أدى الحادث الثلاثي إلى خروج 17 عربة عن مسارها وإلحاق أضرار جسيمة بها ، مما أدى إلى مقتل 275 شخصًا على الأقل
الصورة: وكالة فرانس برس
سيجري مفوض سلامة السكك الحديدية في الدائرة الجنوبية الشرقية تحقيقًا يومي الاثنين والثلاثاء صباحًا في الساعة 9 صباحًا في المعهد الجنوبي لخراجبور في حادث قطار بالاسور الذي خلف 275 قتيلاً وأكثر من 1000 جريح.
وفقًا لبيان صحفي صادر عن السكك الحديدية الهندية ، سيجري مفوض سلامة السكك الحديدية (الدائرة الجنوبية الشرقية) تحقيقًا قانونيًا فيما يتعلق بانحراف 12841 Shalimar-Chennai Central Coromandal Express و 12864 SMVT Bengaluru-Howrah Superfast Express في محطة Bahanaga Bazar بالقرب من بالاسور.
وأضاف البيان أن مستخدمي السكك الحديدية والهيئات العامة المحلية وغيرها قد يكونون حاضرين في الوقت والمكان المحددين ويمكن أن يخلعوا أمام اللجنة ، فيما يتعلق بأي معلومات تتعلق بالحادث.
أدى الحادث الثلاثي الذي وقع بين بنغالورو-هوراه سوبرفاست إكسبريس وكورومانديل السريع وقطار البضائع على ثلاثة مسارات منفصلة في محطة باهاناغا بازار إلى خروج 17 حافلة عن مسارها وإلحاق أضرار جسيمة بها مما أدى إلى مقتل 275 شخصًا على الأقل.
قال وزير سكك حديد الاتحاد ، أشويني فايشناو ، يوم الأحد ، إن حادث القطار وقع بسبب تغيير في “التشابك الإلكتروني” ، وهو جهاز إشارة يمنع الحركات المتضاربة بين القطارات من خلال ترتيب المسارات.
في وقت لاحق من اليوم ، قال جايا فارما سينها ، عضو العمليات وتطوير الأعمال في مجلس السكك الحديدية ، إنه وفقًا للنتائج الأولية ، كانت هناك مشكلة في الإشارة ربما أدت إلى وقوع الحادث.
وقالت “ما زلنا ننتظر التقرير المفصل من مفوض سلامة السكك الحديدية. فقط كوروماندال اكسبرس تعرض لحادث. كان القطار بسرعة حوالي 128 كم / ساعة”.
