انضمت مجموعة كبيرة من الأصول والخبراء إلى العملية في اليوم الماضي ، والتقط السونار ضوضاء غير معروفة تحت الماء
تعمل أطقم السفن على سفن خفر السواحل. الصورة: وكالة فرانس برس
أصر خفر السواحل الأمريكي يوم الخميس على أن مهمة متعددة الجنسيات للعثور على غواصة مفقودة بالقرب من حطام تيتانيك لا تزال تركز على إنقاذ الطاقم المكون من خمسة أفراد على قيد الحياة ، على الرغم من المخاوف من أن أكسجين السفينة ربما يكون قد نفد بالفعل.
تم نشر غواصتين أخريين غير مأهولتين يوم الخميس حيث انتقلت عملية البحث المكثف عن تيتان ، التي فقدت في مكان ما في منطقة شاسعة من شمال المحيط الأطلسي بين سطح المحيط وأكثر من ميلين (ما يقرب من أربعة كيلومترات) أدناه ، إلى المرحلة الحرجة.
بناءً على قدرة الغواصة على استيعاب ما يصل إلى 96 ساعة من هواء الطوارئ ، قدر رجال الإنقاذ أن الأكسجين قد ينفد من الركاب بحلول بعد ظهر يوم الخميس. ولكن مع مرور هذا الموعد النهائي المحتمل ، قال الأدميرال جون موغر في خفر السواحل الأمريكي إن رجال الإنقاذ “ملتزمون تمامًا”.
وقال في برنامج توداي على شبكة إن بي سي إن “إرادة الناس للعيش يجب أن تُحسب أيضًا. ولذا فإننا نواصل البحث والمضي قدمًا في جهود الإنقاذ”.
انضمت مجموعة كبيرة من الأصول والخبراء إلى العملية في اليوم الماضي ، والتقط السونار ضوضاء غير معروفة تحت الماء.
غاطسة تيتان أثناء الهبوط. الصورة: وكالة فرانس برس
يركز منظمو الاستجابة متعددة الجنسيات – التي تشمل الطائرات العسكرية الأمريكية والكندية وسفن خفر السواحل والروبوتات الموجهة عن بُعد – جهودهم في شمال المحيط الأطلسي بالقرب من الضوضاء تحت الماء التي رصدتها سونار.
نشرت سفينة الأبحاث الفرنسية أتالانتي روبوتًا غير مأهول قادرًا على البحث في أعماق تصل إلى 6000 متر (ما يقرب من 20 ألف قدم) تحت الماء في وقت سابق يوم الخميس ، وفقًا لتغريدة خفر السواحل. أطلق الخبراء على فيكتور 6000 “الأمل الرئيسي” في عملية إنقاذ تحت الماء.
كما نشرت السفينة الكندية Horizon Arctic أيضًا روبوتًا وصل بالفعل إلى قاع المحيط وبدأ البحث ، كما قال خفر السواحل في تغريدة.
قال موجر أيضًا إن السفن التي تحمل طاقمًا طبيًا وغرفة تخفيف الضغط في طريقها إلى المنطقة.
تُظهر هذه الصورة غير المؤرخة المقدمة من OceanGate Expeditions إطلاق غواصة Titan من منصة. الصورة: وكالة فرانس برس
رفعت الأصوات الآمال في أن ركاب المركب السياحي الصغير ما زالوا على قيد الحياة ، رغم أن الخبراء لم يتمكنوا من تأكيد مصدرهم.
وقال الكابتن في خفر السواحل الأمريكي جيمي فريدريك “لا نعرف ما هم ، لأكون صريحا معك”.
علينا أن نظل متفائلين ومتفائلين “.
بدأت الغواصة ، التي تحمل اسم تيتان ، في الهبوط في الساعة 8:00 صباحًا يوم الأحد وكان من المقرر أن تطفو على السطح بعد سبع ساعات ، وفقًا لخفر السواحل الأمريكي.
فقدت المركبة السياحية التي يبلغ طولها 21 قدمًا (6.5 مترًا) الاتصال بسفنتها الأم بعد أقل من ساعتين من رحلتها لرؤية تيتانيك ، التي تقع على بعد أكثر من ميلين (ما يقرب من أربعة كيلومترات) تحت سطح شمال المحيط الأطلسي.
وكان تيتان يحمل الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ والملياردير الباكستاني شاهزادا داود ونجله سليمان اللذين يحملان أيضا الجنسية البريطانية.
تتقاضى شركة OceanGate Expeditions 250 ألف دولار مقابل الحصول على مقعد في الغواصة.
كما يوجد على متن الطائرة الرئيس التنفيذي للشركة ، Stockton Rush ، ومشغل الغواصات الفرنسي Paul-Henri Nargeolet ، الملقب بـ “السيد تيتانيك” بسبب غطساته المتكررة في الموقع.
جابت السفن والطائرات 10000 ميل مربع (حوالي 20000 كيلومتر مربع) من المياه السطحية – تقريبًا بحجم ولاية ماساتشوستس الأمريكية – للسفينة ، التي حاولت الغوص على بعد 400 ميل تقريبًا قبالة ساحل نيوفاوندلاند ، كندا.
بعد أن اكتشفت طائرة كندية من طراز P-3 الضوضاء ، نقل رجال الإنقاذ مركبتين تعملان عن بعد (ROV) تبحثان تحت الماء وسفينة سطحية واحدة مزودة بقدرات السونار.
لم تسفر عمليات البحث ROV عن نتائج ولكن البيانات من الطائرة الكندية تمت مشاركتها مع خبراء البحرية الأمريكية لتحليل الصوتيات.
أرسلت البحرية نظام ونش متخصص لرفع الأشياء الثقيلة من أعماق بعيدة إلى جانب معدات وأفراد آخرين ، بينما نشر البنتاغون ثلاث طائرات سي -130 وثلاث طائرات سي -17.
اصطدمت تيتانيك بجبل جليدي وغرقت في عام 1912 خلال رحلتها الأولى من إنجلترا إلى نيويورك وعلى متنها 2224 راكبًا وطاقمًا. مات أكثر من 1500 شخص.
تم العثور عليه في عام 1985 ولا يزال مصدر جذب للخبراء الملاحين والسياح تحت الماء.
الضغط عند هذا العمق كما تم قياسه في الغلاف الجوي هو 400 ضعف الضغط عند مستوى سطح البحر.
في عام 2018 ، زعم مدير العمليات البحرية السابق لشركة OceanGate Expeditions ديفيد لوكريدج في دعوى قضائية أنه طُرد بعد إثارة مخاوف بشأن “التصميم التجريبي وغير المختبَر” للمركبة.
توم زالر ، الذي يدير الشركة التي تقف وراء “تايتانيك: المعرض” ، قام بجولة في حطام السفينة قبل 23 عامًا في غواصة تشبه إلى حد كبير تلك التي فقدت يوم الأحد.
وقال: “إنك ترسل سفينة صغيرة للغاية على بعد ميلين ونصف ، وهو أمر معقد وتقني بشكل لا يصدق”.
“إنه مجرد هذا المجال الذي يبدو غير متطور للغاية.”
يعرف Zaller Nargeolet منذ عقود وكان على اتصال بـ Rush قبل أن يشرع في جولة يوم الأحد.
قال زالر: “لقد كنت في هذا الجزء الفرعي لمدة 12 ساعة مع كل شيء يعمل بشكل جيد”. “لقد كانوا هناك منذ ما يقرب من أربعة أيام. لا أستطيع أن أتخيل ذلك.”
