انتقل الأب بشار باسيال بحرية داخل وخارج أبرشيته في الضفة الغربية المحتلة حتى قامت القوات الإسرائيلية بتركيب أبواب عند مدخل قريته تايبه بين عشية وضحاها ، بعد ساعات فقط من بدء وقف إطلاق النار في غزة.
وقال باسيال ، كاهن كاثوليكي في القرية المسيحية شمالًا من أريحا ، إلى القدس ، إلى نابلوس ، “لقد استيقظنا وفوجنانا برؤية أن لدينا البوابات الحديدية في مدخلنا من تايبي ، على الطرق التي ستذهب إلى أريحا ، إلى القدس ، إلى نابلوس”. رام الله.
في جميع أنحاء الضفة الغربية ، وجد الركاب أن رحلتهم إلى العمل تستغرق وقتًا أطول منذ بدء وقف إطلاق النار في غزة.
وقال باسييل لوكالة فرانس برس في إشارة إلى انتفاضة فلسطينية في أوائل العقد الأول من القرن العشرين “لم نعيش مثل هذا الموقف الصعب (من حيث الحركة) منذ الانتفاضة الثانية”.
وقال إنه اعتاد على نقاط التفتيش ، التي تنتشر على طول حاجز الانفصال الذي يخترق معظم الضفة الغربية وعلى مداخل المدن والمدن الفلسطينية.
لكن بينما كانت أوقات الانتظار أطول في أعقاب هجوم حماس في أكتوبر 2023 الذي أثار حرب غزة ، أصبح من المستحيل تقريبًا التحرك بين المدن والقرى في الضفة الغربية.
– كتل ملموسة ، بوابات معدنية –
ذكرت صحيفة هاريتز الإسرائيلية اليسارية أن السلطات الإسرائيلية أمرت الجيش بتشغيل عشرات نقاط التفتيش في جميع أنحاء الضفة الغربية خلال أول 42 يومًا من وقف إطلاق النار.
وفقًا للجنة مقاومة الجدران الفلسطينية ، أقيمت 146 بوابة حديدية في جميع أنحاء الضفة الغربية بعد بدء حرب غزة ، 17 منها في يناير وحده ، مما أدى إلى إجمالي عدد حواجز الطرق في الإقليم الفلسطيني إلى 898.
وقال أناس أحمد ، الذي وجد نفسه عالقًا في حركة المرور لساعات في طريقه إلى المنزل بعد طريق مفتوح بالقرب من الجامعة: “لا تزال نقاط التفتيش نقاط تفتيش ، لكن الفرق الآن هو أنها أرفقتنا بالبوابات. هذا هو التغيير الكبير”. تم إغلاق بلدة Birzeit.
تركت مئات السائقين في حالة خامدة على الطريق خارج المدينة أثناء انتظارهم للجنود الإسرائيليين للسماح لهم بالمرور.
إن البوابات المعدنية البرتقالية التي كان يشير إليها أحمد هي نسخة أخف من نقاط التفتيش الكاملة ، والتي عادة ما تتميز بوابة وملاجئ خرسانية للجنود الذين يفحصون معرفات السائقين أو البحث عن سياراتهم.
وقال أحمد ، شرطي يعمل في رام الله: “في اللحظة التي تم فيها توقيع الهدنة ، تغير كل شيء 180 درجة. الحكومة الإسرائيلية تجعل الشعب الفلسطيني يدفع الثمن”.
لم يعلق المتحدث باسم العسكري الإسرائيلي ناداف شوشاني على ما إذا كانت هناك زيادة في عدد نقاط التفتيش ، لكنه قال إن الجيش استخدمهم للقبض على المسلحين الفلسطينيين.
وقال في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء: “نتأكد من أن الإرهابيين لا يفلتون من أن المدنيين لديهم فرصة للخروج أو الذهاب إلى أي مكان يريدون ولديهم حرية الحركة”.
– “مثل الأرانب في قفص” –
قال باسييل إنه الآن ، عندما يتم إغلاق البوابات ، “يجب أن أنتظر ، أو يجب أن أتحمل طريقة أخرى” إلى Taybeh ، وهي قرية هادئة معروفة بمصنع الجعة.
قال إنه في يوم الاثنين ، انتظر الناس سياراتهم من الساعة 4:00 مساءً إلى 2:00 صباحًا بينما تم فحص كل مركبة إلى القرية بدقة.
قارن أحد سكان منطقة رام الله ، والذي فضل عدم التسمية لأسباب أمنية ، ببيئته الجديدة بذئل محبوس.
وقال “إنه مثل الأرانب التي تعيش في قفص. في الصباح يمكنهم الخروج ، يفعلون أشياء ، ثم في المساء يتعين عليهم العودة إلى المنزل إلى القفص”.
شعر شادي زاهود ، موظف حكومي يتنقل يوميًا بين سالفيت ورام الله ، مقيدًا بالمثل.
وقال لوكالة فرانس برس “يبدو الأمر كما لو أنهم يرسلون إلينا رسالة: ابق محاصرين في بلدتك ، لا تذهب إلى أي مكان”.
وقال: “منذ الهدنة ، كنا ندفع الثمن في كل مدينة فلسطينية” ، بينما كان انتظاره عند نقطة تفتيش في Birzeit جر إلى ساعة ثالثة.
– من المستحيل وضع خطط –
قبل الموافقة على وقف إطلاق النار في غزة ، ورد أن مجلس الوزراء الأمني في إسرائيل أضاف إلى أهداف الحرب “تعزيز الأمن” في الضفة الغربية.
وقالت مجموعة حقوق الإنسان الإسرائيلية في بيان يوم الثلاثاء إن إسرائيل “فقط تحول تركيزها من غزة إلى مناطق أخرى تسيطر عليها في الضفة الغربية”.
قدرت ورقة أكاديمية لعام 2019 من قبل معهد البحوث التطبيقية في القدس أنه في ذلك الوقت فقد الفلسطينيون 60 مليون ساعة عمل في السنة بسبب القيود.
ولكن بالنسبة لباسييل ، فإن أسوأ تأثير هو عدم القدرة على التخطيط حتى يوم في المقبلة.
“أسوأ شيء نواجهه الآن ، هو أنه ليس لدينا أي رؤية للمستقبل القريب ، حتى غدًا.”
