حقّق ستيفان بيترهانسل، المخضرم في رالي داكار، فوزاً معادلاً للرقم القياسي بالمرحلة الخمسين يوم الأحد، فيما أُفيد بأن المتسابق الإسباني كارليس فالكون في “حالة خطيرة” بعد تعرضه لحادث في المملكة العربية السعودية.
وكان فالكون، الذي شارك لأول مرة في داكار عام 2022، يقترب من خط النهاية في المرحلة الثانية عندما تعرض لحادث مروع.
وقالت منظمة السباق ASO: “بعد إخطار متسابق آخر كان يتابعه على الفور، قامت المنظمة بإرسال مروحية طبية لرعاية سائق الدراجة المصاب في حالة تعتبر خطيرة. وتم نقله جوا إلى مستشفى الدوادمي”.
واحتل فالكون، الذي يشارك في فريق Twintrail Racing، المركز 76 بعد المرحلة الافتتاحية يوم السبت.
حقق إجناسيو كورنيجو سائق هوندا الفوز بفارق 5 دقائق و 59 ثانية متقدما على لوتشيانو بينافيدس بينما ظل روس برانش من بوتسوانا في الصدارة بشكل عام.
وفي فئة السيارات العليا، ترك بيترهانسل منافسيه يتخلفون في الغبار في طريق خطير بطول 463 كيلومتراً عبر الكثبان الرملية المتعرجة في الصحراء السعودية.
ولم يتمكن سوى سيباستيان لوب، بطل العالم للراليات تسع مرات، من الاقتراب من مواطنه الفرنسي بزمن 29 ثانية، فيما جاء الأمريكي الصاعد سيث كوينتيرو في المركز الثالث بزمن قدره 3 دقائق و11 ثانية.
وحقق بيترهانسل البالغ من العمر 58 عاماً انتصاراته التي امتدت لنصف قرن في مراحل داكار ليعادل رصيد آري فاتانين.
– “توقف عن العد” –
وقال بيترهانسل، الذي فاز بأصعب اختبار تحمل في رياضة السيارات رقماً قياسياً 14 مرة، مما أكسبه لقب “مستر داكار”: “توقفت عن العد منذ فترة طويلة، لكن من الجيد أن أعرف أنني لا أزال قادراً على التغلب عليه”.
وتركت النتيجة زميل بيترهانسل في فريق أودي، كارلوس ساينز، في الصدارة الإجمالية بزمن قدره 8 ساعات و49 دقيقة و38 ثانية، فيما عاد السعودي يزيد الراجحي بفارق دقيقة و51 ثانية إلى المركز الثاني بعد أن احتل المركز الخامس يوم الأحد. بيترهانسل في المركز التاسع.
وقال ساينز: “بشكل عام، أنا سعيد بالسيارة. سنرى إلى أين ستتجه من هنا، كانت هذه مجرد المرحلة الثانية”.
ويتنافس ساينز في نسخته الـ17 من داكار محققًا انتصارات أعوام 2020 و2018 و2010.
ويحتل لوب، وصيف ناصر العطية في النسختين الماضيتين، المركز الثالث بزمن قدره 4 دقائق و17 ثانية.
واحتل حامل اللقب العطية المركز الرابع في ذلك اليوم بزمن قدره 6 دقائق و28 دقيقة لفريقه الجديد ProDrive.
وتعرض القطري لعرقلة من ثقبين في المرحلة الافتتاحية يوم السبت. يوم الأحد، كان ذراع التعليق الخلفي المكسور في سيارته هو الذي أبطأ سرعته.
وقال العطية، الذي يسعى لتحقيق فوزه السادس بشكل عام في هذا الحدث: “توقفنا لأكثر من عشر دقائق لإصلاحها. أعتقد أنها نقطة ضعف في هذه السيارة لأن سيب (لوب) كسر نفس الذراع أمس”.
وأضاف: “سنحاول التحدث مع الفريق لإصلاح المشاكل. أنا أستمتع بالسيارة كثيرًا، حتى مع كل المشاكل التي واجهناها اليوم والأمس، ما زلنا في اللعبة”.
يتميز سباق يوم الاثنين البالغ طوله 438 كيلومترًا من الدوامسيمي إلى السلمية بتضاريس متغيرة من الكثبان الرملية إلى الأجزاء الصخرية المتعرجة.
