لوب وفابيان لوركين في سيارة BRX Prodrive Hunter. – الصورة المقدمة
سيحتاج سيباستيان لوب إلى الاستعانة بخبرته الواسعة وروحه القتالية الأسطورية للتغلب على يوم صعب لبحرين رايد إكستريم في رالي داكار حيث عانى أكبر منافسيه أيضًا في المملكة العربية السعودية.
كان لوب وفابيان لوركين في سيارة بي آر إكس برودرايف هنتر يتطلعان إلى مواصلة حصولهما على المركز الثالث في المقدمة، لكنهما وجدا أن المرحلة الصحراوية الأولى الجديدة من الرالي، وهي اختبار صعب يبلغ طوله 414 كيلومتراً من العلا إلى الحناكية يوم السبت، كانت صعبة كما كانت في السابق. وتوقع.
مع اعتلاء البلجيكي غيوم دي ميفيوس بسيارة تويوتا هيلوكس المسرح ليفتتح صدارة الرالي بفارق دقيقة واحدة و44 ثانية عن الإسباني كارلوس ساينز، أنهى لوب اليوم في المركز العشرين المؤقت، لكنه غير منزعج من بقاء 12 يومًا صعبة يمكن أن تتغير فيها الحظوظ بشكل كبير. .
يرغب بطل العالم للراليات تسع مرات في تحقيق نتيجة أفضل من حصوله على المركز الثاني في كل من النسختين الأخيرتين من داكار خلف ناصر العطية، الفائز خمس مرات والذي واجه وقتاً أكثر تحدياً اليوم في سيارته برودرايف هانتر. ، ليصل إلى المركز الثاني والعشرين.
وقال لوب: “لم تكن تلك مرحلة سهلة لكنهم أخبرونا بذلك قبل البداية”. “تعرضنا لثقب بعد 70 كيلومترًا ولكن بعد ذلك، عرفنا أن بقية المرحلة ستكون صعبة للغاية على الإطارات والسيارة، مع وجود حجارة كبيرة في كل مكان، لذلك تعاملنا مع الأمر بسهولة قليلاً.
وأضاف: “ثم كسرت ذراع التوجيه لذا كان علينا تغيير ذلك في المرحلة ولم يكن التبديل سريعًا، لذلك أعتقد أننا خسرنا 10 أو 12 دقيقة”.
“لقد كان يومًا طويلًا ولم يكن مثيرًا للاهتمام من ناحية القيادة ولكنه كان يتعلق أكثر بالبقاء على قيد الحياة، ولكن في النهاية فعلنا ذلك”.
ومع وجود 11 مرحلة أخرى تؤدي إلى النهاية في ينبع يوم 19 يناير، سيتطلع لوب إلى تقديم المزيد من أفضل عروضه على عجلة سيارة BRX Prodrive Hunter، والتي منحته رقمًا قياسيًا في ستة انتصارات في المراحل على التوالي العام الماضي، وسبعة مراحل. إجمالي.
اقرأ أيضا
على تضاريس لم يسبق لها مثيل في داكار، مع طريق صخري ملتوي حول البراكين نحو أول معسكر مؤقت بالقرب من بلدة الحناكية، كانت صعوبة الملاحة وارتفاع مخاطر حدوث ثقوب تعني أن هذه المرحلة من المحتمل دائمًا أن تسبب مشاكل.
وكما هو الحال دائمًا، لن يكون هناك وقت للاسترخاء في داكار، حيث سيتم إرسال السيارات غدًا في رحلة أخرى صعبة للغاية على مسافة 463 كيلومترًا إلى الدوادمي عبر الكثبان الرملية والأجزاء الصحراوية السريعة.
