مركبة الهبوط اليابانية على القمر تستيقظ وتعود إلى الحياة – خبر

أعلنت وكالة الفضاء اليابانية، الاثنين، أن مركبة الهبوط اليابانية على القمر عادت إلى الحياة، مما مكن المركبة من مواصلة مهمتها في استكشاف سطح القمر على الرغم من بدايتها الصخرية.

كان هذا الإعلان المفاجئ بمثابة دفعة لبرنامج الفضاء الياباني، بعد تسعة أيام من هبوط مركبة الهبوط الذكية لاستكشاف القمر (SLIM) بزاوية متزعزعة تركت الألواح الشمسية في الاتجاه الخاطئ.

“لقد نجحنا مساء أمس في إقامة اتصال مع شركة SLIM، واستأنفنا العمليات!” وقالت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية على منصة التواصل الاجتماعي X، نشرت صورة محببة لصخرة قمرية تعرف باسم “لعبة البودل”.

وقالت: “لقد بدأنا على الفور عمليات المراقبة العلمية مع MBC، ونجحنا في الحصول على أول ضوء لمراقبة ذات 10 نطاقات”، في إشارة إلى الكاميرا الطيفية متعددة النطاقات الخاصة بمركبة الهبوط.

هبوط SLIM في 20 يناير جعل اليابان الدولة الخامسة فقط التي تحقق “هبوطًا ناعمًا” على سطح القمر بعد الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي والصين والهند.

لكن أثناء هبوطها، التي أطلق عليها اسم “20 دقيقة من الرعب”، عانت المركبة من مشاكل في المحرك وانتهى بها الأمر بزاوية منحرفة، حسبما أظهرت الصور التي نشرتها وكالة استكشاف الفضاء اليابانية.

وهذا يعني أن الألواح الشمسية كانت تواجه الغرب بدلاً من الأعلى، ولم يكن من المؤكد ما إذا كانت ستظل تحصل على ما يكفي من ضوء الشمس لتعمل.

وفي الأسبوع الماضي، قالت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية إنها أوقفت تشغيل مسبار SLIM الذي يبلغ حجمه حجم المصعد، مع بقاء 12% من الطاقة المتبقية، على أمل أن تستيقظ المركبة هذا الأسبوع.

وقال متحدث باسم وكالة استكشاف الفضاء اليابانية لوكالة فرانس برس يوم الاثنين إن عملية SLIM استؤنفت “على الأرجح بسبب استئناف توليد الطاقة في بطاريتها الشمسية عندما تتلقى ضوء الشمس”.

وأضاف: “سنعطي الأولوية لما يمكننا القيام به الآن، وهو المراقبة وجمع المعلومات، بدلاً من تعديل وضع SLIM لأن تعديل الوضع قد يؤدي إلى وضع أسوأ”.

وقال: “سيستمر النهار (حيث يوجد SLIM على القمر) حتى نهاية شهر يناير تقريبًا، وسيكون ليلًا اعتبارًا من شهر فبراير تقريبًا”.

وفي إطار المساعدة في إصلاح سمعتها بعد عدد من الحوادث المؤسفة، قالت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية الأسبوع الماضي إن القمر الصناعي SLIM هبط على بعد 55 مترا من هدفه.

وهذا يعني أن “Moon Sniper” ارتقى إلى مستوى لقبه وهبط ضمن منطقة هبوط تبلغ 100 متر، وهو أكثر دقة من النطاق المعتاد الذي يبلغ عدة كيلومترات.

قبل إيقاف تشغيل المركبة، تمكنت وحدة التحكم في المهمة من تنزيل البيانات الفنية وبيانات الصور من هبوط SLIM والحفرة القمرية حيث هبطت.

وبافتراض أنه يحتوي على ما يكفي من الطاقة، يستطيع SLIM الآن القيام بمهمته الرئيسية المتمثلة في استكشاف منطقة مكشوفة من عباءة القمر، وهي الطبقة الداخلية التي عادة ما تكون عميقة تحت قشرته.

وقالت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية إنه تم أيضًا فصل مسبارين بنجاح، أحدهما مزود بجهاز إرسال والآخر مصمم للتجول حول سطح القمر وإرسال الصور إلى الأرض.

تم تطوير هذه العربة الجوالة الصغيرة المتغيرة الشكل، وهي أكبر قليلاً من كرة التنس، من قبل الشركة التي تقف وراء ألعاب المتحولون.

كما تحاول روسيا والصين ودول أخرى من كوريا الجنوبية إلى الإمارات العربية المتحدة حظها للوصول إلى القمر.

بدأت مركبة الهبوط القمرية Peregrine التابعة لشركة Astrobotic الأمريكية في تسريب الوقود بعد إقلاعها هذا الشهر، مما أدى إلى تدمير مهمتها. ومن المحتمل أن يكون قد احترق في الغلاف الجوي للأرض عند عودته.

وأرجأت وكالة ناسا أيضًا خطط البعثات القمرية المأهولة في إطار برنامج أرتميس.

وكانت مهمتان يابانيتان سابقتان إلى القمر، إحداهما عامة والأخرى خاصة، قد فشلتا.

وفي عام 2022، أرسلت البلاد دون جدوى مسبارًا قمريًا يُدعى أوموتيناشي كجزء من مهمة أرتميس 1 الأمريكية.

وفي أبريل/نيسان الماضي، حاولت شركة “آي سبيس” اليابانية الناشئة، دون جدوى، أن تصبح أول شركة خاصة تهبط على سطح القمر، وفقدت الاتصال بمركبتها بعد ما وصفته بـ “الهبوط الصعب”.