الصورة: ا ف ب
حقق محققون يابانيون يوم الأربعاء في حادث تصادم شبه كارثي في مطار هانيدا بطوكيو بين طائرة لخفر السواحل وطائرة ركاب مما أسفر عن مقتل خمسة أشخاص ونجاة ما يقرب من 400 آخرين بأعجوبة من جحيم مستعر.
قُتل جميع الأشخاص الستة الذين كانوا على متن الطائرة الأصغر باستثناء شخص واحد، لكن جميع ركاب وطاقم الخطوط الجوية اليابانية البالغ عددهم 379 نجوا من انزلاقات الطوارئ قبل دقائق من اشتعال النيران في طائرة الإيرباص في وقت متأخر من يوم الثلاثاء.
ويشهد الهيكل الأسود للطائرة، التي كانت لا تزال جالسة على المدرج يوم الأربعاء، على مدى خطورة هروبهم. وعلى بعد عدة مئات من الأمتار كانت توجد بقايا طائرة دي إتش سي-8 التابعة لخفر السواحل.
وكان قبطان طائرة خفر السواحل – التي كانت متجهة إلى منطقة زلزال يوم رأس السنة الجديدة في وسط اليابان – هو الناجي الوحيد من الطائرة لكنه أصيب بجروح خطيرة.
وأظهرت لقطات مصورة يوم الثلاثاء كرة من النار تندلع من أسفل الطائرة بعد وقت قصير من هبوطها وتوقفت عند مقدمة الطائرة بعد تعطل جهاز الهبوط الأمامي.
وبينما كان الناس ينزلقون إلى بر الأمان، قامت العشرات من سيارات الإطفاء بأضواء وامضة زرقاء وحمراء برش النيران، ولكن سرعان ما اشتعلت النيران في جسم الطائرة بأكمله. استغرق الأمر ثماني ساعات لإطفاء الحريق أخيرًا.
وقالت إحدى الركاب لهيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية: “كان الجو حارا داخل الطائرة، واعتقدت بصراحة أنني لن أتمكن من البقاء على قيد الحياة”.
وقالت امرأة مع طفل صغير لهيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية: “اعتقدت أننا هبطنا بشكل طبيعي. ولكن بعد ذلك أدركت أنني كنت أشم رائحة دخان”.
وأضافت: “كنت بحاجة لحماية ابنتي. كان هذا هو الشيء الوحيد الذي كان يدور في ذهني”.
ووصف راكب آخر نجاته من الحادث بأنه “معجزة”.
وقال الرجل البالغ من العمر 28 عاماً لنيكي آسيا: “لقد ارتدت من مقعدي بسبب الاصطدام عندما هبطنا”.
“لقد نجحنا في ذلك في الوقت المناسب. إنها معجزة أننا نجونا”.
وقال تاكويا فوجيوارا، من مجلس سلامة النقل الياباني، للصحفيين، إنه تم العثور على مسجل الرحلة ومسجل الصوت الخاصين بطائرة خفر السواحل، لكن لا يزال البحث عن مسجلي الطائرة وطائرة الركاب لا يزال قيد البحث.
وقال فوجيوارا “نحن نقوم بمسح الوضع. أجزاء مختلفة متناثرة على المدرج”، مضيفا أن الهيئة تعتزم إجراء مقابلات مع العديد من الأشخاص المعنيين.
وردا على سؤال في مؤتمر صحفي عما إذا كانت رحلة الخطوط الجوية اليابانية حصلت على إذن بالهبوط، قال المسؤولون في شركة الطيران الكبرى: “ما نفهمه هو أنه تم منحها”.
لكن الخطوط الجوية اليابانية ووزارة الأراضي رفضتا التعليق مباشرة على التبادلات بين مراقبي الطيران والطائرتين، مشيرتين إلى التحقيق المستمر.
وفي تسجيل من برج مراقبة هانيدا تم تسجيله على ما يبدو في اللحظات التي سبقت الاصطدام، وهو متاح على موقع يبث إشارات الحركة الجوية الحية، سُمع صوت ينصح رحلة JAL بـ “مواصلة الاقتراب”.
وذكرت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية أن برج المراقبة أصدر تعليمات لطائرة خفر السواحل بالابتعاد عن المدرج.
لكن الإذاعة نقلت أيضًا عن مسؤول في خفر السواحل لم يذكر اسمه قوله إن الطيار جينكي مياموتو (39 عامًا) قال فور وقوع الحادث إنه حصل على إذن بالإقلاع.
