من حمل أطقم التصوير عبر البرية إلى خدمة الجيوش كسيارة إسعاف، قامت Land Rover Defender بكل شيء. كانت السلسلة 1، التي تم إنتاجها لأول مرة في عام 1948، والتي غالبًا ما تُعرف بأنها تعادل سيارة جيب ويليز في الحرب العالمية الثانية، مجرد صندوق على عجلات مغطاة بصفائح معدنية من الألومنيوم. لكنها كانت نفعية حقًا. وقد شاركت الأجيال اللاحقة تلك الصورة الظلية الأيقونية الشبيهة بالطوب، وحتى مع إضافة المزيد من وسائل الراحة، ظلت ديفندر قوية مثل المسامير. أخيرًا، بعد 67 عامًا وأكثر من مليوني سيارة ديفندر لاحقًا، أوقفت لاند روفر الإنتاج في عام 2016.
تم بعد ذلك إحياء اللوحة لعام 2021 وتم الإعلان عن أسلوبها في الذهاب إلى أي مكان مرة أخرى. ومن المتوقع أن تجذب سيارة الدفع الرباعي الجديدة الكثيرين إلى صالات العرض على الرغم من أسعارها الباهظة. يوجد الآن طراز V8 في المجموعة، وهو أسرع وأقوى طراز ديفندر تم إنتاجه حتى الآن… وعلينا تجربته من خلف عجلة القيادة. إليك ما هو جيد ولا في 2024 Land Rover Defender 110 V8 P525.
التصميم والجماليات
كان انطباعي الأول عن الجيل الجديد – الذي يحمل الاسم الرمزي L663 – هو أنه يشبه سيارة LR Discovery القديمة المعاد تصميمها. وبعد بضع سنوات، أصبحت أحب حجمها وشكلها وتطورها. مثل سابقاتها، هذا الشيء كله مربع الشكل. تتميز بمساحة كبيرة يبلغ طولها 5,018 ملم (بما في ذلك الإطار الاحتياطي). وتضفي الرفارف الواضحة ذات أقواس العجلات المربعة والألواح المسطحة مظهرًا جماليًا قويًا ونظيفًا. المصابيح الأمامية LED عبارة عن دوائر تقع في صناديق مربعة، بينما يوجد في الخلف أربعة مصابيح مربعة – كلاهما عبارة عن إشارات مسروقة بدقة من سابقاتها. ومع الطلاء غير اللامع، يبدو رائعًا ببساطة. إنها مثل شاحنة خارقة من موقع تصوير فيلم بائس، وربما هي أفضل أعمال جيري ماكجفرن حتى الآن.
كما تتألق سيارة Defender أيضًا في تصميمها. قد يكون المصد المثقوب قد قلل من زاوية الاقتراب قليلاً ولكنه يوفر سلامة أفضل للمشاة. ثم يأتي غطاء المحرك محاطاً بأسطح بلاستيكية، مما يسمح للشخص بالوقوف عليه دون خدش الطلاء أثناء نصب الخيمة على السطح، كما يفعل المغامرون. كما أنها تحتوي على إطار احتياطي يسهل الوصول إليه على الباب الخلفي مثل الطرازات السابقة (الذي يتأرجح في الاتجاه الخاطئ) وكاميرا موجودة في هوائي زعانف القرش مما يمنح السائق رؤية أوضح للخلف. كل شيء ذكي جدا. وأخيرًا وليس آخرًا، يأتي طراز V8 أيضًا مزودًا بأنابيب عادم رباعية مناسبة تروج لقضيتها أينما ذهبت.
تم تصميم سيارات Defender الأقدم من أجل الأداء الوظيفي وليس الراحة؛ كان ترتيب جلوسهم بحيث كان كتف السائق مضغوطًا على الباب. المدافع الجديد أكثر ملاءمة. هناك أيضًا عدد قليل من تكوينات المقاعد المتوفرة مع 110؛ سيارة ذات 5 مقاعد مثل سيارتنا التجريبية، وسيارة ذات 6 مقاعد و5+2 مقاعد في الصف الثالث.
حقيقة ممتعة
تتيح تقنية برنامج Defender Over The Air (SOTA) الخاصة بشركة Defender تنزيل البيانات أثناء نوم العملاء في المنزل أو في أماكن بعيدة دون الحاجة إلى زيارة ورشة العمل.
إن المظهر الجمالي العام للمقصورة هو توقيع “لاند روفر”، مع أشكال هندسية وخطوط مستقيمة. تعكس البراغي المكشوفة والعارضة المتقاطعة من المغنيسيوم المطلية بالمسحوق أصولها الزراعية القوية جيدًا. لكن اللمسة النهائية الشاملة ليست في الرف العلوي تمامًا. تتميز عجلة القيادة بتصميم مكون من 4 أذرع – وهو تقليد LR – وهي مغلفة بمادة الكانتارا التي تبدو مرنة ومرنة، ولكن الوقت وحده هو الذي سيخبرنا كيف ستصمد أمام راحة اليد المتعرقة. من المتوقع أن يكون لديك مقاعد منجدة بالجلد (مع حشوات من القماش المرن) وأسطح مطاطية ناعمة على الأبواب ولوحة القيادة. هل أحب الجو العام؟ بالتأكيد. ولكن هل تستحق هذه السيارة سعرها الباهظ الذي يبلغ 660 ألف درهم؟ ليس تماما. ربما يكون من المفيد تنظيم أفضل للمواد المخصصة.
إن الحفاظ على صلة Defender بالتكنولوجيا هو أجهزة القياس الرقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة الكونسول الوسطي مقاس 11.4 بوصة. كلاهما قابلان للتخصيص بشكل رائع ويوفران وصولاً سهلاً إلى المعلومات مثل زاوية الميل وارتفاع الركوب. يأخذ هذا الأخير خطوة أخرى إلى الأمام من خلال عرض عرض الكاميرا المبتكر بزاوية 360 درجة. وبما أن سيارة الدفع الرباعي هذه ستخدم عائلة حديثة بأجهزة أكثر من الرؤوس، فهي تأتي مع منافذ USB-A وUSB-C و12 فولت متعددة ونظام تحكم في المناخ متعدد المناطق فعال بشكل معقول.
توليد القوة والأداء
في البداية، كانت ديفندر متاحة فقط بمحركات البنزين ذات الشاحن التوربيني سعة 2.0 أو 3.0 لتر، وأفضل وصف لها هو أنها كافية. ولكن بالنسبة لأولئك الذين يتوقون إلى المزيد من القوة، يأتي هذا الوحش فائق الشحن سعة 5.0 لتر. وقد يجد محرك V8 الهادر، الموجود أيضًا في RR Sport SVR وF-TYPE R، تطبيقه النهائي هنا. إنه متطابق مع ناقل حركة أوتوماتيكي سلس بـ 8 سرعات مع مبدلات مجداف من الكروم إذا كنت ترغب في التحكم في النسب بنفسك.
يتم تذكير مجد محرك V8 هذا في كل تراجع في دواسة الوقود. أعطها العصير الكامل وستكون التجربة مبهجة. يرتفع غطاء المحرك، وتستقر عضلاتك، وتندفع إلى الأمام وكأنك لا شأن لأحد. تقول المواصفات إنها ستصل إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.4 ثانية فقط، وهذا أمر مثير للإعجاب بالنسبة لآلة يبلغ وزنها 2603 كجم. الإصدار الأقصر 90 لا يزال أسرع. وهكذا، سواء كان الأمر يتعلق بإقلاع إشارة المرور أو الطيران على الطريق السريع، فلن تجدها بحاجة إلى الطاقة. يضيف محرك V8 أيضًا برنامجًا ديناميكيًا إلى نظام الاستجابة للتضاريس 2 مما يجعل دواسة الوقود أكثر حدة ونظام التعليق أكثر إحكامًا لمزيد من الثبات.
تحديد
نوع الجسم- 5/6/5+2 مقاعد؛ سيارة دفع رباعي فاخرة كاملة الحجم ذات 5 أبواب
المحرك- المحرك الأمامي؛ سوبرتشارج 5.0 لتر V8؛ بالدفع على العجلات الأربع
ناقل الحركة – 8 سرعات أوتوماتيكية
ذروة الإنتاج – 525 حصانًا عند 6000 – 6500 دورة في الدقيقة
– 625 نيوتن متر عند 2500 – 5500 دورة في الدقيقة
في حدود المدينة، يمكن توجيه سيارة Defender بسهولة بفضل 2.7 دورة من القفل إلى القفل، لكن مناورات موقف السيارات تحتاج إلى بعض العناية لأن نصف قطر الدوران الذي يبلغ 1,284 مترًا ليس هو الأضيق. مع نظام التعليق الهوائي الإلكتروني تأتي “قابلية التحليق” معينة. إنه يعمل مع نظام التعليق الأمامي المزدوج والوصلة الخلفية المتكاملة لتوفير قيادة مرنة، تنافس حتى أشقائها.
قد لا تحتوي سيارة Defender على هيكل الهيكل القديم، لكن Land Rover تؤكد للعملاء أن الهيكل الأحادي الجديد المصنوع من الألومنيوم أكثر صلابة بثلاث مرات. إن السماح بتخفيض هذه القوة بكفاءة، سواء على المدرج أو الرمل أو الطين أو الصخور أو الحصى، هو نظام الدفع الرباعي الذكي الذي يمكنه توفير عزم دوران متغير لكل عجلة. صندوق النقل الإلزامي ثنائي السرعات موجود أيضًا للمساعدة. ويمكن لسيارة ديفندر أيضًا السباحة عبر الجداول، وذلك بفضل نظام التعليق الهوائي المتوفر الذي يمكنه رفع عمق الخوض إلى 900 ملم. بقدر ما يبدو الأمر ممكنًا، لن أغامر بالذهاب بعيدًا في الصحراء دون استبدال تلك السبائك الرمادية الجميلة مقاس 22 بوصة بالعجلات الاختيارية الأصغر حجمًا مقاس 20 بوصة والإطارات المطابقة للطرق الوعرة.
أما بالنسبة للمدى، في حين أن الخزان سعة 90 لترًا مناسب للاستخدام على الطرق، إذا كنت تخطط للسير على الطرق الوعرة، فمن الأفضل استخدام خزان أكبر، خاصة بالنظر إلى تعطش محرك V8.
الميزات والوظائف
يأتي الطراز 110 مزودًا بمساحة كافية لأطرافك وأمتعتك. توجد خلف الباب الخلفي مساحة كبيرة تبلغ 543 لترًا. إن إسقاط الصفوف الخلفية لا يوفر لك 2,380 لترًا فحسب، بل يرسل أيضًا دعوة تلقائية إلى أصدقائك لنقل أثاثهم. أما بالنسبة لكل شيء لا يمكن ملاءمته، مثل زوج من الزلاجات النفاثة أو المنزل المتنقل، فهناك خطاف سحب قابل للسحب كهربائيًا يسمح له بسحب أي شيء يصل وزنه إلى 3500 كجم.
لا تزال الآلة التي تم تصميمها للحرب مصممة مثل الدبابة، والدليل على ذلك هو تصنيف الأمان من فئة 5 نجوم التابع لبرنامج Euro NCAP. كما أنه يأتي مع مجموعة من ميزات السلامة النشطة والسلبية التي إذا قمت بالتوسع فيها، فسوف أبدو وكأنها كتيب مرهق.
يتم أيضًا إعطاء الأولوية للاتصال في سيارة Defender. إلى جانب تقنية Bluetooth المتوفرة التي تسمح بتوصيل ما يصل إلى جهازين، فإن نظام المعلومات والترفيه متوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto. كما أنه مزود بشاحن لاسلكي لتجنب توصيله، وهناك مجموعة متنوعة من أنظمة الصوت للاختيار من بينها. يعد صوت Meridian عالي الدقة بقوة 700 واط والمزود بـ 14 مكبر صوت هو الصوت المناسب إذا كنت تحب رحلة ما قبل المباراة الصاخبة قبل قضاء ليلة في الخارج.
الحكم
إن Land Rover Defender 110 عبارة عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مستوحاة من الطراز القديم تم تصميمها بشكل صحيح. إنها تجلب منظورًا جديدًا لتصميم السيارات حيث تدمج الشكل القوي مع الجمالية الحديثة والنظيفة من الخارج بينما تدمج بذكاء العناصر المألوفة والسمات الوظيفية الحقيقية في مقصورتها المريحة والمليءة بالميزات. يعد محرك V8 بقوة 525 حصانًا – والذي ربما يكون الأخير من نوعه – هو أيضًا المحرك المفضل لأي شخص يحب القليل من الدمدمة في الأذن و”السباق” في وتيرته.
على الجانب الآخر، يمكن أن يكون الاقتصاد في استهلاك الوقود سيئًا، والموثوقية ليست موطن قوة العلامة التجارية. أما بالنسبة لسعرها الفلكي، فإن سيارة ديفندر تبررها جيدًا من حيث التراث والتصميم والفخامة والقوة والقدرة على الطرق الوعرة. إنها نعم مني إذا كنت قد حصلت على العجين.
جيد – تصميم مستوحى من الطراز القديم؛ التطبيق العملي. قوة V8؛ عادم حلقي خيارات التخصيص
سيئة – بعض مشكلات الملاءمة والتشطيب؛ ثقيل؛ مستهلكة للوقود؛ غالي
تقييم المحرر – 8/10 نجوم
