واجه الفريق تحديات ولكنه تمكن من جمع ثروة من المعلومات حول تعزيز هطول الأمطار في المنطقة
إن الحملة التي استمرت شهرًا والتي تتكون من سلسلة من المهام الجوية المنسقة جيدًا عبر المجال الجوي لدولة الإمارات العربية المتحدة قد أعطت المركز الوطني للأرصاد الجوية (NCM) ثروة من المعلومات التي ستساعد دولة الإمارات العربية المتحدة على التأكد من هطول المزيد من الأمطار في المنطقة.
وستساعد الحملة التي تحمل عنوان التفاعلات السحابية والهباء الجوي والكهربائي لتجربة تعزيز هطول الأمطار (CLOUDIX) جهود دولة الإمارات العربية المتحدة لإيجاد حلول لنقص المياه، بحسب الدكتور عبد الله المندوس، رئيس المنظمة العالمية للأرصاد الجوية (WMO) والمدير العام للمركز الوطني للأرصاد.
د.عبدالله المندوس
وقال: “من خلال مثل هذه الحملات المبتكرة، يظل المركز الوطني للأرصاد ملتزماً بتسخير أحدث التطورات التكنولوجية لبناء قدرات جديدة في مجال الأرصاد الجوية وتعديل الطقس”. “نحن ملتزمون بمواصلة البحث في هذا المجال، ونعتقد أن هذا العمل لديه القدرة على تقديم مساهمة كبيرة في الأمن المائي في منطقتنا.”
تم إجراء الحملة الميدانية لدراسة تأثيرات العوامل المختلفة على تلقيح السحب من خلال برنامج الإمارات لأبحاث علوم الاستمطار (UAEREP) بالتعاون مع شركة ستراتون بارك الهندسية (SPEC)، وهي شركة مقرها الولايات المتحدة متخصصة في أبحاث فيزياء السحب وأدواتها. .
فازت شركة SPEC بمنحة UAEREP لمشروعها البحثي الرائد الذي يتمحور حول خصائص مواد البذر وكيفية تحسينها. ستختبر هذه التجربة الميدانية نتائج SPEC.
طرق البحث
خلال الحملة، قامت طائرات الأبحاث التابعة لشركة SPEC بجمع بيانات حول خصائص السحابة والخصائص الكهربائية على ارتفاعات مختلفة داخل السحابة المستهدفة. ولهذا الغرض، قامت طائرة NCM بعملية تلقيم السحب باستخدام ثلاثة أساليب مختلفة: زرع المواد النانوية، وبذر جسيمات الملح الكبيرة، والتوهجات الاسترطابية التقليدية.
تم إجراء البحث باستخدام طائرتين – طائرة King Air لتلقيح السحابة من NCM وطائرة Learjet للأبحاث الآلية التي تديرها SPEC. قامت الأجهزة الموجودة على متن الطائرة بقياس متغيرات الأرصاد الجوية والسحابة، بما في ذلك عدد وحجم جزيئات السحابة مثل القطرات وقطرات المطر وبلورات الجليد، إلى جانب الصور التفصيلية. وكشفت هذه البيانات عن مجموعة من جزيئات السحابة من حيث الأحجام والأشكال المتواجدة داخل السحابة، مما يوفر معلومات قيمة.
ونظرًا لاستخدام العديد من الأدوات خلال الحملة، يقوم الفريق بتجميع البيانات من مصادر مختلفة لضمان الاتساق في النتائج. إنهم يأملون في دراسة الاختلافات المحتملة في أحجام الهباء الجوي بناءً على حالة الشحن مع النتائج.
التحديات
ووفقاً للدكتور بول لوسون، كبير الباحثين في SPEC، فإن الفريق واجه العديد من التحديات خلال الحملة. وقال: “نظرًا للمواقع التي لا يمكن التنبؤ بها إلى حد كبير والمتغيرة باستمرار لتكوين السحب الحرارية في الصيف، فإن إجراء رحلات جوية منسقة جيدًا بين الطائرتين يمثل تحديًا كبيرًا”. “ومع ذلك، ومن خلال التخطيط الدقيق والتنسيق بين الطائرات، نجح الفريق في إجراء عمليات اختراق متعددة للسحب وجمع قياسات لجزيئات السحب والمطر. وتقدم الحملة بيانات لا تقدر بثمن لتعزيز فهمنا لديناميكيات السحب الحملية وتطوير استراتيجيات أكثر كفاءة لتعزيز هطول الأمطار في المناطق القاحلة وشبه القاحلة.
وفي كل صباح، قامت أطقم الطائرات بمراجعة معلومات الطقس، بما في ذلك بيانات السبر الجوي في أبوظبي، ومعلومات الطقس في المطار في الوقت الحقيقي في العين، وتنبؤات الطقس الصادرة عن المركز الوطني للأرصاد الجوية. تقوم خطط الطيران الموجهة هذه بضبط مواقع الطيران والارتفاعات حسب الضرورة لضمان القياسات داخل مناطق السحابة النشطة.
