يجب على غير الأعضاء في أندية IG P&I تقديم معلومات إضافية للجهات التنظيمية إذا قاموا بالتأمين على أي سفن ترفع علم الإمارات العربية المتحدة
الصورة المستخدمة لأغراض التوضيح فقط
أصدرت وزارة الطاقة والبنية التحتية بدولة الإمارات العربية المتحدة (MOEI) تعميمًا يطلب من غير الأعضاء في المجموعة الدولية لنوادي الحماية والتعويض (نوادي IG P&I) تقديم معلومات إضافية للجهات التنظيمية إذا قاموا بالتأمين على أي سفن تحمل علم دولة الإمارات العربية المتحدة.
وفقًا للتعميم ، يُطلب من غير الأعضاء في نوادي IG P&I إثبات أن لديهم حدًا أدنى من التصنيف العالمي لـ S&P من “ A ” ، وتقديم قائمة بالمطالبات التي تتجاوز 10 ملايين دولار ، أو تفاصيل أكبر خمس مطالبات تعاملوا معها. ، بما في ذلك معلومات حول ما إذا كانت قد تمت تسويتها أو أنها لا تزال في الاحتياطي ، قبل 30 يونيو 2023. يجب على شركات التأمين هذه أيضًا تقديم دليل على العضوية في وكالة مهنية بحرية أو هيئة تنظيمية معترف بها ، وإثبات أن لديهم تأمين تعويض مهني بحد أدنى بحد 10 مليون دولار.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون لهذه الأندية سلطة تسوية المطالبات التي تساوي أو تزيد عن حد السياسة الذي تقدمه ؛ وتقديم نسخ من شهادة التأمين ، والشهادات المالية المعتمدة مثل البطاقات الزرقاء ، وشهادات MLC (اتفاقية العمل البحري).
يجب أن يكون لدى شركات التأمين وكيل عام إداري (MGA) ، يؤكد وجود اتفاقية وكالة ، أو اتفاقية سلطة ملزمة (BAA) على أساس اتفاقية متعددة السنوات ، لمدة لا تقل عن 24 شهرًا ؛ وتحتاج إلى تأكيد توافر مرفق للبحث عن السفن عبر الإنترنت ، مما يتيح سهولة الوصول إلى معلومات السفينة والتحقق منها.
وقالت حصة الملك ، مستشارة وزير النقل البحري بوزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية: “نحن في وزارة الطاقة والبنية التحتية بدولة الإمارات العربية المتحدة في طليعة حماية مصالح القطاع البحري الوطني وتحفيز تقدمه”.
“من خلال إعطاء الأولوية لمعايير P&I الصارمة ، فإننا نضمن السلامة والأمن المالي والإشراف البيئي لأنشطتنا البحرية ، وجذب المستثمرين ذوي السمعة الطيبة ، وتعزيز الشراكات التجارية ، وخلق بيئة أعمال مواتية. لا تؤدي هذه المعايير إلى تقليل المخاطر والتزامات التأمين فحسب ، ولكن يؤدي أيضًا إلى زيادة الثقة بين أصحاب المصلحة في الصناعة. ونتيجة لذلك ، لدينا ثقة كاملة في أن جهودنا المستمرة لتعزيز المشهد المحلي والإقليمي والعالمي ل P&I ستعزز سمعة القطاع البحري الوطني ، وتعزز النمو المستدام.
توضح هذه التدابير الاستباقية التي اتخذتها الوزارة ، والتي تستهدف غير الأعضاء في نوادي IG P&I ، إعطاء الأولوية للشفافية والرقابة التنظيمية لتعزيز مصداقية ومرونة إطار تأمين P&I بشكل كبير.
من خلال المطالبة بمعلومات شاملة من هذه الأندية ، تهدف وزارة الطاقة والصناعة الإماراتية إلى ضمان الاستقرار المالي لأصحاب المصلحة في الصناعة ، مع التخفيف من تأثير الحوادث غير المتوقعة. ستعمل الخطوات الحاسمة التي تتخذها الوزارة لفرض متطلبات صارمة على جميع أندية الحماية والتعويض في نهاية المطاف على حماية مصالح مالكي السفن والمديرين والمشغلين ، وكذلك سلطات الموانئ وأفراد الطاقم.
علاوة على ذلك ، ستؤدي المتطلبات الجديدة التي وضعتها الوزارة إلى فوائد تمتد إلى ما بعد حماية مصالح أصحاب المصلحة في الصناعة ، لتشمل الحفاظ على البيئة البحرية. ستضمن المعايير العليا لـ P&I في جميع أنحاء البلاد تقييمًا وفحصًا أكثر شمولاً لعوامل مختلفة مثل حالة السفينة ، وسجلات الصيانة ، والامتثال لأنظمة السلامة ، وسجل مالك السفينة. من خلال ضمان تلبية السفن لمتطلبات محددة ، يمكن لنوادي الحماية والتعويض تشجيع مالكي السفن على الحفاظ على سفن عالية الجودة وصالحة للإبحار ، مما يقلل من مخاطر الحوادث والانسكابات النفطية ، مما يؤدي إلى بيئة بحرية أكثر أمانًا وأمانًا.
