دمشق
نجحت الحكومة السورية في إلغاء اتفاقية 2019 مع الشركة الروسية Stroytransgaz (STG) لإدارة ميناء Tartus الاستراتيجي ، مشيرة إلى انتهاكات العقد وفشل الشركة في تلبية التزاماتها.
تعتبر هذه الخطوة القانونية جزءًا من استراتيجية سوريا الأوسع نطاقًا لتقليل التأثير الروسي المباشر من خلال القنوات القانونية ، وتجنب المواجهة المباشرة مع موسكو ، والتي لا تزال منشغلة بالحرب في أوكرانيا ويبدو أنها على استعداد للتعويض عن هذه التعديلات دون تصعيد التوترات.
إن الإلغاء ، الذي تم تنفيذه بمساعدة المحامين المحليين وشركة محاماة دولية أوروبية متخصصة في القانون الدولي العام ، يمهد الطريق أمام الإدارة السورية الحالية لتنفيذ اتفاقها مع موانئ دبي لإدارة الميناء.
وفقًا لبيان رسمي ، تم إنهاء الاتفاقية مع الشركة الروسية بسبب “خرق مادي للعقد” ، بما في ذلك فشل الشركة في استثمار مبلغ 500 مليون دولار في تحديث البنية التحتية للموانئ وإهمال الصيانة للمعدات الحيوية.
كما انتقدت الحكومة السورية الصفقة على أنها “غير عادلة للسيادة السورية” ، مشيرة إلى أن STG حصلت على 65 في المائة من الإيرادات بينما كانت سوريا تقتصر على 35 في المائة ، إلى جانب السيطرة الروسية على مجلس إدارة الميناء.
تضمنت أسباب أخرى للإلغاء “الافتقار إلى الوفاء الحقيقي” بالالتزامات التعاقدية ، مع عدم وجود ترقيات كبيرة إلى البنية التحتية ، وسوء الصيانة ، والعقبات البيروقراطية التي تقوض عملية الميناء ومصالح سوريا.
تلعب Tartus ، أحد أكبر الموانئ في سوريا في وضع استراتيجي على المتوسط ، دورًا مهمًا في تنشيط التجارة البحرية ، بمثابة مركز تصدير للمنتجات الزراعية والنفط والغرينا وغيرها من السلع.
يمتد خط ساحل سوريا على بعد 65 كيلومترًا من الحدود التركية في الشمال إلى لبنان في الجنوب ويضم خمسة موانئ رئيسية: لاتاكيا (الأكبر) ، تارتوس ، جابل ، بانياس ، وأرواد ، جميعهم يشرفون على السلطة العامة للمنافذ الأراضي والبحرية.
في مايو ، وقعت سوريا اتفاقية تاريخي مع Dubai Ports World لتطوير وتشغيل ميناء Tartus ، مما يشير إلى تحول استراتيجي نحو ترقية البنية التحتية للموانئ والخدمات اللوجستية ، في أعقاب صفقة مماثلة مع عملاق الشحن الفرنسي CMM لتطوير ميناء لاتاكيا.
تتضمن مذكرة التفاهم التي تبلغ تكلفتها 800 مليون دولار مع موانئ دبي العالمية استثمارات شاملة في تطوير وإدارة وتشغيل محطة حاويات متعددة الأغراض في Tartus ، تهدف إلى تحسين كفاءة الميناء وزيادة القدرة.
تشمل الاتفاقية أيضًا تعاونًا على إنشاء مناطق صناعية وحرة ، موانئ جافة ، ومراكز نقل البضائع في العديد من المواقع الاستراتيجية في جميع أنحاء سوريا.
في أبريل 2019 ، أعلن نائب رئيس الوزراء الروسي يوري بوريسوف بعد مقابلة الرئيس الأسد في دمشق أن روسيا ستستأجر ميناء تارتوس لمدة 49 عامًا لأغراض النقل والاقتصاد.
وقال بوريسوف: “إن القضية الرئيسية التي تتمثل في تحقيق ديناميات إيجابية هي تلك التي تستخدم ميناء تارتوس. وقد عززت زيارتي جميع هذه الاتفاقيات. لقد أحرزنا تقدمًا كبيرًا في هذا الأمر ونأمل أن يتم توقيع عقد في غضون أسبوع وسيتم استخدام ميناء تارتوس لمدة 49 عامًا.”
