلبات التعليق.
وقالت GE Aerospace إنها على علم بالتحويل وتعمل مع شركة Air India لحل المشكلة.
دافع كامبل ويلسون ، الرئيس التنفيذي لشركة طيران الهند ، يوم الاثنين ، عن استخدام شركة الطيران للمجال الجوي الروسي ، مشيرًا إلى الدور الحاسم الذي تلعبه الصناعة في ربط الاقتصادات والأشخاص والثقافات.
وقال في اجتماع خلال الاجتماع السنوي لاتحاد النقل الجوي الدولي (إياتا) “طيران الهند ، نعمل وفقًا لنطاق ما تقدمه لنا الهند ولا تتفق عليه جميع الدول”.
منعت روسيا شركات الطيران الأمريكية وشركات الطيران الأجنبية الأخرى من استخدام مجالها الجوي ردا على حظر واشنطن الرحلات الجوية الروسية فوق الولايات المتحدة في مارس 2022 بعد أن أرسلت موسكو قوات إلى أوكرانيا.
ومع ذلك ، تواصل طيران الهند وبعض شركات الطيران الصينية والأفريقية التي تتخذ من الخليج مقراً لها التحليق فوق روسيا ، مما يجعل أوقات الطيران أقصر ويجعل المنافسين الأمريكيين غير قادرين على المنافسة.
في فبراير ، حث أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي إدارة بايدن على وقف شركات الطيران الصينية وغيرها من شركات الطيران غير الأمريكية من التحليق فوق روسيا على الطرق الأمريكية.
ذكرت رويترز الأسبوع الماضي أن شركات الطيران الصينية تتجنب استخدام المجال الجوي الروسي في أربع رحلات تمت الموافقة عليها حديثًا من وإلى الولايات المتحدة.
