وصلت سفينتان للحاويات إلى ميناء الحديدة باليمن، للمرة الأولى منذ أن ضربت غارة إسرائيلية خزانات وقود في الميناء الذي يسيطر عليه الحوثيون، بحسب وسائل إعلام حوثية ومراقبي السفن.
وتسببت الغارات التي شنتها إسرائيل يوم السبت، وهي الأولى التي تتبناها في اليمن، في اندلاع حريق هائل استمر لأيام في الرصيف وسط جهود بطيئة لمكافحة الحرائق.
وقال خبراء إن الهجوم أدى إلى تدمير بعض الرافعات وعشرات خزانات النفط. وانفجر خزان آخر بين عشية وضحاها بين الثلاثاء والأربعاء، مما أدى إلى اشتعال بعض النيران في الميناء، وهو بوابة حيوية لواردات الوقود والمساعدات الإنسانية إلى المناطق التي يسيطر عليها الحوثيون.
وقال نائب مدير محطة الحاويات أحمد المرتضى لوكالة سبأ التي يديرها الحوثيون اليوم الثلاثاء، إن “ميناء الحديدة يعمل بشكل طبيعي على مدار الساعة” لاستقبال السفن التجارية.
وقال مدير عام العمليات البحرية بالميناء محمد السايس لوكالة سبأ إن سفينتين رستا بالميناء اليوم الثلاثاء.
وأوضح أن السفينتين هما “مرسى زينيث” التي كانت تحمل 514 حاوية من “البضائع المتنوعة”، و”الأخ 1” التي كانت محملة بـ 22803 طن من الحديد.
وأكد موقع تتبع السفن marinetraffic.com وصول السفينة “مرسى زينيث” الثلاثاء، وحددها على أنها سفينة تحمل علم بنما غادرت ميناء جيبوتي.
كما أعلنت عن وصول السفينة “براذر 1” التي ترفع علم تنزانيا، والتي أبحرت أيضا من جيبوتي، بحسب الموقع.
نجت أرصفة ميناء الحديدة من أضرار جسيمة في الضربة الإسرائيلية التي يقول الحوثيون إنها قتلت تسعة أشخاص واستهدفت مستودعا لتخزين الوقود مملوكا لشركة النفط اليمنية بالإضافة إلى محطة كهرباء شمال الميناء.
وقالت شركة الأمن البحري أمبري إنه لم ترد تقارير عن وقوع أضرار جسيمة للسفن في الميناء أو بالقرب منه عقب الضربة.
لكن منظمة مواطنة لحقوق الإنسان، وهي منظمة حقوقية يمنية أرسلت فريق تقييم إلى رصيف الميناء، قالت إن الميناء لا يزال معرضا لخطر “كارثة” أخرى.
وقالت في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني لوكالة فرانس برس “بناء على (نتائج) فريقنا الميداني، فإن خطر انفجار المزيد من خزانات الوقود لا يزال قائما”.
وقال مواطنة “كلما حاولت فرق الإطفاء إطفاء الحرائق، كانت الانفجارات والنيران تشتعل من جديد”.
“هناك مخاوف كبيرة من أن الفرق ربما لا تكون قادرة على… منع انفجار آخر.”
