ينتظر الناس في محطة قطار غار دي ليل-فلاندرز، بعد سلسلة من الإجراءات المنسقة على شبكة القطارات عالية السرعة في فرنسا والتي تسببت في حدوث اضطرابات كبيرة، قبل حفل افتتاح أولمبياد باريس 2024، في ليل، فرنسا، في 26 يوليو 2024. — ملف رويترز
طلبت الشرطة الفرنسية التي تحقق في تخريب خطوط السكك الحديدية عالية السرعة قبل ساعات من حفل افتتاح دورة الألعاب الأولمبية في باريس المساعدة من مكتب التحقيقات الفيدرالي الأميركي، حسبما قال مصدران على دراية مباشرة بالتحقيق الفرنسي.
استدعى المحققون مكتب التحقيقات الفيدرالي بعد أن تلقت مؤسسات إعلامية، بما في ذلك رويترز، رسالة إلكترونية تعتقد الشرطة أنها ربما أرسلت من قبل الجناة. وتضمنت الرسالة قائمة طويلة من المظالم لكنها لم تعلن صراحة عن المسؤولية.
تم إرسال البريد الإلكتروني، الذي وقعه “وفد غير متوقع”، من رايز اب.نت “العنوان”، وهي منظمة جماعية مقرها سياتل تقول إنها توفر “موارد الاتصالات والكمبيوتر للحلفاء المنخرطين في النضال ضد الرأسمالية وغيرها من أشكال القمع”.
استهدف المخربون أربعة خطوط قطارات فائقة السرعة متجهة إلى باريس بأجهزة حارقة، مما تسبب في فوضى في السفر قبل ساعات من متابعة الجمهور العالمي لموكب الرياضيين الأولمبيين على طول نهر السين في 26 يوليو.
ولم يتم إلقاء القبض على أحد. ويشتبه المسؤولون الفرنسيون في وجود مجموعات يسارية متطرفة محلية، لكنهم لم يستبعدوا تورط جهات أجنبية.
مثل رايز اب.نت وقال المصدران لرويترز إن الشرطة الفرنسية طلبت من مكتب التحقيقات الفيدرالي الضغط على المنظمة لتحديد هوية صاحب حساب البريد الإلكتروني الذي يقع مقره في الولايات المتحدة.
ورفض مكتب التحقيقات الفيدرالي التعليق.
ولم تستجب شركة “رايز أب” لطلب التعليق الذي أُرسل إليها عبر البريد الإلكتروني.
وسوف يحتاج مكتب التحقيقات الفيدرالي إلى استدعاء شركة Riseup لتسليم التفاصيل، ولكن من غير المرجح أن تمتثل شركة Riseup لهذا الطلب.
وتقول الشركة على موقعها الإلكتروني: “سنعمل بنشاط على مكافحة أي محاولة لاستدعاء أو الحصول على أي معلومات خاصة بالمستخدمين بأي شكل آخر. ولا نشارك أيًا من بيانات المستخدمين الخاصة بنا مع أي شخص”.
في مقابلة أجريت عام 2020 مع المجموعة الأناركية البيلاروسية Pramen، قالت شركة Riseup إنها لم تمتثل أبدًا لطلب قانوني أجنبي.
“نتلقى بانتظام طلبات قانونية من جميع أنحاء العالم. ولا يُطلب منا الرد، وبالتالي فإن سياستنا هي عدم الرد.”
ومع ذلك، فقد أصدر مكتب التحقيقات الفيدرالي في السابق أوامر اعتقال بحق Riseup.
في عام 2012، استولى عملاء مكتب التحقيقات الفيدرالي على خادم يستخدمه موقع Riseup كجزء من تحقيق في تهديدات بالقنابل. وفي عام 2017، امتثلت شركة Riseup على مضض لمذكرتين أصدرهما مكتب التحقيقات الفيدرالي سعياً إلى تحديد هوية الحسابات المتورطة في عمليات ابتزاز.
وقد هاجم كاتب الرسالة الإلكترونية قطاعات الأسلحة والطاقة والطاقة النووية في فرنسا، وانتقد شبكة القطارات فائقة السرعة باعتبارها لا تفيد سوى “قلة من الناس المتميزين”. وقال إن تأثير الهجمات ــ “إفساد رحلات السياح أو تعطيل رحلات العطلات” ــ كان ضئيلاً مقارنة بإرث نظام النقل الذي “كان دائماً وسيلة لاستعمار أراض جديدة”.
بصمات أصابع أجنبية؟
وقال المصدران إن المحققين الفرنسيين لم يعثروا بعد على أدلة قاطعة على تورط جهات أجنبية.
وقال أحد المصادر إن الشرطة تبحث عن رابط محتمل بين عملية اختراق نظام السكك الحديدية البولندية في عام 2023، والتي اعتقدت المخابرات البولندية في البداية أن روسيا نفذتها.
في ديسمبر/كانون الأول، أصدرت محكمة بولندية حكماً على 14 مواطناً من أوكرانيا وبيلاروسيا وروسيا بتهمة التجسس لصالح روسيا. وكان العملاء يراقبون عمليات نقل الأسلحة بالسكك الحديدية إلى أوكرانيا عبر بولندا ويخططون لتعطيلها.
اتهمت فرنسا روسيا بشن حملة تضليل منظمة لإثارة الفوضى قبل انطلاق الألعاب الأولمبية التي دخلت أسبوعها الثاني. وفي يوليو/تموز الماضي، ألقت الشرطة الفرنسية القبض على رجل روسي يشتبه في تخطيطه لزعزعة استقرار الألعاب الأولمبية.
ولم ترد وزارة الخارجية الروسية على طلب التعليق الذي قدم بعد حادثة التخريب.
ولم تتمكن الشرطة حتى الآن من إثبات وجود صلة بين التخريب المماثل لشبكة الاتصالات في فرنسا بعد يومين من هجمات القطار فائق السرعة. ورغم أن الهجومين استخدما أجهزة حارقة، قال أحد المصادر إن المواد المتفجرة المستخدمة كانت مختلفة.
ويتعلق أحد خطوط التحقيق بمواد متفجرة عُثر عليها على خط قطار فائق السرعة بالقرب من مرسيليا في الثامن من مايو/أيار ـ وهو نفس اليوم الذي وصلت فيه الشعلة الأولمبية إلى المدينة. وقال المصدر إن المواد المتفجرة كانت مطابقة تقريبا لتلك التي استخدمت في هجمات السادس والعشرين من يوليو/تموز.
وأكدت النيابة العامة في آكس أون بروفانس أنها تجري تحقيقات، لكنها رفضت التعليق أكثر.
وتحقق الشرطة الفرنسية مع موظفين سابقين في شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة SNCF، بالإضافة إلى مقاولين من جهات خارجية، لكن أحد المصادر قال إن الكثير من المعرفة اللازمة للقيام بتخريب TGV يمكن العثور عليها بسهولة عبر الإنترنت.
وأضاف المصدر أن الشرطة الفرنسية تجري محادثات أيضا مع نظيراتها الإيطالية والألمانية والإسبانية لأن الهجمات ربما تم تنسيقها مع مجموعات فوضوية من الخارج.
ويقول مسؤولون فرنسيون إن الخلايا اليسارية المتطرفة والفوضوية تعارض عادة الدولة والرأسمالية، وتعمل بشكل متزايد على دمج المخاوف البيئية في أيديولوجياتها.
وقال المصدران إنه ثبت أن اختراقها أمر صعب.
إن أعضاء هذه الجماعات غالبا ما يعيشون بعيدا عن الشبكة ويشعرون بالارتياب من الغرباء. وهم يتجنبون قنوات الاتصال السائدة ويمارسون نظافة رقمية لا تشوبها شائبة. ولأن هجماتهم غير مميتة عموما، فإنهم لا يشكلون أولوية بالنسبة لأجهزة الأمن التي تركز في المقام الأول على المتشددين المتطرفين القاتلين.
