سائق فيراري تشارلز لوكلير أثناء التدريبات في جائزة أبو ظبي الكبرى. – رويترز
تصدر شارل لوكلير التجارب الحرة الثانية في جائزة أبوظبي الكبرى الختامية للموسم يوم الجمعة بينما تعرض كارلوس ساينز زميله في فيراري لحادث وأعطى ميكانيكييه الكثير من العمل للقيام به في عطلة نهاية الأسبوع الثانية على التوالي.
وقطع لوكلير لفة تحت الأضواء الكاشفة في مرسى ياس مسجلا أفضل زمن قدره دقيقة واحدة و24.809 ثانية، أي أسرع بـ 0.043 من لاندو نوريس سائق مكلارين.
وفي التجارب المسائية التي توقفت بسبب فترتين من الأعلام الحمراء، احتل ماكس فرستابن، بطل العالم ثلاث مرات، سائق رد بول، المركز الثالث فقط واشتكى من أن سيارته كانت “تقفز مثل الكنغر”.
تعرضت سيارة ساينز لحادث في لاس فيغاس نهاية الأسبوع الماضي بسبب غطاء صرف غير محكم أثناء التدريبات، لكن هذه المرة اصطدم بالحواجز عند المنعطف الثالث، وأرجع السبب في ذلك إلى الاصطدام والهواء الملوث من سيارة أمامه مما تسبب في حدوث انفجار هائل.
تعرضت السيارة لأضرار في الجوانب الجانبية والأرضية ونظام التعليق الخلفي مع تحطم مقدمة السيارة وجناحها الأمامي.
استؤنفت الجلسة بعد تأخير دام قرابة نصف ساعة لكنها توقفت مرة أخرى عندما اصطدم نيكو هولكنبرج بسيارته الهاس بالحواجز عند المنعطف الأول.
قام Verstappen بعد ذلك ببعض التجاوزات القوية في حارة الانتظار ليتقدم على سائقي مرسيدس في الفترة الأخيرة.
واحتل فالتيري بوتاس سائق ألفا روميو المركز الرابع متقدما على سيرجيو بيريز سائق رد بول، الذي تأكد الآن من حصوله على المركز الثاني في الترتيب العام، وجورج راسل سائق مرسيدس الذي كان الأسرع في فترة ما بعد الظهر.
شهدت هذه الممارسة الأولى غير التمثيلية استبدال نصف شبكة الانطلاق بعشرة شباب متفائلين حيث أوفت الفرق بالتزاماتها بإعطاء وقت للسائقين المبتدئين.
جلس فيرستابين وبيريز في مكانهما بينما أخذ بطل الفورمولا إي جيك دينيس وسائق الفورمولا 2 الفرنسي إيزاك هاجار مكانيهما.
وقال كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بول: “بالنسبة لجيك الذي قام بهذه القفزة من سيارة الفورمولا إي، فلا عجب أنه كان بحاجة إلى تشديد خوذته بعد الجولة الأولى لأنها خطوة هائلة وضخمة”.
“اعتقدت أن كلاهما برأ نفسه جيدًا وحصلنا على الكثير من البيانات الجيدة جدًا.”
كما غاب لويس هاميلتون سائق مرسيدس وبطل العالم سبع مرات وحل محله السائق الدنماركي فريدريك فيستي. واحتل البريطاني المركز الثامن في وقت لاحق.
وقد فاز كلا اللقبين بالفعل من قبل فيرشتابن وفريق ريد بول المهيمن، وستكون المعركة الرئيسية بين مرسيدس وفيراري هي الأفضل بين البقية.
احتل احتياطي أستون مارتن فيليبي دروغوفيتش ثاني أسرع سائق في التدريب مع روبرت شوارتزمان ثامن أسرع سائق لفيراري وأقل من عُشر زمن ساينز.
واضطر جاك دوهان، الأسترالي الاحتياطي في ألباين، إلى الانحراف لتفادي سيارة ويليامز بقيادة لوجان سارجينت، الذي تلقى لاحقًا توبيخًا بسبب القيادة غير المنتظمة بينما تم تغريم ويليامز بمبلغ 5000 يورو (5453 دولارًا).
صاح دوهان عبر راديو الفريق: “لقد تعرضت لأكبر حادث في حياتي تقريبًا”.
واحتل الفرنسي ثيو بورشيري المركز الرابع عشر على متن سيارة ألفا روميو الثانية، والمكسيكي باتو أوارد في المركز الخامس عشر لفريق مكلارين، متقدما على دينيس وهاجار، اللذين اضطرا للخروج عن المسار لتجنب الاصطدام بسترول.
واحتل البريطاني زاك أوسوليفان سائق ويليامز سائق أليكس ألبون وجاء في المركز 18 بينما كان مواطنه أوليفر بيرمان يتولى قيادة فريق هاس.
