لوب يتفوق على المتصدر ساينز في رالي داكار المليء بالدراما – أخبار

وصل رالي داكار إلى منتصف الطريق في المملكة العربية السعودية اليوم، حيث حقق سيباستيان لوب فوزه في المرحلة الثانية مع فريق البحرين رايد إكستريم بعد المزيد من الدراما في الربع الخالي.

أكمل لوب وفابيان لوركين في سيارة BRX Prodrive Hunter الجزء الثاني من مرحلة Chrono الجديدة التي استمرت يومين بفارق دقيقتين و01 ثانية على متصدر الرالي كارلوس ساينز في سيارة أودي.

كانت هذه هي المرحلة الخامسة والعشرون التي حققها لوب في داكار، مما جعله يتساوى مع الياباني هيروشي ماسوكا باعتباره سادس أكثر السائقين حصولاً على الأوسمة في أكبر حدث للراليات في العالم.

وبينما صعد لوب مرة أخرى إلى المركز الثالث في الترتيب العام، تحطمت آمال ناصر العطية في تحقيق ثلاثية من انتصارات داكار عندما أوقفت مشاكل ميكانيكية مركبته Prodrive Hunter لأكثر من ساعتين و40 دقيقة في طريقه من المخيم المؤقت إلى البداية هذا الصباح.

ويحظى الرالي الآن بيوم راحة في الرياض قبل أن يستأنف بمرحلة بطول 483 كيلومتراً إلى الدوادمي يوم الأحد، حيث يتقدم ساينز بفارق 20 دقيقة و21 ثانية على زميله في فريق أودي ماتياس إكستروم متجهاً إلى النهاية في ينبع يوم الجمعة المقبل.

سيباستيان لوب وفابيان لوركين – البحرين رايد إكستريم برودرايف هانتر. – الصورة المقدمة

بعد أن احتل المركز الثاني خلف العطية في العامين الماضيين، كان لوب، الذي يفصله 9 دقائق عن المركز الثاني مرة أخرى، مصممًا منذ البداية على التقدم بشكل أفضل هذه المرة، وستذكره التطورات اليوم بأن الفارق مع ساينز أصبح الآن بعيدة كل البعد عن التغلب عليها.

حقق بطل العالم للراليات تسع مرات، والذي كان الأسرع في المرحلة الرابعة، أفضل ستة أوقات متتالية في السعودية العام الماضي وهو يقود سيارته BRX Prodrive Hunter، ومع بقاء ست مراحل أخرى هذه المرة، يمكن أن يكون في مرحلة أخرى. لفافة.

وقال عند النهاية اليوم: “إنه لأمر رائع أن نفوز بمرحلة كرونو الصعبة التي تبلغ 48 ساعة بعد أن قضينا يومين جيدين في الكثبان الرملية. كنا نعلم أن مسافة 550 كيلومترًا في الربع الخالي ستكون صعبة جدًا على السيارة، لذا حاولت أن أتعامل مع الأمر بشكل أسهل قليلاً في الجزء الأول وألا أكسر أي شيء في اليوم الأول.

“لكن اليوم كان الأمر أشبه بسباق السرعة، لذلك بذلت جهدًا كبيرًا للحصول على بعض الوقت. بشكل عام، كان من الجيد وضع استراتيجية، ولكن ربما ذهبنا بعيدًا بعض الشيء لأن ما نراه هو أن الآخرين اكتسبوا بعض الوقت بطرق أخرى، لكن حسنًا. ما زلنا في المباراة وكان هذا هو الهدف الرئيسي أن نكون على بعد 30 دقيقة من التقدم، لكننا سنرى أنه لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه”.

اقرأ أيضا

تعرض العطية، الفائز برالي داكار خمس مرات، لكسر في ذراع التوجيه في ناقل محوري في سيارته واضطر إلى انتظار وصول شاحنة المساعدة لإجراء الإصلاحات، مما سمح له بمواصلة الجولة الأولى من بطولة العالم للرالي رايد لهذا العام.

وقال إن هدفه هو بطولة W2RC، وأنه سيحاول جمع أكبر عدد ممكن من النقاط، وأنه سيكون مستعدًا لمساعدة زميله سائق Prodrive Hunter Loeb إذا لزم الأمر.