كانت الطائرة على بعد حوالي 1800 قدم أفقيًا وكان الفصل الرأسي 250 قدمًا
كشف موقف خطير محتمل في سماء مطار بورتلاند الدولي الأسبوع الماضي، مما دفع إلى إجراء تحقيق فيدرالي. اقتربت طائرتان، رحلة طيران ألاسكا المغادرة من جنوب كاليفورنيا وطائرة سكاي ويست، بشكل خطير، مع وجود أقل من نصف ميل يفصل بينهما يوم السبت. وقع هذا الحادث حوالي الساعة 4:15 مساءً وأجبر رحلة خطوط ألاسكا الجوية على اتخاذ إجراءات مراوغة. كما تمت مشاركة مقطع فيديو للحادثة على موقع يوتيوب.
وذكرت صحيفة أوريغونيان أن الطائرتين كانتا تفصلهما مسافة 1800 قدم أفقيًا تقريبًا، وكان الفصل الرأسي بينهما 250 قدمًا. وأضافت الصحيفة أن الاصطدام القريب من الجو يتم تعريفه عادةً على أنه طائرات تقترب من بعضها البعض بأقل من 500 قدم، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية، التي تجري حاليًا تحقيقًا في هذا الحادث.
وأضاف التقرير أن رحلة ألاسكا كانت تحلق بسرعة 214 ميلا في الساعة، بينما كانت طائرة سكاي ويست تحلق بسرعة 190 ميلا في الساعة.
وكانت الرؤية وقت وقوع الحادث أقل من كيلومتر بسبب الأمطار الغزيرة والضباب. منعت الرياح القوية في البداية رحلة ألاسكا 1299 من الهبوط، مما تسبب في هبوط الطائرة إلى ارتفاع 100 قدم قبل محاولة الهبوط مرة أخرى. وفي الوقت نفسه، ذكر التقرير أن رحلة طيران سكاي ويست رقم 3978 كانت تقلع على مدرج موازٍ.
وفي الفيديو، يظهر مراقب الحركة الجوية وهو يطلب من رحلة ألاسكا البقاء في مسارها الحالي، بينما تلقت طائرة SkyWest تعليمات بالانعطاف إلى اليمين. ومع ذلك، كرر طيار رحلة ألاسكا التعليمات للطائرة الأخرى واستدار يمينًا، بينما واصلت رحلة SkyWest السير بشكل مستقيم.
لمدة 40 ثانية تقريبًا، بدا وكأن الطائرتين قد تصطدمان، وأصبح مراقب الحركة الجوية مذعورًا بشكل متزايد، حتى أنه أطلق خطأً على رحلة ألاسكا “1298”. ونتيجة للحادث، تم إعادة توجيه رحلة ألاسكا إلى مطار على بعد 150 ميلاً ولم تهبط في بورتلاند حتى الساعة 11:45 مساءً.
وقال متحدث باسم خطوط ألاسكا الجوية: “اتبع طاقم الرحلة 1299 مؤشرات قمرة القيادة واستجاب على الفور لزيادة الانفصال عن الطائرة الأخرى. وحافظت الطائرة على قدر آمن من الانفصال الجانبي طوال الحدث بأكمله”.
وقالت سكاي ويست في بيان منفصل: “لم تتعرض سلامة الرحلة للخطر في أي وقت من الأوقات”.
