يتم عرض Vinfast VF6 في معرض AutoMobility LA للسيارات. تخطط شركة صناعة السيارات الفيتنامية Vinfast لاستثمار ما يصل إلى ملياري دولار في بناء مصنع للسيارات الكهربائية في ولاية تاميل نادو بجنوب الهند. — ا ف ب
تقول شركة صناعة السيارات الفيتنامية VinFast إنها تخطط لإنفاق ما يصل إلى ملياري دولار لبناء مصنع للسيارات الكهربائية في الهند، ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم من حيث المبيعات.
سيكون المصنع الواقع في ولاية تاميل نادو بجنوب الهند أول دخول للشركة إلى الهند ويأتي بعد إطلاق VinFast للمبيعات في الولايات المتحدة والأسواق الرئيسية الأخرى.
وقال تران ماي هوا، نائب الرئيس التنفيذي للمبيعات والتسويق بالشركة، في بيان له، إن الخطة تسلط الضوء على التزام الشركة بـ “رؤية مستقبل النقل الخالي من الانبعاثات”.
وقالت VinFast إنها تعهدت بمبلغ 500 مليون دولار في المرحلة الأولى من البناء وتخطط لتحويل المنطقة المحيطة بمدينة Thootukudi الساحلية إلى “مركز لإنتاج السيارات الكهربائية من الدرجة الأولى”. وأضافت أن المصنع سيكون لديه القدرة على إنتاج 150 ألف سيارة سنويا. ولم تقدم سوى القليل من التفاصيل الأخرى.
عمال يقومون بتجميع سيارة في مصنع فينفاست في هاي فونج، فيتنام. — ا ف ب
VinFast هي جزء من Vingroup، وهي مجموعة مترامية الأطراف بدأت كشركة للمعكرونة سريعة التحضير في أوكرانيا في التسعينيات والتي أسسها ويديرها أغنى رجل في فيتنام، فام نات فونج.
ستكون هذه أول غزوة لـ VinFast إلى الهند وهي جزء من التوسع العالمي الذي شمل تصدير المركبات الكهربائية إلى الولايات المتحدة. وتقوم ببناء مصنع للسيارات الكهربائية بقيمة 4 مليارات دولار في ولاية كارولينا الشمالية، حيث من المقرر أن يبدأ الإنتاج هذا العام.
وتهدف الشركة إلى البيع في 50 سوقًا حول العالم بحلول نهاية هذا العام. وفي أكتوبر، قالت إنها تخطط لبناء مصنع للسيارات الكهربائية بقيمة 400 مليون دولار في إندونيسيا. لقد بدأت في شحن السيارات الكهربائية المصنوعة في فيتنام إلى لاوس المجاورة لتكون بمثابة أسطول لشركة Green SM، وهي شركة تشغيل سيارات الأجرة EV المملوكة في الغالب لمؤسس VinFast.
في العام الماضي، أدرجت VinFast أسهمها في بورصة ناسداك، مما أدى إلى تضخم قيمتها مع ارتفاع قيمتها السوقية لفترة وجيزة فوق تلك الخاصة بجنرال موتورز وفورد في أواخر أغسطس. لكن حماس المستثمرين تباطأ وخسرت الشركة أكثر من 1.4 مليار دولار في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2023.
وبينما تكافح من أجل بيع سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة وتلقت سياراتها المبكرة تقييمات سيئة، تؤكد الشركة أنها إذا تمكنت من النجاح في السوق الأمريكية المزدحمة والتنافسية، فيمكنها النجاح في أي مكان.
تعد الهند واحدة من أسرع أسواق السيارات الكهربائية نموًا في العالم. لكن أكثر من 90% من سياراتها الكهربائية، التي يبلغ عددها 2.3 مليون سيارة، هي عبارة عن دراجات نارية ودراجات بخارية وعربات ريكشا أرخص وأكثر شعبية. أطلقت الحكومة خطة اتحادية بقيمة 1.3 مليار دولار لتشجيع تصنيع السيارات الكهربائية وتقديم خصومات للعملاء.
وتعد الخطة جزءا أساسيا من جهود رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، الذي يسعى للفوز بفترة ولاية ثالثة في انتخابات هذا العام، لخلق وظائف صناعية في الهند.
