أنهى بطل العالم سبع مرات مسيرة قاحلة امتدت إلى 33 سباقًا من خلال تسجيله رقمًا قياسيًا في المركز 104 في مسيرته.
احتفل سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون بفوزه بالمركز الأول بعد جلسة تصفيات في مضمار السباق المجري في موغيورود بالقرب من بودابست في 22 يوليو 2023. – أ ف ب
حقق لويس هاميلتون أول مركز له منذ 2021 بعد تغلبه على ماكس فيرستابن في التصفيات يوم السبت لسباق الجائزة الكبرى المجري.
أنهى بطل العالم سبع مرات سلسلة قاحلة امتدت إلى 33 سباقًا بإحرازه المركز 104 في مسيرته وهو رقم قياسي في المركز التاسع في حلبة المجر.
استقبلت الجماهير نجاحه في اللفة الأخيرة بهتافات وانتهت بالدفاع عن بطل العالم المزدوج فيرستابن بخمسة أعمدة متتالية لريد بول.
قال هاميلتون بصوت أجش وعاطفي ، الذي وصف سيارته بأنها “في أسوأ حالاتها” يوم الجمعة: “لم أتوقع هذا ، لأننا نقاتل من أجل المركز الأول هنا في نهاية هذا الأسبوع”.
وأضاف هاميلتون: “لكن القبعات للفريق. لقد قاموا بعمل رائع” ، مرة أخرى على مقدمة الشبكة للمرة الأولى منذ سباق جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى في عام 2021.
تفوق البريطاني على Verstappen بفارق 0.003 ثانية فقط في ختام مثير لمسابقتهم.
أصيب Verstappen ، الذي كانت سيارته Red Bull مع حزمة تحديثات ، بخيبة أمل.
وقال: “لم نلعب حتى الآن في نهاية هذا الأسبوع” ، ولكن مع تقدمه بفارق 99 نقطة على زميله بيريز في سباق اللقب ، كان بإمكانه تحمل يوم عطلة نادر.
وجاء لاندو نوريس في المركز الثالث متقدما على زميله في مكلارين أوسكار بياستري وزهو جوانيو سائق ألفا روميو وتشارلز لوكلير سائق فيراري فيما احتل فالتيري بوتاس المركز السابع لصالح ألفا روميو.
احتل فرناندو ألونسو البطل مرتين المركز الثامن مع أستون مارتن متقدما على لاعب ريد بول سيرجيو بيريز ، الذي عاد إلى المراكز العشرة الأولى في ركلات الترجيح للمرة الأولى في ست مباريات ، ونيكو هولكنبيرج من هاس.
بدأت الجلسة في ضوء الشمس الدافئ مع درجة حرارة هواء 27 درجة مئوية مع انشغال الفرق بحساب خياراتهم لاستراتيجية الإطارات في دائرة معروفة بمعدلات التآكل العالية.
أدى تقديم F1 الجديد لتخصيص الإطارات البديل إلى تقليل الإمدادات للسائقين وضمان تشغيل الجلسة التأهيلية الأولى باستخدام المركب الصلب فقط ، و Q2 فقط الوسائط والنعومة لأفضل 10 ركلات ترجيح – وهو لغز آخر بالنسبة لهم لحلها.
فشل زميل هاميلتون في الفريق ، جورج راسل ، رجل المنطلق العام الماضي ، في الخروج من أول جلسة تصفيات ، وألقى باللوم على إقصائه من الازدحام المروري.
وقد كتم المذيعون تعليقاته على إذاعة الفريق.
ألقى راسل ، الذي أصيب بخيبة أمل بسبب خروجه المبكر والمركز الثامن عشر على شبكة الإنترنت يوم الأحد ، باللوم على سوء الاستعداد والتوقيت في حضنه.
قال: “لقد عوقبنا … كنا سريعين وكانت السيارة رائعة ، لكننا كنا غير متناغمين طوال الجلسة.
“أنا محبط حقًا. لم نكن بحاجة إلى تحمل الكثير من المخاطر – تحصل على ما تستحقه إذا لم تفعل الأشياء بشكل صحيح.”
خرج مع راسل من ويليامز لوجان سارجينت ، الذي كان في العشرين من عمره ، وكيفن ماجنوسن من هاس ، ويوكي تسونودا من ألفا توري ، وأليكس ألبون من ويليامز.
أظهر دانييل ريكاردو ، الذي عاد إلى الفورمولا 1 كبديل عن نيك دي فريس الذي لا يحالفه الحظ في Alpha Tauri ، إمكاناته من خلال الضغط على Q2 في المركز الخامس عشر ، متجاوزًا التصفيات المؤهلة لزميله في الفريق في المحاولة الأولى.
بدأ الجزء الثاني من التصفيات “المتوسطة” مع Perez بسرعة في المقدمة فقط ليتم إصلاحه بواسطة Verstappen الذي تم حذف حضنه على الفور لتجاوز حدود المسار في Turn Five.
أعطى هذا ماكلارين فرصة للتألق وارتفع نوريس وبيستري إلى المركزين الأول والثاني بينما صعد تشو جوانيو ، الأسرع في الربع الأول ، إلى المركز السادس ، مما أظهر مدى انفتاح المنافسة.
مع Verstappen 15th ، أرسله Red Bull بمفرده لشوط آخر مما أدى إلى لفة حذرة لـ P2 مع دقيقتين متبقيتين.
اقرأ أيضًا
في موجة نهائية غاضبة ، خرج ساينز ، الذي بدأ المركز الثاني لفيراري العام الماضي ، في المركز الثاني عشر إلى جانب إستيبان أوكون في جبال الألب وريكاردو ولانس سترول من أستون مارتن وبيير جالسلي في جبال الألب الثانية.
بدأ بيريز الجلسة الأخيرة لكن نوريس تصدّر بسرعة ثم ألونسو ، الذي احتل المركز الثاني ، قبل أن يتولى فيرستابن وهاملتون منصبي P1 و P2 في أولى جولاتهما الساخنة قبل نهاية متوترة.
